4 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »
Στην «βασική» του 4κίνητου D-SUV της Nissan έχουμε ψηφιακό καντράν 7 ιντσών που ανεβαίνει στις 12,3 ίντσες στην έκδοση N-Connecta.
Honda CR-V Vs Nissan X-Trail: Ποιο έχει καλύτερο εξοπλισμό;
Honda CR-V Vs Nissan X-Trail: Σύγκριση από τους αερόσακους, τα συστήματα υποβοήθησης και τα φώτα, μέχρι οθόνες, ζάντες και AC.
Value for money: 5 χρόνια εγγύηση στο CR-V e:HEV, από 50.590 ευρώ το X-Trail e-Power
Η σύγκρισή μας βασίζεται στην «βασική» των δύο μοντέλων, στις 4κίνητες εκδόσεις τους. Αμφότερα, ως 2κίνητα έχουν άλλο στάνταρ εξοπλιστικό πακέτο. Φθηνότερο είναι το Honda CR-V που κοστίζει 44.800 ευρώ (Elegance), που έχει 5 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση ή 100.000 χλμ. και ίδιας διάρκειας οδική βοήθεια. Είναι πάντως 2λιτρο, έχοντας και τα αντίστοιχα φορολογικά βάρη. Κόστος 50.590 ευρώ έχει το Nissan X-Trail (Acenta) το οποίο έχει 3ετή και χωρίς περιορισμό χλμ. οδική βοήθεια, 3ετή και με 100.000 χλμ. εργοστασιακή εγγύηση.
Αμιγώς εξοπλιστικά, υπάρχει πάνω-κάτω μία ισορροπία. Προφανώς και τα δύο μοντέλα προσφέρουν μπόλικα «καλούδια» άνεσης και ασφάλεια, όπως αυτόματο 2-ζωνικό κλιματισμό, σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί, εμπρός και πίσω αισθητήρες στάθμευσης, κάμερα οπισθοπορείας. Συγκριτικά, στο Honda CR-V θα δούμε έξτρα ηλεκτρική οσφυϊκή στήριξη καθίσματος οδηγού, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, ατμοσφαιρικό φωτισμό και σύστημα πλοήγησης. Από την άλλη, το Nissan X-Trail επενδύει αρκετά στα συστήματα υποβοήθησης και ασφάλειας, καθώς εκτός του +1 κεντρικού αερόσακου, εξοπλίζεται με σύστημα προειδοποίησης τυφλού σημείου και προειδοποίησης κόπωσης οδηγού.
Ναι, αλλά, ποιο είναι περισσότερο value for money; Η γρήγορη απάντηση είναι το CR-V λόγω κόστους και εγγύησης. Η πιο «ψαγμένη» μπορεί να φέρει νικητή το X-Trail καθώς προσφέρει ίδιο αριθμό χλμ. στην εγγύησή του (100.000) και είναι πιο φρέσκο χρονικά μοντέλο που έχει και αυτό μια σημασία.
Αμιγώς εξοπλιστικά, υπάρχει πάνω-κάτω μία ισορροπία. Προφανώς και τα δύο μοντέλα προσφέρουν μπόλικα «καλούδια» άνεσης και ασφάλεια, όπως αυτόματο 2-ζωνικό κλιματισμό, σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί, εμπρός και πίσω αισθητήρες στάθμευσης, κάμερα οπισθοπορείας. Συγκριτικά, στο Honda CR-V θα δούμε έξτρα ηλεκτρική οσφυϊκή στήριξη καθίσματος οδηγού, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, ατμοσφαιρικό φωτισμό και σύστημα πλοήγησης. Από την άλλη, το Nissan X-Trail επενδύει αρκετά στα συστήματα υποβοήθησης και ασφάλειας, καθώς εκτός του +1 κεντρικού αερόσακου, εξοπλίζεται με σύστημα προειδοποίησης τυφλού σημείου και προειδοποίησης κόπωσης οδηγού.
