Polestar 5 με 884 άλογα και 670 χιλιόμετρα αυτονομία

Χαρακτηριστική σχεδίαση με LED φώτα

Το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Μονάχου άνοιξε τις πύλες του και μαζί του έφερε το νέο Polestar 5. Το νέο τετράθυρο grand tourer υψηλών επιδόσεων, ακολουθεί τα βήματα του πρωτότυπου Precept, συνδυάζοντας το κομψό στυλ με ένα ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης απόδοσης 884 ίππων.

Εξωτερικά, το νέο Polestar 5 ξεχωρίζει από τους διπλούς προβολείς LED που φιλοξενούνται στο μπροστινό μέρος. Στο πλάι εκτός από τις ζάντες 20 έως και 22 ιντσών παρατηρούμε τις χωνευτές λαβές των θυρών και τα παράθυρα χωρίς πλαίσιο, ενώ η κεκλιμένη οροφή μας οδηγεί στο πίσω μέρος. Highlights της... ουράς είναι η ιδιαίτερη αεροτομή, αλλά και η μπάρα LED, που τρέχει από τη μία πλευρά στην άλλη.

Μινιμαλιστικό και high-tech εσωτερικό

Το εσωτερικό είναι μινιμαλιστικό και κρύβει πολλές τεχνολογίες. Ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων 9 ιντσών, ένα Head-up Display 9,5 ιντσών και μία οθόνη αφής 14,5 ιντσών με κατακόρυφο προσανατολισμό για το infotainment επιβεβαιώνουν το high-tech στοιχείο. Μάλιστα, το τελευταίο τρέχει μια έκδοση του Android Automotive ειδική για την Polestar και διαθέτει ενσωμάτωση με την Google.

Τα μπροστινά καθίσματα σχεδιάστηκαν σε συνεργασία με την Recaro και μπορούν να επενδυθούν με δερμάτινη ταπετσαρία MicroTech ή Bridge of Weir Nappa. Προσφέρουν επίσης λειτουργίες θέρμανσης, αερισμού και μασάζ. Το πίσω κεντρικό υποβραχιόνιο αναδιπλώνεται για να αποκαλύψει τα χειριστήρια για το τετραζωνικό σύστημα κλιματισμού, καθώς και τα ανακλινόμενα, θερμαινόμενα, αεριζόμενα και με λειτουργία μασάζ, πίσω καθίσματα. Από εκεί και πέρα, υπάρχει ένας ψηφιακός κεντρικός καθρέφτης, μοκέτα Econyl και διακοσμητικά χαρακτηριστικά από λινάρι αντί για ανθρακονήματα. Ένα ηχοσύστημα δέκα ηχείων είναι στάνταρ, ενώ ένα Bowers & Wilkins με 21 ηχεία είναι προαιρετικό. Οι αγοραστές θα βρουν επίσης μια τεράστια πανοραμική γυάλινη οροφή.

Αναφορικά με τους χώρους, το Polestar 5 μπορεί να φιλοξενήσει στο πορτμπαγκάζ 365 λίτρα, αλλά υπάρχει και ένας έξτρα χώρος αποθήκευσης στο μπροστινό μέρος, κάτω από το καπό, χωρητικότητας 62 λίτρων.

Δύο ηλεκτρικά μοτέρ έως 884 άλογα και αυτονομία 670 χιλιομέτρων

Η ισχύς προέρχεται από μια μπαταρία ιόντων λιθίου 112 kWh, η οποία τροφοδοτεί ένα σύστημα τετρακίνησης με δύο ηλεκτρικά μοτέρ, συνολικής απόδοσης 748 ίππων και 812 Nm ροπής. Το 0-100 χλμ./ώρα γίνεται σε 3,9 δευτερόλεπτα πριν φτάσει την τελική ταχύτητα των 250 χλμ./ώρα. Η μάρκα υπόσχεται αυτονομία 670 χιλιομέτρων. Το Polestar 5 διαθέτει και τεχνολογία γρήγορης φόρτισης 350 kW, χάρη στην οποία φορτίζει την μπαταρία από το 10-80% σε μόλις 22 λεπτά.  

Παρούσα είναι και μία έκδοση Performance, η οποία διαθέτει αναβαθμισμένο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης και πάλι με δύο ηλεκτρικά μοτέρ, αλλά συνδυαστική ισχύ στα 884 άλογα και ροπή στα 1.015 Nm. Το 0-100 χλμ./ώρα έρχεται πιο γρήγορα αφού απαιτεί μόλις 3,2 δευτερόλεπτα, αλλά το ίδιο ισχύει και για την ανάγκη φόρτισης, μιας και η αυτονομία μειώνεται στα 565 χιλιόμετρα.

Ξεκίνησε την εμπορική του πορεία στην Ευρώπη

Το Polestar 5, το οποίο διαθέτει επίσης σύστημα πέδησης Brembo, καθώς και 11 εξωτερικές κάμερες, 12 υπερηχητικούς αισθητήρες και ένα ραντάρ μεσαίας εμβέλειας, είναι ήδη διαθέσιμο σε κάποιες ευρωπαϊκές αγορές. Η τιμή στη Γερμανία ξεκινά από 119.900 ευρώ για το βασικό μοντέλο και 142.900 ευρώ για την έκδοση Performance.