
Δοκιμή: Επετειακό DS 4 E-Tense Antoine de Saint Exupery με 225 PS
Σάββατο, 5 Οκτωβρίου 2024
- Έκδοση περιορισμένης παραγωγής που τιμά τον συγγραφέα του «Μικρού Πρίγκιπα»
- Η ακριβότερη έκδοση στη γκάμα...
- Έκδοση περιορισμένης παραγωγής που τιμά τον συγγραφέα του «Μικρού Πρίγκιπα»
- Η ακριβότερη έκδοση στη γκάμα...
- Mε νέο look και top-class φώτα που κάνουν τη νύχτα-μέρα
- Χωρίς 95 ίππους πλέον, μόνο με 116 από τον 1.000άρη tur...
Δεν βγάζει ζημιές, μόνο μικρή διαρροή λιπαντικού από το κιβώτιο ταχυτήτων.
Φθορές στα φρένα λόγω βάρους, καθώς και...
- Με καλύτερο εξοπλισμό και 3 χιλιάρικα «κάτω», αλλά με συμβατικό χειροκίνητο κιβώτιο
- Τέλος οι κινητήρες 150 & 18...
- Έφτασε τα 156 άλογα (+20) και κέρδισε 1 δλ. σε επιδόσεις
- Έχει χαμηλότερη κατανάλωση από την έκδοση των 136 ίππ...
- Μετά τo stop του Honda-e, είναι το νέο ηλεκτρικό της Honda
- Έχει καλή πραγματική αυτονομία (370 χλμ.), αλλά αργή...
- 1.000 ευρώ ακριβότερο από το προηγούμενο (είναι παράλληλα διαθέσιμο) στη βασική έκδοση, μικρότερη διαφορά στις πιο πλούσιες
- 100 μοντέλα έχουμε δοκιμάσει από την αρχή του 2024
- Κυριαρχούν τα υβριδικά (mild & full hybrid), ενώ μόνο ένα ή...
- Μικρομεσαίο με σχεδίαση και απόσταση από το έδαφος που «φέρνουν» σε... Coupe SUV
- Από τα τελευταία μοντέλα που δ...
Οι κινητήρες είναι αξιόπιστοι και δεν έχουν σοβαρά προβλήματα.
Πιθανές βλάβες στα s-tronic κιβώτια ταχυτήτων διπλο...
- Ήπια υβριδικό σύστημα, που για λίγο πάει και ηλεκτρικά (με κινητήρα βενζίνης δλ. σβηστό)
- Καίει 30% λιγότερο μέσ...
- Το μόνο premium μικρό SUV με full hybrid έκδοση, αλλά και 4κίνηση
- Νέο υβριδικό σύστημα με 136 άλογα και πιστόν...
- Tέρμα το diesel, μόνο ως LPG/βενζίνη της δοκιμής και full ή ήπια υβριδικό
- Για πρώτη φορά ψηφιακός πίνακας οργάν...
- Διαθέτει στάνταρ συστήματα υποβοήθησης οδήγησης που ενισχύουν την ασφάλεια και ευκολία όταν οδηγάς
Απροβλημάτιστος ο diesel κινητήρας και καίει κάτω από 6 λτ/100 χλμ.
Ο ιμάντας χρονισμού αλλάζει κάθε 180.000 χλμ. ...
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr