
Δοκιμή: Ανανεωμένο Nissan Juke με αυτόματο κιβώτιο & 114 άλογα
Δευτέρα, 30 Δεκεμβρίου 2024
Με αναβαθμισμένο εξοπλισμό, έχει στάνταρ μεγάλη οθόνη αφής (12,3'') & θερμαινόμενα καθίσματα
Στα λεφτά του (23.000...
Με αναβαθμισμένο εξοπλισμό, έχει στάνταρ μεγάλη οθόνη αφής (12,3'') & θερμαινόμενα καθίσματα
Στα λεφτά του (23.000...
Έχει το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ στην κατηγορία (910 λτ.), χωράει μέχρι 10 βαλίτσες
Είναι 1ο στο χώρο για τα πόδια ...
Έχει έξτρα μικρό ηλεκτρικό μοτεράκι 20 ίππων και 55 Nm
Παρκάρει και ξεκινάει στο φανάρι μόνο με ρεύμα ...
Χάρη στη σχεδίαση που «σκίζει» τον αέρα έχει ελάχιστο θόρυβο και χαμηλή κατανάλωση
Όλο το ταμπλό μια οθονάρα, σαν α...
Έχει έξτρα ηλεκτρικό μοτεράκι 29 ίππων, που βοηθά τον 1,2 turbo βενζίνης στις εκκινήσεις
Στην πόλη καίει 25% λιγότε...
- Είναι το πρώτο μικρό SUV της Alfa Romeo, με μήκος 4,17 μ.
- Έχει σχεδίαση που ξεχωρίζει και γοητεύει ...
Είναι το «by CUPRA» Tiguan και ονομάστηκε έτσι από ισπανική πίστα ταχύτητας
2λιτρη βενζινάρα με 265 άλογα και 0-100...
Ηλεκτρικό microcar αποκλειστικά για την πόλη με μήκος 2,4 μ.
Βγάζει έως 70 χλμ. και φορτίζει σε 4 ώρες και 20' σε ...
Τετρακίνητο coupe SUV με ροπή περισσότερη από... V12 Ferrari
Είναι και diesel, και ηλεκτρική για έως 90 χλμ. ...
Βγάζει 5 λιγότερα άλογα (79) για να καίει λιγότερη βενζίνη
Παραμένει το πιο ευρύχωρο μίνι...
Αξιόπιστοι οι κινητήρες, μπορεί να εμφανιστεί βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Χωρίς σημαντικές φθορές στα μηχανικά μέ...
- Το πρώτο μοντέλο της Skoda με τη νέα σχεδίαση Modern Solid
- Ηλεκτρικό με τρεις εκδόσεις από 170 έως 286 άλογα κα...
- Έχει τον περισσότερο χώρο για τα γόνατα των πίσω επιβατών και το πιο φαρδύ πίσω κάθισμα απΆ όλα τα μίνι
Ο diesel κινητήρας με τα 115 άλογα δεν θα κάψει πάνω από 6 λτ/100 χλμ.
Μηχανικά μέρη και εσωτερικό χωρίς φθορές. Α...
- Στην πόλη καίει 10,5 ευρώ στα 100 χλμ., 10 ευρώ λιγότερα από το χειρότερο της κατηγορίας
- Είναι οικονομικό και ...
- Έχει 2λιτρο mild hybrid «boxer» κινητήρα 136 ίππων
- Κορυφαία τετρακίνηση, off road ικανότητες και απόσταση από τ...
Οι κινητήρες είναι αξιόπιστοι και δεν εμφανίζουν εκτεταμένες ζημιές.
Πιθανές φθορές στα αμορτισέρ και στα φρένα το...
Οι κινητήρες είναι αξιόπιστοι. Μόνο ο THP 150 PS βγάζει πρόβλημα στον τεντωτήρα της καδένας χρονισμού.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.