Ναι, αλλά, ποιο είναι περισσότερο value for money; Η γρήγορη απάντηση είναι το CR-V λόγω κόστους και εγγύησης. Η πιο «ψαγμένη» μπορεί να φέρει νικητή το X-Trail καθώς προσφέρει ίδιο αριθμό χλμ. στην εγγύησή του (100.000). Εκτός αυτού, η διαφορά κόστους μπορεί να εξηγηθεί στο ότι μιλάμε για ένα πιο καινούργιο μοντέλο (2022, στην ελληνική αγορά κυκλοφορεί το ανανεωμένο από το 2019 CR-V) με state of the art τεχνολογίες κίνησης, όπως θα δούμε και στη συνέχεια.
Αμιγώς εξοπλιστικά, υπάρχει πάνω-κάτω μία ισορροπία. Προφανώς και τα δύο μοντέλα προσφέρουν μπόλικα «καλούδια» άνεσης και ασφάλεια, όπως αυτόματο 2-ζωνικό κλιματισμό, σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί, εμπρός και πίσω αισθητήρες στάθμευσης, κάμερα οπισθοπορείας. Συγκριτικά, στο Honda CR-V θα δούμε έξτρα ηλεκτρική οσφυϊκή στήριξη καθίσματος οδηγού, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, ατμοσφαιρικό φωτισμό και σύστημα πλοήγησης. Από την άλλη, το Nissan X-Trail επενδύει αρκετά στα συστήματα υποβοήθησης και ασφάλειας, καθώς εκτός του +1 κεντρικού αερόσακου, εξοπλίζεται με σύστημα προειδοποίησης τυφλού σημείου και προειδοποίησης κόπωσης οδηγού.
Ναι, αλλά, ποιο είναι περισσότερο value for money; Η γρήγορη απάντηση είναι το CR-V λόγω κόστους και εγγύησης. Η πιο «ψαγμένη» μπορεί να φέρει νικητή το X-Trail καθώς προσφέρει ίδιο αριθμό χλμ. στην εγγύησή του (100.000) και είναι πιο φρέσκο χρονικά μοντέλο που έχει και αυτό μια σημασία.
Αμιγώς εξοπλιστικά, υπάρχει πάνω-κάτω μία ισορροπία. Προφανώς και τα δύο μοντέλα προσφέρουν μπόλικα «καλούδια» άνεσης και ασφάλεια, όπως αυτόματο 2-ζωνικό κλιματισμό, σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί, εμπρός και πίσω αισθητήρες στάθμευσης, κάμερα οπισθοπορείας. Συγκριτικά, στο Honda CR-V θα δούμε έξτρα ηλεκτρική οσφυϊκή στήριξη καθίσματος οδηγού, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, ατμοσφαιρικό φωτισμό και σύστημα πλοήγησης. Από την άλλη, το Nissan X-Trail επενδύει αρκετά στα συστήματα υποβοήθησης και ασφάλειας, καθώς εκτός του +1 κεντρικού αερόσακου, εξοπλίζεται με σύστημα προειδοποίησης τυφλού σημείου και προειδοποίησης κόπωσης οδηγού.
Ναι, αλλά, ποιο είναι περισσότερο value for money; Η γρήγορη απάντηση είναι το CR-V λόγω κόστους και εγγύησης. Η πιο «ψαγμένη» μπορεί να φέρει νικητή το X-Trail καθώς προσφέρει ίδιο αριθμό χλμ. στην εγγύησή του (100.000). Εκτός αυτού, η διαφορά κόστους μπορεί να εξηγηθεί στο ότι μιλάμε για ένα πιο καινούργιο μοντέλο (2022, στην ελληνική αγορά κυκλοφορεί το ανανεωμένο από το 2019 CR-V) με state of the art τεχνολογίες κίνησης, όπως θα δούμε και στη συνέχεια.
