Αττική Οδός 2026: Ανακοινώθηκαν αυξήσεις στα διόδια!
Καλό 2026 με αυξήσεις στα διόδια λέει η Αττική Οδός.
Στα 2,55 ευρώ τα διόδια για τα ΙΧ αυτοκίνητα.
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεων-Θεματων : Αττική
| < Προηγούμενες 20 | 61 - 80 Ειδήσεις από 801 | Επόμενες 20 > |
Χωρίς ταξί και σήμερα η Αττική – Νέα 24ωρη απεργία και συγκέντρωση στη Λεωφόρο Αθηνών
Νέα 24ωρη απεργία, παρατείνοντας την ήδη 48ωρη κινητοποίηση.
Συγκέντρωση οδηγών στη Λεωφόρο Αθηνών.
ΚΟΚ: 35.627 παραβάσεις & 10 νεκροί στους δρόμους της Αθήνας το Νοέμβρη
35.627 παραβάσεις του ΚΟΚ σε 30 ημέρες στην Αθήνα.
530 τροχαία ατυχήματα με 620 παθόντες.
Άνοδος 10,5% στα τροχαία τον Σεπτέμβριο 2025
Πώς διαμορφώνονται τα συνολικά μεγέθη σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ.
Σημαντική μείωση στους νεκρούς – Αύξηση στους τραυματίες.
Οι πρόεδροι του Ολυμπιακού έκαναν δωρεά κράνη στην Τροχαία Αττικής!
Έκαναν δωρεά κράνη.
Δεν ανακοινώθηκε ο αριθμός.
Αθηνών-Λαμίας: Μεθυσμένος οδηγός πήγαινε με 230 χλμ./ώρα!
91 μεθυσμένοι οδηγοί σε 24 ώρες στην Αττική.
Μεθυσμένος πήγαινε με 230 χλμ./ώρα στην Αθηνών-Λαμίας.
Τσιτσιπάς: Έτρεχε με 210 χλμ. στην Αττική Οδό - Πρόστιμο 2.000€ & αφαίρεση διπλώματος
Από τους πρώτους που έλαβε κλήση ηλεκτρονικά ο Έλληνας τενίστας.
Πήγαινε με 210 χλμ./ώρα στην Αττική Οδό.
Κίνηση στους δρόμους: 2 μέρες υποχρεωτική τηλεργασία & νέοι δρόμοι η πρόταση της ΟΔΟΜΕΛ
Τεράστιο το κυκλοφοριακό πρόβλημα στην Αττική των 5+ εκατομμυρίων κατοίκων.
Ο Πρόεδρος της ΟΔΟΜΕΛ (Οδική Ομοσπονδία της Ελλάδος), κ. Ευάγγελος Ματσούκης προτείνει:
Γιατί το τούνελ «Μαύρη Ώρα» της Αττικής Οδού άλλαξε όνομα;
Κατασκευάστηκε το 2003 και αποτελεί την πρώτη ή τελευταία σήραγγα της Αττικής Οδού.
Πήρε το όνομά του από το σημείο, που ήταν τόπος εκτέλεσης αγωνιστών στην Κατοχή.
Νέα χάραξη Παλαιάς Ε.Ο. Αθηνών–Θηβών: Το έργο των 40,3 εκατ. ευρώ που αλλάζει τη Δυτική Αττική
Η Παλαιά Εθνική Οδός Αθηνών–Θηβών αλλάζει.
Ο νέος οδικός άξονας αναμένεται να παραδοθεί το πρώτο εξάμηνο του 2028.
Μετά τις έξυπνες διαβάσεις, έρχονται οι έξυπνες γέφυρες
Έρχεται νέος τρόπος παρακολούθησης των γεφυρών της χώρας.
Δεκάδες αισθητήρες θα μετρούν την κυκλοφορία και τη στατική επάρκεια των γεφυρών.
Μποτιλιάρισμα χωρίς τέλος: Πώς η κρίση στα ΜΜΜ «φράζει» την Αθήνα
Η Αθήνα του 2025 είναι μια πόλη σε μόνιμο μποτιλιάρισμα που κοστίζει 80–90 εκατ. ευρώ ετησίως.
Οι οδηγοί χάνουν 111 ώρες τον χρόνο και τα ΜΜΜ παραπαίουν.
Μετρό & Ηλεκτρικός: Παλαιοί συρμοί, φθαρμένες ράγες, καθυστερήσεις.
Αττική Οδός: 56χρονος έκανε όπισθεν στη ΛΕΑ για 1,5 χιλιόμετρο!
Έκανε όπισθεν στη ΛΕΑ της Αττικής Οδού για 1,5 χλμ..
Πριν λίγες ημέρες είχε χάσει το δίπλωμά του για χρήση κινητού τηλεφώνου.
Στο τμήμα οι 2 «καμικάζι» -Έτρεχαν με 250 χλμ./ώρα & ανέβαζαν βίντεο!
27χρονος και 21χρονος οι δύο «καμικάζι» της Αττικής Οδού.
Έτρεχαν με 250 χλμ./ώρα, κάνοντας σούζες και επικίνδυνους ελιγμούς.
Νέες μάρκες αυτοκινήτου στην Ελλάδα: Πού υπάρχουν καταστήματα (εκτός Αττικής);
118 σημεία πώλησης και service σε όλη την Ελλάδα έχουν όλες μαζί οι νέες μάρκες.
Η MG έχει το μεγαλύτερο δίκτυο (29 συνολικά καταστήματα, τα 19 σημεία εκτός Αττικής).
Αναστέλλεται η 48ωρη απεργία των ταξί – Κανονικά η κυκλοφορία από το πρωί της Πέμπτης
Tο Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής ανακοίνωσε την αναστολή της 48ωρης απεργία.
Πρώτη επίσημη συνάντηση του Κωνσταντίνου Κυρανάκη με το ΣΑΤΑ.
Ξεκίνησαν τα πρόστιμα από τις «έξυπνες» κάμερες ΑΙ –2 supercar με πάνω από 200 χλμ./ώρα στην Αττική Οδό
Η νέα εποχή με e - ραβασάκια ξεκίνησε επισήμως σήμερα.
«Ραντάρ χωρίς περιθώρια λάθους»
.jpg "Τροχαία: 14 νεκροί στην Αττική τον Οκτώβριο, 568 οι τραυματίες")
Τροχαία: 14 νεκροί στην Αττική τον Οκτώβριο, 568 οι τραυματίες
33.875 παραβάσεις τον Οκτώβριο στην Αττική.
14 νεκροί και 568 τραυματίες.
48ωρη απεργία των ταξί στην Αθήνα –Ποιές μέρες θα γίνει;
Το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής προχωρά σε 48ωρη απεργία.
Αντίδραση του ΣΑΤΑ με αιχμές κατά Κυρανάκη και Κεφαλογιάννη.
Αττική Οδός: Πόσα αυτοκίνητα μπαίνουν κάθε μέρα στον αυτοκινητόδρομο;
Αύξηση 4,6% στις διελεύσεις το πρώτο εξάμηνο του 2025, συγκριτικά με το 2024.
Περισσότερες από 51 εκατομμύρια διελεύσεις μετρά η Αττική Οδός στα χρόνια λειτουργίας.
