- Διαθέσιμο ως sedan και wagon.
- Καμπίνα με οθόνες και πολλές τεχνολογίες.
- Plug-in υβριδικό με έως 213 ίππους και έως 105 χλμ. ηλεκτρική αυτονομία.
- Τρεις εκδόσεις εξοπλισμού - Τι προσφέρουν.
- Με έξι χρόνια εγγύηση και οκτώ για το PHEV σύστημα κίνησης.
BYD Seal 6 DM-i σε sedan και wagon
Τo νέo Seal 6 DM-i αποκάλυψε επίσημα η BYD στο Μόναχο, το οποίο αναμένεται να έρθει και στην Ελλάδα. Το BYD Seal 6 DM-i εξοπλίζεται από το Plug-in υβριδικό σύστημα της κινέζικης μάρκας και θα προσφέρεται στη «Γηραιά Ήπειρο» τόσο ως sedan, όσο και ως wagon στην έκδοση Touring.
Με LED φώτα και αεροδυναμική σχεδίαση
Ξεκινώντας από το εξωτερικό μέρος, το BYD Seal 6 DM-i sedan έχει μήκος 4.840 χιλιοστά, πλάτος 1.875 χιλιοστά και ύψος 1.495 χιλιοστά, αναλογίες που το κατατάσσουν ξεκάθαρα στην κατηγορία των οικογενειακών μοντέλων, την ώρα που το μεταξόνιό του μετράται στα 2.790 χιλιοστά.
Σχεδιαστικά, η μάσκα υιοθετεί μινιμαλιστική σχεδίαση και ενσωματώνει ενεργό σύστημα εισαγωγής αέρα που ενισχύει την αεροδυναμική απόδοση. Η τολμηρή κάτω μάσκα σε σχήμα ανεστραμμένου τραπεζιού τονίζεται από χρωμιωμένες λεπτομέρειες και περιγράμματα στο χρώμα του αμαξώματος, ενώ η εμφάνιση στο μπροστινό μέρος ολοκληρώνεται με τους full-LED προβολείς που βρίσκουμε σε όλες τις εκδόσεις. Στο πλάι ξεχωρίζουμε τις ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, ενώ πίσω τα φωτιστικά σώματα διαθέτουν φιμέ φινίρισμα και πολυεπίπεδη LED-matrix σχεδίαση.
Το BYD Seal 6 DM-i Touring, όπως ονομάζει η μάρκα τη wagon έκδοση, έχει το ίδιο μήκος, πλάτος και μεταξόνιο με τη σεντάν έκδοση, αλλά είναι ελαφρώς υψηλότερο, φτάνοντας τα 1.505 χιλιοστά. Εξωτερικά ακολουθεί την ίδια σχεδιαστική προσέγγιση, ωστόσο εξοπλίζεται με ράγες οροφής, που δεν συναντούμε στο σεντάν. Το πρώτο station wagon της BYD στην Ευρώπη διαθέτει συντελεστής οπισθέλκουσας 0,280 Cd.
Καμπίνα με οθόνες και πολλές τεχνολογίες
Στην καμπίνα, στο κέντρο του ταμπλό βρίσκεται μια οθόνη 12,8 ή 15,6 ιντσών, ανάλογα με την έκδοση, του συστήματος infotainment. Όλοι οι επιβάτες μπορούν να παραμένουν συνδεδεμένοι και να φορτίζουν τις συσκευές τους με δύο θύρες USB στο εμπρός μέρος της καμπίνας (μία 18W Type C και μία 60W Type C) και δύο επιπλέον θύρες 18W Type C στο πίσω μέρος. Στις περισσότερες εκδόσεις διατίθεται επίσης μια βάση ασύρματης φόρτισης 50W για smartphone. Τα εμπρός καθίσματα διαθέτουν ενιαίο προσκέφαλο, ηλεκτρική ρύθμιση, μνήμη θέσης, καθώς και λειτουργίες εξαερισμού και θέρμανσης.
