
Puma Gen-E Van: Τι αξίζει να προσέξουμε στο νέο ηλεκτρικό αστικό Van
Είναι ηλεκτρικό αλλά φορτίζει σε 23 λεπτά και έχει αυτονομία 500+km στην πόλη!
Μπορεί να μεταφέρει έως 1,0m3 φορτίου ή >400kg (πέραν του οδηγού)!
| < Προηγούμενες 20 | 61 - 80 Ειδήσεις από 2695 | Επόμενες 20 > |

Είναι ηλεκτρικό αλλά φορτίζει σε 23 λεπτά και έχει αυτονομία 500+km στην πόλη!
Μπορεί να μεταφέρει έως 1,0m3 φορτίου ή >400kg (πέραν του οδηγού)!

Μοιάζει με το best-seller C-HR, είναι όμως 100% ηλεκτρικό και 16 εκατ. μεγαλύτερο.
Με έως 343 άλογα για επιδόσεις όπως του Yaris GR Sport (0-100 σε 5,2 δλ.).

Γιορτάζοντας τα «140 χρόνια Καινοτομίας» η Mercedes-Benz θέτει νέο πρότυπο στα πολυθέσια οχήματα!
Η VLE «εγκαινιάζει» τη νέα πλατφόρμα VAN.EA και προσφέρει αυτονομία >700km.

Το πρώτο ηλεκτρικό Astra μοιάζει σε εμφάνιση και έχει την ίδια πλατφόρμα με τα «κανονικά».
Δεν έχει μεγάλη μπαταρία (54 kWh), αλλά χάρη στη χαμηλή κατανάλωση κάνει 340 χλμ. με μια φόρτιση.

Από την προτεραιοποίηση της ιπποδύναμης, στην εποχή του λογισμικού & της συνέπειας.
Ηλεκτροκίνηση και σασί: Εκεί όπου (πλέον) κρίνεται η πραγματική απόδοση.

Το νέο Iveco eDaily πρωτοστατεί σε ένα νέο κεφάλαιο για την ηλεκτροκίνηση των επαγγελματικών οχημάτων.
Με δυνατότητα ασύρματης φόρτισης (τόσο στατικής όσο και εν κινήσει) δοκιμάζεται στην Ιταλία.

Η Bentley μπαίνει δυναμικά στην εποχή της ηλεκτροκίνησης.
Βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα PPE με την Cayenne EV.

To Mercedes-Benz eCitan είναι άμεσα διαθέσιμο με ιδιαίτερα μεγάλο Όφελος!
Σε δύο εκδόσεις αμαξώματος, μπορεί να μεταφέρει έως 2 ευρωπαλέτες.

Έχει 213 ίππους και μεγάλη μπαταρία 80 kWh. Βγάζει 500 χιλιόμετρα μέσα στην πόλη.
Είναι το πιο άνετο μοντέλο στο δρόμο και στα ηλεκτρικά μεσαία SUV.

Αποκτά νέα –μεγαλύτερη- μπαταρία, βελτιώνοντας την αποδοτικότητα του.
Με αυτονομία 334km και ανάκτηση 114km σε μόλις 10 λεπτά!

Η ηλεκτροκίνηση έφερε άλογα και «γκάζια» σε όλους.
Τα οικογενειακά έφτασαν 500 άλογα, 0-100 σε 3 δευτερόλεπτα «τελικιάζουν» σε 10 δλ.!

Στο +23,4% οι πωλήσεις νέων ελαφρών επαγγελματικών, στο 11% υποχώρησε το μερίδιο των e-Vans.
Η Citroen μπήκε «σφήνα» στις Toyota & Ford Pro για το Top3 των Best-Seller μαρκών.

Πόσο σημαντική είναι η μέγιστη ιπποδύναμη στα ηλεκτρικά Vans;
Ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ συμβατικών & ηλεκτρικών Vans;

Η ηλεκτροκίνηση είναι μαραθώνιος, όχι σπριντ, έλεγε ο Akio Toyoda.
Με επιμονή στα υβριδικά η Toyota ήθελε την ανανέωση του στόλου.

Την δήλωσε έκανε στην πίστα του Fuji, ο ίδιος ο Toyoda.
Το όραμα του Morizo πίσω από τη Gazoo Racing.

Δυναμική συμμετοχή της Citroen στην HORECA 2026!
Πληρέστατη γκάμα Vans με λύσεις στην επαγγελματική κινητικότητα.

Η πρόοδος των νέων τεχνολογιών επηρεάζει τα ