Ανάσα για τους οδηγούς με πτώση τιμών σε αμόλυβδη και πετρέλαιο. Έρχεται νέο πακέτο μέτρων 500 εκατ. ευρώ και εξετάζεται Fuel Pass IV.
Ανάσα οι μικρές μειώσεις τιμών στα καύσιμα.
Επίσημα τα μέτρα: 20 λεπτά στο Diesel, αλλά «εκτός» Fuel Pass.
8 στους 10 χρειάζονται οικονομική βοήθεια για καύσιμα
Ανάσα οι μικρές μειώσεις τιμών στα καύσιμα
Με το κόστος μετακίνησης να αποτελεί τον «πονοκέφαλο» κάθε κατόχου αυτοκινήτου, οι τελευταίες εξελίξεις στην αγορά καυσίμων και οι σημερινές κυβερνητικές ανακοινώσεις φέρνουν μια συγκρατημένη αισιοδοξία. Η αποκλιμάκωση των τιμών σε συνδυασμό με ένα νέο πακέτο μέτρων ύψους 500 εκατ. ευρώ αναμένεται να δώσουν την απαραίτητη «ανάσα» στους δρόμους.
Μετά από μια παρατεταμένη περίοδο υψηλών πτήσεων, οι τιμές στα πρατήρια δείχνουν τάσεις υποχώρησης. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης έχει πέσει στα 2,02 ευρώ ανά λίτρο πανελλαδικά (από 2,07 ευρώ), αν και παραμένει αισθητά ακριβότερη σε σχέση με τα προπολεμικά επίπεδα. Στην Αττική έχει πέσει κάτω από τα 2€ στα περισσότερα πρατήρια.
Η μεγάλη είδηση αφορά τους κατόχους πετρελαιοκίνητων οχημάτων. Το πετρέλαιο κίνησης σημείωσε βουτιά 12,5 λεπτών μέσα σε μία εβδομάδα, με τη μέση τιμή να κυμαίνεται πλέον στα 1,80 - 1,82 ευρώ. Μάλιστα, σε ορισμένα πρατήρια, οι οδηγοί μπορούν να βρουν ακόμη χαμηλότερες τιμές.
Επίσημα τα μέτρα: 20 λεπτά στο Diesel, αλλά «εκτός» Fuel Pass
Η εξειδίκευση του πακέτου των 500 εκατ. ευρώ από την κυβέρνηση ξεκαθάρισε το τοπίο, επιβεβαιώνοντας πως η στήριξη στην αντλία θα είναι περιορισμένη και στοχευμένη. Για τους οδηγούς:
- Επέκταση επιδότησης Diesel: Είναι το μοναδικό μέτρο που αφορά απευθείας την κίνηση στους δρόμους. Η επιδότηση των 20 λεπτών ανά λίτρο παρατείνεται και για τον Μάιο, με στόχο να κρατηθεί η τιμή του πετρελαίου κίνησης κοντά στα 1,80€ και να συγκρατηθεί το κόστος των μεταφορών.
- «Όχι» σε Fuel Pass: Παρά τις προσδοκίες, η κυβέρνηση δεν ενεργοποιεί νέο Fuel Pass για την αμόλυβδη. Το οικονομικό επιτελείο θεωρεί πως η τρέχουσα πτώση των τιμών κάτω από τα 2€ στην αμόλυβδη αρκεί, αφήνοντας τους οδηγούς ΙΧ χωρίς πρόσθετη κρατική ενίσχυση.
8 στους 10 χρειάζονται οικονομική βοήθεια για καύσιμα
Η πίεση στην τσέπη έχει αναγκάσει τους Έλληνες οδηγούς να αλλάξουν στρατηγική. Σύμφωνα με έρευνα του ΙΕΛΚΑ, το 30% των πολιτών έχει μειώσει δραστικά τις μετακινήσεις του, περιορίζοντας τις διαδρομές μόνο στις απολύτως απαραίτητες.
Παράλληλα, 8 στους 10 οδηγούς δηλώνουν ότι η οικονομική στήριξη για τα καύσιμα είναι πλέον αναγκαία, καθώς το κόστος μετακίνησης επηρεάζει άμεσα και τις τιμές των βασικών αγαθών στο σούπερ μάρκετ. Η κατάσταση αυτή έχει οδηγήσει σε ακυρώσεις εκδρομών και περιορισμό της ψυχαγωγίας, με πολλούς να βάζουν πλέον «λιγότερο καύσιμο» σε κάθε επίσκεψη στο πρατήριο.