Στον ψηφιακό πίνακα οργάνων του CR-V, μεταξύ άλλων, απεικονίζεται η λειτουργία του υβριδικού συστήματος.
| Μάρκα/Μοντέλο | Honda CR-V | Nissan X-Trail | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Εγγύηση (χρόνια) | 5 | 3 | ||||
| Έκδοση εξοπλισμού | ELEGANCE | ACENTA | ||||
| Τιμή | ||||||
| Εξοπλισμός Ανεσης | ||||||
|
Η θερμοκρασία ρυθμίζεται χειροκίνηταAir Condition
|
OXI | ΟΧΙ | ||||
|
Η θερμοκρασία ρυθμίζεται αυτόματα από τον κλιματισμόΚλιματισμός
|
2-zone | 2-zone | ||||
| Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός | Ναι | Ναι | ||||
| Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω | Ναι | Ναι | ||||
| Ηλεκτρικοί καθρέφτες | Ναι | Ναι | ||||
| Θερμαινόμενοι καθρέπτες | Ναι | Ναι | ||||
| Κεντρικό κλείδωμα | Ναι | Ναι | ||||
|
Ξεκλειδώνει το αυτοκίνητο, μόλις πλησιάσεις, χωρίς να να πατήσεις κάποιο κουμπί στο κλειδίKeyless entry
|
Ναι | Ναι | ||||
| Προβολείς ομίχλης | Ναι | ΟΧΙ | ||||
| Αισθητήρες παρκαρίσματος | Ναι | Ναι | ||||
|
Κάμερα που ενεργοποιείται αυτόματα όταν βάζεις όπισθεν Κάμερα οπισθοπορείας
|
Ναι | Ναι | ||||
|
Κάμερες σε όλες τις πλευρές του αυτοκινήτου (μπροστά, πίσω και καθρέπτες) που διευκολύνουν στο παρκάρισμαΚάμερες 360 μοιρών
|
ΟΧΙ | ΟΧΙ | ||||
| Υαλοκαθαριστήρας πίσω | Ναι | Ναι | ||||
|
Όταν βρέχει ή πέσει νερό στο παρμπρίζ, οι υαλοκαθαριστήρες δουλεύουν αυτόματαΑισθητήρας βροχής
|
Ναι | Ναι | ||||
|
LED φώτα με πιο λευκό φωτισμό, βλέπεις καλύτερα τη νύκτα. Xenon με μικρή μπλε απόχρωση. Και τα δύο καλύτερα από τα κλασικά φώτα αλογόνου (κίτρινα)Φώτα xenon / LED / Αλογόνου
|
LED | LED | ||||
|
Τα φώτα ανάβουν μόνα τους όταν νυχτώνει ή μπαίνεις σε τούνελ κλπ.Αuto Lights (αυτόματα φώτα)
|
Ναι | Ναι | ||||
|
Η μεγάλη σκάλα των φώτων σβήνει όταν έρχεται από το απέναντι ρεύμα άλλο όχημα. Ενεργοποιείται πάλι μόνη της. Αυτόματη μεγάλη σκάλα φώτων (έξυπνα φώτα)
|
Ναι | Ναι | ||||
|
Οι προβολείς ομίχλης ανάβουν αυτόματα όταν στρίβεις το τιμόνι ώστε να φέγγουν σημεία που δεν βλέπουν τα μεγάλα φώτα.Προβολείς με λειτουργεία corner assist
|
ΟΧΙ | ΟΧΙ | ||||
|
Τιμόνι που ρυθμίζεται σε βάθος και ύψος. Βοηθάει στο να βρεις την ιδανική θέση οδήγησης.Ρυθμιζόμενο τιμόνι
|
Ναι | Ναι | ||||
|
Με μπουτόν στο τιμόνι ελέγχεις το ηχοσύστημα, το trip computer ή άλλες παραμέτρους του αυτοκινήτουΤιμόνι πολλαπλών λειτουργιών
|
Ναι | Ναι | ||||
|
Χρειάζεται λιγότερη δύναμη κάθε φορά που στρίβειςΥποβοήθηση τιμονιού
|
Ναι | Ναι | ||||
|
Κρατάει σταθερή την ταχύτητα του οχήματος στον αυτοκινητόδρομο και δεν χρειάζεται να πατάς το γκάζι.Cruise Control
|
Ναι | Ναι | ||||
| Μηχανικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού/συνοδηγού | ΟΧΙ | Ναι | ||||
| Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού/συνοδηγού | Ναι | ΟΧΙ | ||||
| Θερμαινόμενα καθίσματα | Ναι | ΟΧΙ | ||||
| Διαιρούμενο πίσω κάθισμα | Ναι | Ναι | ||||
| Σπόρ καθίσματα | ΟΧΙ | ΟΧΙ | ||||
| Δερμάτινες επενδύσεις | ΟΧΙ | OXI | ||||
|
Συνήθως αλουμινίουΖάντες ελαφρού κράματος
|
Ναι | Ναι | ||||
| Διάσταση Ελαστικών | 235/60 R18 | 235/60 R18 | ||||
|
Κανονική ή μικρότερη ρεζέρβα ανάγκης ή κιτ επισκευής ελαστικού (αφρό που φουσκώνεις με αέρα και κλείνουν μικρές τρύπες αλλά όχι σκίσιμο ελαστικού)Ρεζέρβα
|
Κιτ επισκευής | Κιτ επισκευής | ||||
| Ηλιοροφή | OXI | ΟΧΙ | ||||
|
Η κεντρική οθονη από την οποία ελέγχεις μουσική, τηλέφωνο, κλιματισμό κλπ.Infotainment (Οθόνη σε ίντσες)
|
7" | 8" | ||||
|
Κρυφός φωτισμός σε πόρτες και ταμπλό που ενισχύει την αίσθηση πολυτέλειας και βοηθάει κατά τη νυκερινή οδήγησηAmbient φωτισμός καμπίνας
|
Ναι | ΟΧΙ | ||||
|
Εργοστασιακό σύστημα πλοήγησηςNavigation
|
Ναι | ΟΧΙ | ||||
| Εξοπλισμός Ασφάλειας | ||||||
|
Φρενάρει τροχούς και κινητήρα όταν διαγνώσει ότι αποκλίνεις επικίνδυνα από την πορεία σου. ESP
|
Ναι | Ναι | ||||
| Αερόσακοι σύνολο | 6 | 7 | ||||
| Αερόσακος οδηγού | 1 | 1 | ||||
| Αερόσακος συνοδηγού | 1 | 1 | ||||
| Αερόσακοι πλευρικοί | 2 | 2 | ||||
| Αερόσακος κεφαλής | 2 | 2 | ||||
|
Δεν επιτρέπει σπινάρισμα των τροχών. Συνδυάζεται με το ESPΣύστημα ελέγχου πρόσφυσης (Αντισπίν)
|
Ναι | Ναι | ||||
|
Απαραίτητο, ώστε τα παιδικά καθίσματα να κουμπώνουν γερά και σε περίπτωση σύγκρουσης το παιδικό κάθισμα δεν μετακινείται. Βάσεις Isofix για παιδικό κάθισμα
|
Ναι | Ναι | ||||
| Συναγερμός | Ναι | Ναι | ||||
|
Βοηθάει να ανέβεις ή κατέβεις δρόμο με έντονη κλίση. Π.χ. δεν τσουλάει προς τα πίσω το αυτοκίνητο στην ανηφόρα.Hill Assist
|
Ναι | Ναι | ||||
|
Προειδοποιεί ηχητικά και οπτικά αν παρεκλίνεις από τη λωρίδα κυκλοφορίας σουΣύστημα Lane assist
|
Ναι | Ναι | ||||
|
Φρενάρει αυτόματα το όχημα αν πας να τρακάρεις με αυτοκίνητο, δικυκλο ή και πεζό.Σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος
|
Ναι | Ναι | ||||
|
Ειδοποιεί όταν κάποιο όχημα πλησιάσει σε σημείο που δεν έχεις ορατότητα ("τυφλό" σημείο)Προειδοποίηση τυφλού σημείου
|
ΟΧΙ | Ναι | ||||
|
Διαβάζει και σου δείχνει στον πίνακα οργάνων, τα όρια ταχύτηταςΣύστημα αναγνώριση σημάτων Κ.Ο.Κ.
|
Ναι | Ναι | ||||
|
Αναγνωρίζει από την οδήγηση, πότε ο οδηγός είναι κουρασμένος και προτείνει μια σύντομη στάση για ξεκούρασηΠροειδοποίηση κόπωσης οδηγού
|
ΟΧΙ | Ναι | ||||
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