Από κει και πέρα, το μοντέλο διαθέτει πολλά συστήματα υποβοήθησης του οδηγού και ασφάλειας, ενώ οι πλουσιότερες εκδόσεις Comfort Lite και Comfort διαθέτουν πανοραμική ηλιοροφή.
Αναφορικά με τους χώρους, το BYD Seal 6 DM-i σεντάν έρχεται με χώρο αποσκευών 491 λίτρων, που αυξάνεται στα 1.370 λίτρα όταν το διαιρούμενο σε αναλογία 40:60 πίσω κάθισμα είναι αναδιπλωμένο. Το BYD Seal 6 DM-i Touring διαθέτει χώρο αποσκευών 500 λίτρων έως το επίπεδο της εταζέρας και 675 λίτρων με πλήρη αξιοποίηση του χώρου πάνω από αυτή. Με τη δεύτερη σειρά καθισμάτων αναδιπλωμένη σε αναλογία 40:60, η συνολική χωρητικότητα αγγίζει τα 1.535 λίτρα. Η πρόσβαση στο χώρο φόρτωσης του Touring είναι εύκολη, χάρη στην ηλεκτρική λειτουργία της πίσω πόρτας, στάνταρ εξοπλισμός σε όλες τις εκδόσεις.
Plug-in υβριδικό με έως 213 ίππους και έως 105 χλμ. ηλεκτρική αυτονομία
Το BYD Seal 6 DM-i λαμβάνει ισχύ από ένα Plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης, που συνδυάζει κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρων, ηλεκτροκινητήρα και μπαταρία LFP Blade.
Στην έκδοση Boost, η χωρητικότητα της μπαταρίας Blade είναι 10,08 kWh (ηλεκτρική αυτονομία 55 χλμ. στο sedan και 50 στο Touring) και η μέγιστη ισχύς του συστήματος 184 ίπποι. Πρόκειται για την έκδοση με τη μεγαλύτερη συνδυασμένη αυτονομία WLTP, στα 1.505/1.350 χλμ. (sedan/Touring).
Οι εκδόσεις Comfort Lite και Comfort του SEAL 6 DM-i διαθέτουν υψηλότερη ισχύ 213 ίππων και μεγαλύτερη μπαταρία 19 kWh. Οι εκδόσεις sedan και Touring μπορούν να διανύσουν μεγαλύτερη απόσταση μόνο με ηλεκτρική ενέργεια, φτάνοντας τα 105 χλμ. και 100 χλμ. αντίστοιχα. Οι συνδυασμένες αυτονομίες WLTP αυτών των μοντέλων είναι 1.455 χλμ. (sedan) και 1.350 χλμ. (Touring). Σύμφωνα με την BYD, όλες οι εκδόσεις του Seal 6 DM-i, sedan ή Touring, επιταχύνουν από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από εννέα δευτερόλεπτα και έχουν τελική ταχύτητα 180 χλμ./ώρα.
Τρεις εκδόσεις εξοπλισμού - Τι προσφέρουν
Όπως προαναφέραμε, η BYD θα προσφέρει στην Ευρώπη το Seal 6 DM-i σε τρεις εκδόσεις. Η γκάμα ξεκινά με την έκδοση Boost, που έχει στάνταρ μεταλλικό χρώμα, φώτα LED εμπρός και πίσω, φώτα ημέρας, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, αυτόματους υαλοκαθαριστήρες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα εμπρός καθίσματα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και αναδιπλούμενους εξωτερικούς καθρέπτες, ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών, σύστημα infotainment με οθόνη αφής 12,8 ιντσών, τέσσερις θύρες USB, πίσω αισθητήρες στάθμευσης και κάμερα οπισθοπορείας, καθώς και λειτουργία Vehicle-to-Load.Η έκδοση Touring διαθέτει επιπλέον ράγες οροφής από αλουμίνιο, ηλεκτρική λειτουργία πίσω πόρτας και πίσω υαλοκαθαριστήρα με σύστημα πλύσης.
