Ο καύσωνας έβγαλε off τα ηλεκτρικά λεωφορεία του ΟΣΥ
Το 1/4 από τα ηλεκτρικά λεωφορεία (62-65 από τα 240 οχήματα) δεν μπόρεσαν να βγάλουν και τις δύο βάρδιες.
Η συνεχής χρήση κλιματισμού άδειασε γρήγορα τις μπαταρίες τους.
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεις : μπαταρια
| < Προηγούμενες 20 | 21 - 40 Ειδήσεις από 703 | Επόμενες 20 > |
Βελτιωμένο Plug-in Opel Astra: Περισσότερα άλογα, μεγαλύτερη αυτονομία
Το Plug-in υβριδικό Opel Astra αποκτά αναβαθμισμένο μηχανικό & ανεβαίνει στα 196 άλογα (από 180 PS).
Έχει νέο κιβώτιο 7 σχέσεων, αντί για το 8AT.
Πισωκίνητο ηλεκτρικό SUV για πόλη & ταξίδι: Ford Explorer ή Volvo EX30;
Μεγαλύτερο σε χώρους για την οικογένεια το Ford Explorer (π.χ. +150 λτ. πορτ-μπαγκάζ).
Παρόμοιες ιπποδυνάμεις (272-286 PS), αλλά μικρότερη μπαταρία το Volvo (77 vs 64 kWh).
Ανανεωμένο MG4: Με πιο ανθεκτική μπαταρία ημι-στέρεου ηλεκτρολύτη
Το ανανεωμένο MG4 θα είναι το πρώτο ηλεκτρικό μαζικής παραγωγής με μπαταρία ημι-στέρεου ηλεκτρολύτη για μικρότερο κόστος αγοράς.
Μία semi-solid μπαταρία δεν έχει υγρούς ηλεκτρολύτες & υπόσχεται μεγαλύτερη ασφάλεια & πιο γρήγορη φόρτιση.
.jpg "Ηλεκτρική Ford Mustang Mach-E έκανε 400.000 χλμ. & κρατά το 90% χωρητι")
Ηλεκτρική Ford Mustang Mach-E έκανε 400.000 χλμ. & κρατά το 90% χωρητικότητας μπαταρίας
Ο David από την Καλιφόρνια έχει διανύσει πάνω από 400.000 χλμ. με την Mach-E του σε 3 χρόνια.
Η μπαταρία της Mustang είναι ακόμα υγιής και αποδοτική, χάρη σε σωστές συνήθειες φόρτισης.
Πολλαπλασιαστής αυτοκινήτου: Τι κάνει; Και πόσο κάνει, αν χαλάσει;
Για να δουλέψει ο βενζινοκινητήρας, χρειάζεται σπινθήρα (από το μπουζί).
Ο σπινθήρας του μπουζί παράγεται από υψηλή τάση ρεύματος (20.000 Volt).
Το Omoda 5 EV στο Test Center του AutoΤρίτη
Έχει χαμηλή κατανάλωση στην πόλη και πάει μέχρι το Βόλο με μία φόρτιση.
Φρενάρει σε 36 μέτρα, η καλύτερη επίδοση στην κατηγορία του.
Πόσο καίνε στην ανηφόρα τα ηλεκτρικά και πόσο γεμίζουν στην κατηφόρα
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην κατηφόρα φορτίζουν την μπαταρία τους.
Όσο πιο μεγάλη η ανηφόρα, τόσο παραπάνω καίει ένα ηλεκτρικό, και όσο πιο μεγάλη η κατηφόρα τόσο παραπάνω φορτίζει.
Γιατί το Kia EV3 είναι έξυπνη αγορά για leasing
Είναι τo φθηνότερο ηλεκτρικό με μεγάλη μπαταρία σε κόστος leasing 4ετίας.
Το συνολικό κόστος 4ετίας αντιστοιχεί στο 73% επί της λιανικής τιμής (από 87% και κάτω συμφέρει).
