Από σάπιο και παρατημένο σε μάντρα, έγινε ηλεκτρικό με επιδόσεις supercar.
Πάνω από 600 άλογα.
Κάνει το 0-100 πιο γρήγορα από την Porsche 911 GT3.
Ενισχυμένα φρένα, ανάρτηση και αεροτομή από ανθρακονήματα.
Μικρή οθόνη αντί για τον κλασικό επιλογέα ταχυτήτων στην καμπίνα.
Από σάπιο και παρατημένο σε μάντρα, έγινε ηλεκτρικό με επιδόσεις supercar
Κατασκευασμένο από την εταιρεία Knepper Bugs & More στη Γερμανία, αυτό το VW Beetle ανακαλύφθηκε αρχικά σε σάπια κατάσταση σε μια μάντρα στην Καλιφόρνια, ωστόσο το τέλος της... διαδρομής το έφερε να είναι ένα σύγχρονο αυτοκίνητο. Μάλιστα, ακολουθώντας τα σημεία των καιρών, ο πλήρως ανακαινισμένος «σκαραβαίος» έλαβε ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, τόσο ισχυρό που θα ζήλευαν πολλά σημερινά supercars.
Πάνω από 600 άλογα
Ο κινητήρας που κινεί τώρα το Beetle είναι το ίδιο σύνολο που βρίσκουμε στον πίσω άξονα ενός Tesla Model S. Ωστόσο, έχει τροποποιηθεί για να λειτουργεί με υψηλότερη τάση, η οποία αυξάνει την ισχύ σε πάνω από 600 ίππους και 700 Nm ροπής. Η παροχή ισχύος γίνεται από ένα σετ αξόνων που προέρχονται από Porsche 930, ενώ η ενέργειά του προέρχεται από στοιχεία μπαταρίας μιας Porsche Taycan.
.jpg "Σύμφωνα με την εταιρεία, χρειάζονται μόλις 2,9 δευτερόλεπτα για να φτάσει το Beetle τα 100 χλμ./ώρα.")
Σύμφωνα με την εταιρεία, χρειάζονται μόλις 2,9 δευτερόλεπτα για να φτάσει το Beetle τα 100 χλμ./ώρα.
Κάνει το 0-100 πιο γρήγορα από την Porsche 911 GT3
Την ώρα που το βάρος του ηλεκτρικού VW Beetle δεν έχει γίνει γνωστό, όπως φαίνεται αυτό έχει μικρή σημασία μιας και οι επιδοτήσεις του τρομάζουν. Σύμφωνα με την εταιρεία, χρειάζονται μόλις 2,9 δευτερόλεπτα για να φτάσει το Beetle στα 100 χλμ./ώρα. Με λίγα λόγια ο «σκαραβαίος» της Knepper Bugs & More είναι πιο γρήγορο από την τελευταία Porsche 911 GT3, που χρειάζεται 3,4 δευτερόλεπτα για το 0-100 χλμ./ώρα. Αναφορικά με την αυτονομία, με μια πλήρη φόρτιση, μπορεί να διανύσει περίπου 250 χιλιόμετρα.
Ενισχυμένα φρένα, ανάρτηση και αεροτομή από ανθρακονήματα
Από κει και πέρα, εκτός από την εκτεταμένη εργασία στο εξωτερικό του Beetle, το οποίο απέκτησε μεταξύ άλλων μια μικρή αεροτομή από ανθρακονήματα, υπάρχουν αλλαγές και σε άλλα εξαρτήματα. Για παράδειγμα ένα μεγάλο μέρος της ανάρτησης και των φρένων προέρχεται από την Porsche 944, ενώ υπάρχουν επίσης πολλά εξαρτήματα από την KW και την Bilstein.