Εκτός από τη μεγαλύτερη μπαταρία για αυξημένη αυτονομία στην αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία και τον ταχύτερο onboard φορτιστή AC/DC, η έκδοση Comfort υιοθετεί οθόνη infotainment στις 15,6 ίντσες. Παράλληλα, προσφέρει θερμαινόμενο τιμόνι, εξωτερικό φωτισμό εδάφους από τους πλευρικούς καθρέπτες, ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, πίσω τζάμια με φιμέ κρύσταλλα, ατμοσφαιρικό φωτισμό που συγχρονίζεται με το ρυθμό του ηχοσυστήματος, εσωτερικό καθρέπτη με αυτόματη σκίαση, ασύρματη βάση φόρτισης smartphone και αναβαθμισμένο ηχοσύστημα με οκτώ ηχεία.
Η γκάμα περιλαμβάνει επίσης την έκδοση Comfort Lite, που διαθέτει τον ίδιο εξοπλισμό με την έκδοση Comfort, αλλά με οθόνη αφής 12,8 ιντσών.
Με έξι χρόνια εγγύηση και οκτώ για το PHEV σύστημα κίνησης
Η BYD αναφέρει πως το Seal 6 DM-i είναι διαθέσιμο για παραγγελία σε πολλές ευρωπαϊκές αγορές, με τις πρώτες παραδόσεις να αναμένονται πριν από το τέλος του 2025. Κάθε έκδοση συνοδεύεται από εξαετή εγγύηση κατασκευαστή και οκταετή εγγύηση για το σύστημα κίνησης και τη μπαταρία.| Σελίδα 1 | Live από Μόναχο: Όλες οι παρουσιάσεις νέων μοντέλων! |
| Σελίδα 2 | Renault Clio: Νέα έκτη γενιά για το γαλλικό μικρό |
| Σελίδα 3 | Ηλεκτρική Mercedes GLC - Αποκλειστική συνοδήγηση στη Στουτγκάρδη |
| Σελίδα 4 | Skoda Epiq: Το πιο φθηνό ηλεκτρικό SUV με τιμή... σαν βενζίνης |
| Σελίδα 5 | Leapmotor Β05: Νέο οικογενειακό hatchback για την Ευρώπη |
| Σελίδα 6 | BMW iX3: Νέα εποχή για τα SUV των Βαυαρών |
| Σελίδα 7 | Porsche 911 Turbo S: Υβριδική για πρώτη φορά με 711 άλογα |
| Σελίδα 8 | Audi Concept C: Το νέο πρωτότυπο της Audi που θα μπει στην παραγωγή |
| Σελίδα 9 | CUPRA Raval σε έκδοση VZ με 226 ίππους |
| Σελίδα 10 | XPeng P7: Sport sedan με 820 χλμ. αυτονομία |
| Σελίδα 11 | Leapmotor B10: Το νέο C-SUV που έρχεται στην Ελλάδα |
| Σελίδα 12 | Hyundai Concept Three: Το νέο Ioniq 3 που έρχεται το 2026 |
| Σελίδα 13 | VW ID.Polo και ID.Polo GTI |
| Σελίδα 14 | Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo |
| Σελίδα 15 | Changan Deepal S05: Κινέζικο ηλεκτρικό SUV με ιταλικό ντιζάιν |
| Σελίδα 16 | BYD Seal 6 DM-i: «Πάτησε» Ευρώπη με ισχύ έως 213 ίππους |
| Σελίδα 17 | Kia EV2 Concept: Πρόγευση από το νέο μικρό SUV της μάρκας |
| Σελίδα 18 | CUPRA Tindaya: Με μάσκα «καρχαρία» & 23άρα ζάντα |
| Σελίδα 19 | Skoda: Το μέλλον της Octavia αποκαλύπτεται με το Estate Vision O Concept |
| Σελίδα 20 | Polestar 5 με 884 άλογα και 670 χιλιόμετρα αυτονομία |
| Σελίδα 21 | GAC Aion UT - Ηλεκτρικό hatchback με τιμή κάτω από 30 χιλιάρικα |
| Σελίδα 22 | VW ID Cross Concept: Το ηλεκτρικό Volkswagen T-Cross |
| Σελίδα 23 | Μοτοσυκλέτα Ducati με μπαταρία στερεού τύπου |
