Το UltraWeather παίρνει τη θέση του WeatherPeak στην γκάμα της Bridgestone.
3PMSF πιστοποίηση για οδήγηση σε πιο δύσκολες χειμερινές συνθήκες.
Καλύτερο φρενάρισμα σε βρεγμένο και χιόνι με εσωτερικές δοκιμές.
61 διαστάσεις, ENLITEN τεχνολογία και στόχος η καθημερινή άνεση.
Το UltraWeather παίρνει τη θέση του WeatherPeak στην γκάμα της Bridgestone
Η Bridgestone μπαίνει δυναμικά σε μια νέα εποχή στα premium ελαστικά παντός καιρού, εγκαινιάζοντας επίσημα το UltraWeather ως τον άμεσο αντικαταστάτη του WeatherPeak. Πρόκειται για ελαστικό Grand Touring, προορισμένο ειδικά για οδηγούς που θέλουν μία λύση για όλο τον χρόνο, χωρίς να αλλάζουν σετ ανά εποχή. Το λανσάρισμά του στην αγορά αφορά sedan, minivan, crossover, SUV και οχήματα τύπου truck, με έμφαση στην καθημερινή χρήση, στην άνεση και στην ασφαλή συμπεριφορά όταν ο καιρός αλλάζει.
Αυτό που αξίζει να τονιστεί είναι ότι η Bridgestone δεν αλλάζει απλώς ένα όνομα. Το UltraWeather έρχεται να πάει ένα βήμα παραπέρα τη φιλοσοφία του WeatherPeak, με στόχο καλύτερη ισορροπία ανάμεσα σε βρεγμένο δρόμο, χιόνι, διάρκεια ζωής, κατανάλωση και άνεση κύλισης. Αυτή είναι και η πλέον ουσιαστική αλλαγή για τον οδηγό: δεν μιλάμε για σπορ ελαστικό, ούτε για καθαρό χειμερινό. Μιλάμε για ένα τουριστικό ελαστικό παντός καιρού, που επιδιώκει να ανταποκριθεί σε όσο το δυνατόν περισσότερες καθημερινές συνθήκες.
Για αγορές όπου οι οδηγοί έρχονται αντιμέτωποι σε σταθερή βάση με έντονες διακυμάνσεις καιρού, η κατηγορία αυτή αποκτά όλο και μεγαλύτερο ενδιαφέρον. Ένα ελαστικό με τέτοιο προσανατολισμό απευθύνεται σε όλους εκείνους που οδηγούν συχνά εν μέσω βροχοπτώσεων, που μπορεί να αντιμετωπίσουν στις διαδρομές τους χιόνι ή παγετό, αλλά επιθυμούν να αποφύγουν την ταλαιπωρία και το κόστος δύο διαφορετικών σετ ελαστικών.
3PMSF πιστοποίηση για οδήγηση σε πιο δύσκολες χειμερινές συνθήκες
Στον πυρήνα του νέου Bridgestone UltraWeather είναι η πιστοποίηση Three-Peak Mountain Snowflake (3PMSF). Η συγκεκριμένη ένδειξη δεν είναι απλώς ένα εμπορικό σήμα. Επιβεβαιώνει ότι το ελαστικό έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει πρόσφυση σε σοβαρές συνθήκες χιονιού, σε σαφώς μεγαλύτερο βαθμό από ένα κλασικό ελαστικό τεσσάρων εποχών.
Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι το UltraWeather απευθύνεται σε οδηγούς που θέλουν περισσότερη σιγουριά σε χαμηλές θερμοκρασίες, χωρίς να επιλέγουν αναγκαστικά τον δρόμο ενός καθαρά χειμερινού ελαστικού. Η Bridgestone αξιοποιεί ακμές πρόσφυσης στο πέλμα, ώστε το ελαστικό να έχει τη δυνατότητα να «δαγκώνει» καλύτερα σε χιονισμένο ή παγωμένο δρόμο. Ο σκοπός είναι μικρότερη απόσταση ακινητοποίησης και λιγότερο σπινάρισμα, ειδικά όταν η πρόσφυση μειώνεται απότομα.
Παράλληλα, η πιστοποίηση 3PMSF δίνει πιο καθαρό στίγμα στον καταναλωτή. Δεν αγοράζει γενικά και αόριστα ένα ελαστικό για όλες τις εποχές, αλλά ένα ελαστικό που έχει συγκεκριμένη χειμερινή στόχευση. Αυτό είναι εξαιρετικά σημαντικό για όσους κινούνται σε περιοχές με χιόνια, ορεινές διαδρομές ή συχνές βροχές τον χειμώνα.