Mercedes: Στα επόμενα 5 χρόνια θα έχει μπαταρίες στερεάς κατάστασης
Δηλώσεις του επικεφαλής ανάπτυξης της μάρκας.
Μέχρι το 2030 οι ηλεκτρικές Mercedes θα έχουν μπαταρίες στερεάς κατάστασης.
Πήρες υβριδικό, ξέρεις να το συντηρείς;
Τα φρένα του αντέχουν περισσότερο σε σχέση με τα συμβατικά.
Χρειάζεται ακόμα το βασικό Service (λάδια, φίλτρα, μπουζί).
Τα ηλεκτρικά θα δουλεύουν με κινητήρες βενζίνης. Πώς;
Το «πρόβλημα» με τα ηλεκτρικά είναι οι μπαταρίες που αδειάζουν και μετά πρέπει να περιμένεις να φορτίσουν.
Οι εταιρείες λοιπόν σκέφτονται τη λύση του Range Extender, δηλαδή να προσθέσουν μια γεννήτρια που θα δίνει ρεύμα στη μπαταρία.
Πρώτη Δοκιμή: Tesla Model Y Juniper RWD Long Range 340 PS
Έχει 174 ίππους λιγότερους από το τετρακίνητο (340 PS) και είναι 3 χιλιάρικα πιο φθηνό (από 46.990 ευρώ).
Είναι το Model Y με τη μεγαλύτερη μέση αυτονομία (έως 465 χλμ.).
Πώς είναι ένα VW ID.3 4ετίας μετά από 170.000 χιλιόμετρα;
Σε 4 χρόνια το ID.3 έκανε 170.000 χλμ, ξεπερνώντας το όριο εγγύησης της μπαταρίας.
Η χωρητικότητα της μπαταρίας είναι στο 91%, νούμερο που θεωρείται καλό.
Renault Captur: Φουλ υβριδικό με 160 άλογα από 26.500 ευρώ
Σε σχέση με την υβριδική έκδοση των 145 PS, έχει περισσότερη ροπή και είναι πιο γρήγορο.
Χάρη στη μεγαλύτερη μπαταρία, καίει λιγότερη βενζίνη.
Η Tesla λανσάρει το Model 3+ στοχεύοντας σε αυτονομία 800 χλμ.
Το Tesla Model 3+ θα λανσαριστεί αρχικά στην Κίνα.
Θα εξοπλίζεται με μπαταρία νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου (NMC) της LG.
1η Δοκιμή: Ανανεωμένο Audi A3 plug-in hybrid με 272 ίππους
Με 272 ίππους είναι το ισχυρότερο plug-in Α3 που φτιάχτηκε ποτέ.
Κάνει 110 χλμ. μόνο με ρεύμα σύμφωνα με τις μετρήσεις, χάρη στη μεγάλη μπαταρία για plug-in (25,7 kWh).
Opel Frontera Electric: Νέα έκδοση με +100 χλμ. αυτονομία
Πρεμιέρα για το Opel Frontera Electric Extended Range.
Με μπαταρία 54 kWh για 408 χλμ. αυτονομία.
smart #1: Τι διαφορές σε εξοπλισμό & τεχνικά στοιχεία έχει ανά έκδοση;
Είναι ηλεκτρικό SUV πόλης, έχει 7 εκδόσεις & 272 άλογα από τη «βασική».
Η εισαγωγική Pure (28.950 ευρώ) έχει μπαταρία 49 kWh & πλούσιο εξοπλισμό με όλα τα σύγχρονα κομφόρ.
Πρώτη δοκιμή: Ανανεωμένο Kia EV6 229 PS RWD 84 kWh - Κέρδισε αυτονομία και στυλ
Με νέα μπαταρία 84 kWh (+7 kWh) κέρδισε 70 χλμ. αυτονομίας σύμφωνα με τις μετρήσεις μας.
Είναι μόνο 200 ευρώ ακριβότερο από πριν, παρά τα 6 χιλιάρικα μικρότερης κρατικής επιδότησης.
