
Goodyear ElectricDrive 2: all-season λάστιχα για ηλεκτρικά οχήματα
- Βγαίνει η 2η γενιά των ElectricDrive ελαστικών Goodyear, τα ElectricDrive 2
- Θα ταιριάξουν σε όλα τα μοντέλα της Tesla και στην Ford Mustang Mach-E
| < Προηγούμενες 20 | 621 - 640 Ειδήσεις από 1784 | Επόμενες 20 > |

- Βγαίνει η 2η γενιά των ElectricDrive ελαστικών Goodyear, τα ElectricDrive 2
- Θα ταιριάξουν σε όλα τα μοντέλα της Tesla και στην Ford Mustang Mach-E
.jpg)
- Πρώτες teaser εικόνες του ισχυρότερου «σκορπιού» όλων των εποχών.
- Ηλεκτρικό με 240 άλογα και νέα πλατφόρμα.

- Το νέο Pirelli C2 (του 2020), φρενάρει 7 μέτρα καλύτερα στη βροχή, από το P7 (του 2009)
- Είναι στα 3 καλύτερα 16άρια λάστιχα, σε κράτημα, στα Tests μας

Σωστή πίεση και αποφυγή ανωμαλιών είναι σωτήρια για τα ελαστικά.
Αλλαγή «μπρος-πίσω» κάθε 10.000 χλμ. κι ευθυγράμμιση 2 φορές το χρόνο!

- Η αναγνωρισιμότητα και η φήμη μιας μάρκας πουλάνε τα λάστιχα της
- 25% των κατόχων θα είναι πιστοί αν έχουν καλή προηγούμενη εμπειρία με την μάρκα

- Made in China με επιδόσεις στα 5 καλύτερα 17΄΄
- Στο top 2 σε φρένα, με 25,40 m στο στεγνό

- Nέο θερινό ελαστικό, διάδοχος του ProxesCF2, σε 46 διαστάσεις
- Υπόσχεται μικρότερη κατανάλωση καυσίμου (Fuel)

- Αγοράζω Primacy 4+ του 2022 και όχι το προηγούμενο Primacy 4 (2017)
- Κερδίζεις 100 ευρώ/χρόνο σε καύσιμα με Eco Energy Saver+, αλλά χάνεις 4 μέτρα στο φρενάρισμα

– Eco και «έξυπνα» ελαστικά θα έχουν την τιμητική τους.
– Θα αυξηθεί η παραγωγή αυτοκινήτων (άρα και ελαστικών).
- Νέος εξακύλινδρος κινητήρας του προσφέρει 1300 ίππους
- Νέα αγνωστικά ελαστικά και αναρτήσεις για να αντέξει τις ταχύτητες

Τα ηλεκτρικά είναι περίπου 400 Kgr πιο βαριά (λόγω μπαταρίας) από τα συμβατικά αυτοκίνητα.
Τα λάστιχα υποφέρουν από το extra βάρος (φθείρονται γρηγορότερα).

- Διπλή εκδήλωση για το δίκτυο συνεργατών σε Αθήνα-Θεσσαλονίκη
- Στόχος η ενημέρωση του δικτύου συνεργατών της Elastrak

Πήγαινε με 332 χλμ./ώρα μέσα στην Porsche του, όταν του έσκασε το πίσω ελαστικό του. Μπράβο στον οδηγό που κατάφερε να γλιτώσει από του Χάρου τα δόντια!

Goodyear Vector 4seasons Gen-3 ελαστικό 4 εποχών (All Season): Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);
- Η έκδοση παραγωγής του Alpine A290 θα αποκαλυφθεί εντός του 2024
- Ηλεκτροκινητήρας με torque-vectoring και τρεις λειτουργίες οδήγησης : Wet, Dry και Full

- Θα κάνει την εμφάνισή του στο Tokyo Auto Salon του 2024 τον επόμενο μήνα
- Εξοπλισμένο με ελαστικά παντός εδάφους, σκάλα στο πλάι, χοντρή σχάρα οροφής και ανυψωμένη ανάρτηση για οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος

- Ψάχνεις και τρελαίνεσαι. Στην ίδια τιμή το καλύτερο και το χειρότερο της κατηγορίας
- Ξέχνα τις παλιές γενιές 5 & 6 (γιατί συνεχίζουν να παράγονται αυτά;)
.jpg)
- Σου εξοικονομεί χρήματα βραχυπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα.
- Μεγαλώνει τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου και βελτιώνει την ασφάλεια σου.

- Το P Ζero είναι ελαστικό υπερ-υψηλής απόδοσης (UHP)
- Το πρώτο UHP με πάνω από 55% βιώσιμα & ανακυκλωμένα υλικά

- Είναι το νέο ελαστικό της Continental για όλες τις εποχές.
- Βγάζει 15% παραπάνω χιλιόμετρα από τον προκάτοχό του.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.