
VW Tiguan vs Omoda 9: Μεγαλύτερο, πολυτελέστερο και ισχυρότερο το Omoda
330 περισσότερα άλογα & μεγαλύτερη αυτονομία έχει το Omoda 9.
Κοστίζουν τα ίδια λεφτά, αλλά το Omoda έχει αρκετά πιο πλούσιο εξοπλισμό σε όλους τους τομείς.
| 1 - 20 Ειδήσεις από 655 | Επόμενες 20 > |

330 περισσότερα άλογα & μεγαλύτερη αυτονομία έχει το Omoda 9.
Κοστίζουν τα ίδια λεφτά, αλλά το Omoda έχει αρκετά πιο πλούσιο εξοπλισμό σε όλους τους τομείς.

Έχει ξεχωριστή και ρετρό σχεδίαση, αλλά την πληρώνεις ακριβά (33.500 ευρώ).
Σκληρά πλαστικά, μέτρια εργονομία και στενό πίσω κάθισμα όπως στο R5, μεγαλύτερο όμως το πορτ μπαγκάζ.

Είναι το καλύτερο premium μοντέλο ανάμεσα σε όλα μικρομεσαία και μεσαία.
Έχει την χαμηλότερη κατανάλωση ανάμεσα σε όλα τα μοντέλα και οι ρεπρίζ της είναι στο TOP 5.

Με τιμή 31.990 € είναι το πιο προσιτό Plug-in υβριδικό μεσαίο οικογενειακό SUV.
Με plug-in σύστημα που δουλεύει σαν 4 τέσσερις διαφορετικοί κινητήρες.

Δοκιμάζουμε την ολοκαίνουργια γενιά του Mazda CX-5 στην 4κίνητη έκδοση.
Έχει κινητήρα 2.500 κυβικά χωρίς turbo, αλλά και χωρίς «βαρύ» φόρο πολυτελείας.

Turbo χειροκίνητο με 100 άλογα, «καίει» 6,2 λίτρα θυμίζοντας μίνι (π.χ. Hyundai i10).
Στα λεφτά του (18.300 ευρώ) είναι το Νο.1 σε ασφάλεια μοντέλο στο Test Center (φρένα, επιδόσεις, οδική συμπεριφορά).

Είναι το καλύτερο ηλεκτρικό πόλης στη συνδυαστική αξιολόγηση κατανάλωσης-χώρων-ασφάλειας.
Έχει το μικρότερο ετήσιο κόστος καυσίμου απ΄ όλα τα μοντέλα της αγοράς (360 ευρώ/20.000 χλμ.).

Κέρδισε 9 άλογα και καίει λιγότερο (οι μετρήσεις μας έδειξαν μέση κατανάλωση 5,8 από 6,3 λτ./100 χλμ.).
Είναι το μόνο υβριδικό της κατηγορίας με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Toyota Yaris Cross Hybrid: Το μικρό SUV που κέρδισε τον τίτλο του best seller το 2025.
Πρώτο σε πωλήσεις στην κατηγορία του τα τελευταία 4 χρόνια, από το 2022 και έπειτα.

Έγινε το πιο ισχυρό (239 άλογα) full υβριδικό της κατηγορίας (239 άλογα) και καίει 6 λτ./100 χλμ..
Οι μετρήσεις μας έδειξαν πως έχει το πιο γρήγορο προσπέρασμα (60-100 σε 3,4 δλ.) ανάμεσα στους ανταγωνιστές του.
.jpg)
Σύμφωνα με τις μετρήσεις του Test Center:
Στο ταξίδι καίει 4,2 λτ./100 χλμ., το κορυφαίο μικρό SUV βενζίνης και mild hybrid.

Στο μέσο όρο της κατηγορίας σε επιδόσεις & κατανάλωση, στην πόλη πάει ηλεκτρικά για μικρές αποστάσεις (ετήσιο κόστος χρήσης 2.542 ευρώ).
Καλοφτιαγμένη καμπίνα με σκληρά πλαστικά, ξεχωρίζει για τον «αέρα» στο κεφάλι των πίσω επιβατών (χωράει άτομα ύψους έως 1,87 μ.).

Δοκιμάζουμε το μικρότερο (4 μέτρα), αλλά σημαντικότερο ηλεκτρικό της Kia.
Με το φαρδύτερο πίσω κάθισμα στην κατηγορία και 362 λτ. πορτ-μπαγκάζ.

Τα μισά από τα πιο οικονομικά μοντέλα με βάση τις μετρήσεις μας είναι Toyota.
Η επιτυχία αφορά όλες τις δημοφιλείς κατηγορίες αυτοκινήτων.

Με πιο ισχυρό υβριδικό σύνολο 122 ίππων (από 109).
Καίει μόλις 5,6 λτ./100 χλμ. και έχει τη δεύτερη καλύτερη κατανάλωση εντός πόλης στην κατηγορία.

Έχει τη μεγαλύτερη αυτονομία στο ταξίδι από κάθε άλλο μοντέλο της κατηγορίας, κάνει 1.000 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ.
Στο πίσω κάθισμα κάθεται και… 4ος επιβάτης, είναι στα top ευρύχωρα mild hybrid οικογενειακά SUV.

«Tραβάει» το βλέμμα και «κόβει» τον αέρα χάρη στην κορυφαία αεροδυναμική (Cd=0,21).
Όλο το ταμπλό είναι μια τεράστια οθόνη και είναι η πιο «έξυπνη» Mercedes συνδυάζοντας τεχνολογίες AI από Google & Microsoft.

Έχει νέα εμφάνιση με πιο δυναμικές γραμμές και περισσότερες επιλογές για να το κάνεις όπως θες.
Αναβαθμίστηκε σε ποιότητα και τεχνολογία στο εσωτερικό του.

Έστριψε με 73 χλμ./ώρα, 3 χλμ./ώρα πάνω από το προηγούμενο, που είναι τεράστια βελτίωση.
Στάνταρ ανάρτηση με ειδικά υδραυλικά «stop» για άνεση στο δρόμο.

Και όμως το plug-in Jaecoo 7 κατάφερε όχι μόνο να είναι αποτελεσματικό στην ιδιαίτερα απαιτητική δοκιμασία της Αποφυγής Κινδύνου, αλλά να ξεπεράσει και πολλά από τα μοντέλα των «παραδοσιακών» κατασκευαστών.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.