Το νέο Bridgestone UltraWeather θα διατεθεί συνολικά σε 61 διαστάσεις, για ζάντες από 16 έως 22 ίντσες.
Καλύτερο φρενάρισμα σε βρεγμένο και χιόνι με εσωτερικές δοκιμές
Σύμφωνα με όσα έχουν καταγραφεί στις εσωτερικές δοκιμές, το UltraWeather εμφανίζει βελτίωση στο φρενάρισμα σε βρεγμένο δρόμο σε σχέση με το WeatherPeak. Η Bridgestone δίνει διαφορά 3% στο wet braking, με το νέο ελαστικό να ακινητοποιείται περίπου 4 πόδια νωρίτερα από το προηγούμενο μοντέλο, σε δοκιμή με διάσταση 225/65R17. Είναι μια διαφορά που φαίνεται εκ πρώτης όψεως μικρή ως ποσοστό, αλλά σε πραγματικές συνθήκες μπορεί να μετρήσει όταν το περιθώριο αντίδρασης είναι περιορισμένο.
Αντίστοιχα, στο χιόνι, τα στοιχεία δείχνουν πλεονέκτημα 14% στο snow braking απέναντι στο Goodyear WeatherReady 2 και 10% απέναντι τόσο στο Pirelli WeatherActive όσο και στο Bridgestone WeatherPeak. Επειδή πρόκειται για εσωτερικές μετρήσεις, χρειάζεται πάντα προσοχή στην ανάγνωση. Τα αποτελέσματα ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με το αυτοκίνητο, τη σωστή πίεση, τη φθορά του ελαστικού, τη θερμοκρασία και την κατάσταση του δρόμου.
Η σχεδίαση του πέλματος παίζει βασικό ρόλο και στο βρεγμένο. Το UltraWeather διαθέτει ανοιχτές εγκοπές στους ώμους και περιμετρικά αυλάκια, ώστε να απομακρύνει περισσότερο το νερό από την επιφάνεια επαφής. Με απλά λόγια, ο στόχος είναι να ελαττωθεί ο κίνδυνος υδρολίσθησης και να είναι πιο σταθερή η επαφή με την άσφαλτο όταν ο δρόμος έχει πολύ νερό.
61 διαστάσεις, ENLITEN τεχνολογία και στόχος η καθημερινή άνεση
Το νέο Bridgestone UltraWeather θα διατεθεί συνολικά σε 61 διαστάσεις, για ζάντες από 16 έως 22 ίντσες. Στις βασικές εφαρμογές που αναφέρονται περιλαμβάνονται μοντέλα όπως Honda Civic, Subaru Impreza, Toyota Highlander και Volkswagen Taos, κάτι που δείχνει ότι το ελαστικό καλύπτει από καθημερινά επιβατικά μέχρι μεγαλύτερα SUV.
Σημαντικό τεχνικό στοιχείο είναι η χρήση της τεχνολογίας ENLITEN. Η Bridgestone τη συνδέει με μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, χαμηλότερη αντίσταση κύλισης και καλύτερη κατανάλωση, ενώ γίνεται αναφορά και σε υλικά όπως ανανεώσιμο σογιέλαιο. Στο ίδιο πλαίσιο, το ελαστικό χρησιμοποιεί πολυμερές PeakLife και κλειστές κεντρικές εγκοπές, με στόχο πιο ομοιόμορφη φθορά και μεγαλύτερη αντοχή στον χρόνο. Παράλληλα, το πέλμα έχει σχεδιαστεί ώστε να μειώνει σημαντικά θόρυβο και κραδασμούς, διατηρώντας πιο άνετη κύλιση σε ταξίδι και αστική χρήση.
Σε τελική ανάλυση, το Bridgestone UltraWeather κινείται στα πλαίσια ενός πιο ολοκληρωμένου ελαστικού για οδηγούς που θέλουν μία ενιαία λύση για πολλές συνθήκες. Δεν αντικαθιστά την εξειδίκευση ενός καθαρού χειμερινού ελαστικού σε ακραίες συνθήκες, αλλά φέρνει πιο κοντά την έννοια του ασφαλούς ελαστικού όλο τον χρόνο, με έμφαση σε βροχή, χιόνι, άνεση και διάρκεια ζωής.
