
Τι λάστιχα να αγοράσω; Οδηγός για να επιλέξεις ελαστικά που σε καλύπτουν
Τα θερινά ελαστικά παραμένουν η πιο ασφαλής επιλογή για τους περισσότερους οδηγούς.
Τα all season βολεύουν στο χιόνι, μα υστερούν σε φρενάρισμα στο βρεγμένο.
| < Προηγούμενες 20 | 21 - 40 Ειδήσεις από 413 | Επόμενες 20 > |

Τα θερινά ελαστικά παραμένουν η πιο ασφαλής επιλογή για τους περισσότερους οδηγούς.
Τα all season βολεύουν στο χιόνι, μα υστερούν σε φρενάρισμα στο βρεγμένο.

Είναι το κορυφαίο σε πραγματική κατανάλωση ανάμεσα σε 53 μικρά SUV.
Θέλει 1.500 ευρώ το χρόνο για καύσιμα (2.500 ευρώ είναι ο μέσος όρος της κατηγορίας).

Eίναι sport λάστιχο πολύ υψηλών επιδόσεων (κατηγορία UHP).
Το Potenza Sport EVO είναι ο - βελτιωμένος - διάδοχος του Potenza Sport.

H νέα γενιά ελαστικών Scorpion της Pirelli, για SUV και Crossover.
Δίνουν έμφαση σε φρενάρισμα, βρεγμένο, άνεση & χιλιομετρική απόδοση (λέει η Pirelli).

H Porsche Cayenne «φοράει» Nexen N' Fera Sport SUV, από την «απλή» έως την Turbo E-Hybrid των 739 ίππων & των 220 plus χιλιάδων ευρώ.
Το ίδιο ελαστικό επιλέγεται και στην Panamera, που βάζει Nexen και σε χιονολάστιχα (Winguard Sport 2).

Αν έχουν στο πλάι ένδειξη M+S και τη χιονονιφάδα, τότε πάνε και σε χιόνι ως 10 εκ., χωρίς αλυσίδες.
Έχουν 4 μέτρα χειρότερο φρενάρισμα από τα θερινά, στο βρεγμένο, με βάση το μέσο όρο.

Το Bridgestone Turanza All Season 6 ENLITEN είναι το No.1 λάστιχο στο φρενάρισμα σε στεγνό & βρεγμένο μαζί, κέρδισε 29 αντιπάλους.
Ακόμη κι αν τρυπήσει, μπορείς να συνεχίσεις να οδηγείς μέχρι και 80 χιλιόμετρα.

1. Χιονολάστιχο με πολύ σύγχρονη τεχνολογία κατασκευής (2024) & μεγάλη γκάμα διαστάσεων (14-20 ίντσες).
2. Φτιάχνεται στην Ευρώπη, για όσους έχουν καχυποψία απέναντι σε μάρκες με προέλευση από την Κίνα.

Yamaha Nmax 125-το μόνο που φρενάρει κάτω από τα 30 μέτρα.
Χαμηλότερη κατανάλωση στα 2,4 λίτρα για SH 125 και VOGE SR 16.

Ισχυρότερο φρενάρισμα από τα 80χλμ/ω για το Letbe Aurora 125 στα 31 μέτρα.
Χαμηλότερη κατανάλωση για το Aprilia SR GT με 2,4l/100χλμ.

Το Falken Ziex ZE320 στη διάσταση 205/55 R16:
Είναι το καλύτερο λάστιχο που έχουμε δοκιμάσει, συνδυάζοντας top επιδόσεις & value τιμή

Στη δοκιμή, κανένα ελαστικό δεν είχε την ίδια αποτελεσματικότητα και στις τρεις επιφάνειες.
Το μοντέλο της Continental είναι το καλύτερο στο φρενάρισμα σε στεγνό & βρεγμένο.

Κατανάλωση που δεν ξεπερνά τα 2,5l, οικονομικότερο το Forza 125 με 2,1l.
Καλύτερο φρενάρισμα για το SH 125 με ακινητοποίηση στα 30,4m.

Το Peugeot e-2008 είναι το SUV πόλης με το καλύτερο φρενάρισμα στο AutoΤρίτη Test Center (34,6 μ.).
Φοράει Goodyear EfficientGrip Performance 2 σε διάσταση 215/60 R17.

Διατήρησε τις κατάλληλες αποστάσεις από το προπορευόμενο όχημα.
Ιδιαίτερη προσοχή στην προσπέραση - απόφυγε τις λακκούβες.

Με τον όρο ADAS αναφερόμαστε στα Προηγμένα Συστήματα Υποβοήθησης Οδηγού.
Από το 2026 κάθε αυτοκίνητο που ταξινομείται θα πρέπει να έχει τις τελευταίες τεχνολογίες, ακόμη κι αν σχεδιάστηκε χρόνια πριν.

Στο φρενάρισμα (100-0 χλμ./ώρα) κάνει 39,1 μέτρα στο στεγνό & 47,8 μ. στο βρεγμένο.
Έχει καλό κράτημα στο βρεγμένο (72,5 χλμ./ώρα στο Elk Test) & πολύ ισορροπημένη οδική συμπεριφορά.

Linglong Sport Master 4S και Pirelli Cinturato All Season SF3 μπήκαν στο Top 3 σε φρενάρισμα - κράτημα στο βρεγμένο.
Το Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 είχε το καλύτερο κράτημα.

Για να κόψεις ταχύτητα πατάς πρώτα το φρένο.
Αν πατήσεις πρώτα συμπλέκτη χάνεις το μπόνους φρεναρίσματος του μοτέρ.

Έχει 20 παραπάνω άλογα και προσπερνάει 2 δλ. πιο γρήγορα από το προηγούμενο.
Η μπαταρία βελτιώθηκε (+4,8 kWh) και τώρα βγάζει 45 χλμ. παραπάνω.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.