
Η Fiat θέλει Panda βενζίνης και στην επόμενη γκάμα της. Γιατί;
To Panda κλείνει τα 14 χρόνια ζωής.
70% των πωλήσεων της Fiat έρχονται ακόμη από το Panda.
| < Προηγούμενες 20 | 21 - 40 Ειδήσεις από 3256 | Επόμενες 20 > |

To Panda κλείνει τα 14 χρόνια ζωής.
70% των πωλήσεων της Fiat έρχονται ακόμη από το Panda.

Έχουν ίδια τιμή (30.000 ευρώ), το Avenger έχει πολύ πιο πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό & 3 παραπάνω χρόνια εγγύησης (8 συνολικά).
Μεγάλη αυτονομία 1.500 χλμ. με LPG & βενζίνη υπόσχεται το Duster (154 PS), καλή εργοστασιακή κατανάλωση & πιο σβέλτο 0-100 για το Avenger (145 PS).
.jpg)
Το Bayon είναι το φθηνότερο SUV της Hyundai.
Βενζίνη, τούρμπο, με 90 ίππους και μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων.
.jpg)
Πρεμιέρα για την 5η γενιά της Χ5.
Νέα σχεδίαση, με τα Χ φώτα ημέρας και τις χειρολαβές πτερύγια να ξεχωρίζουν.

Αντί για σπάνιες γαίες θα περιέχουν... αέρα!
Κινεζικός κολοσσός μπαταριών φέρνει νέα επανάσταση.

Οι Αμερικάνοι βάζουν βενζίνη με 87, 91 ή 93 οκτάνια.
Εδώ υπολογίζουμε σε «RON», εκεί σε «AKI» ή «PON».

H Audi φρεσκάρει την γκάμα του Α3.
Διαφορετική η σχεδίαση εσωτερικού με το ταμπλό του Q3.

Η πετρελαϊκή κρίση του `70 «σκότωσε» τα μεγάλα, βαριά και ενεργοβόρα αυτοκίνητα.
Η ακριβή βενζίνη σήμερα «τιμωρεί» κυρίως όσα αυτοκίνητα καίνε πολύ.

Έχει 150 άλογα και τη μεγαλύτερη αυτονομία στην κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών.
Καίει μόλις 14,5 kWh/100 χλμ. σε μικτές συνθήκες και έχει κατανάλωση ρεκόρ στην πόλη 10,5 kWh/100 χλμ..
.jpg)
Το φθηνότερο τούρμπο μικρό με περισσότερα από 110 άλογα.
Κοστίζει από 20.290 ευρώ στη σπορτίφ έκδοση FR που έχει 17άρες ζάντες αλουμινίου, 2 οθόνες κ.α..

Είναι το καλύτερο SUV (βενζίνης, mild hybrid, full hybrid) σε συνολική αξιολόγηση ανάμεσα σε 53 μοντέλα.
Έχει ΤΟP χώρους για επιβάτες και αποσκευές. Χωράει 5 ενήλικους μέχρι 1,90 μ. ύψος.

Είσαι high-tech τύπος; Το ηλεκτρικό Mokka είναι ιδανικό για μέσα στην πόλη, βγάζει 100 χλμ. με 2 ευρώ.
Αν ψάχνεις ένα value for money SUV, το Mokka βενζίνης από 19.900 με 136 άλογα είναι TOP επιλογή.

Ετοιμοπαράδοτο με βενζίνη και χειροκίνητο κιβώτιο το C3.
Ταξινόμηση και παράδοση του μοντέλου σε μόλις 48 ώρες.

Έχει νέο κινητήρα 100 ίππων και τιμή από 21 χιλιάρικα και έχει 8ετή εγγύηση.
Βγαίνει σε δύο ακόμα υβριδικές εκδόσεις με 110 και 145 ίππους και αυτόματο κιβώτιο.

Το ηλεκτρικό έχει το ¼ σε κόστος κατανάλωσης («γεμίζει» με 5 ευρώ), η βενζίνη δεν χρειάζεται προγραμματισμό φόρτισης.
Μέσα στην πόλη η ιδανική ακτίνα για το e-C3 όπου η αυτονομία είναι κοντά στα 250 χλμ..

Η συμφωνία ΗΠΑ - Ιράν «ανοίγει» τα Στενά του Ορμούζ.
Ρίχνει τις τιμές πετρελαίου κάτω από τα 80 δολάρια.
.jpg)
Με δύο ή τέσσερις πόρτες και τιμή από 66.000 ευρώ.
Ηλεκτρικό και βενζίνη σε δύο εκδόσεις ισχύος έως 680 ίππους.

Στην ελληνική αγορά με νέο μοτέρ βενζίνης τα 208 και 2008.
Ο νέος «Turbo 100» κινητήρας με καδένα αποδίδει 101 άλογα.

Η Ford εξετάζει την επέκταση της γκάμας του Mustang με ένα τετράθυρο κουπέ.
Eπίσημη παραδοχή: «Θέλουμε να επεκτείνουμε την οικογένεια Mustang».
.jpg)
Δείτε το βίντεο.
Καμουφλαρισμένο πρωτότυπο καταγράφηκε σε δοκιμές εξέλιξης.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.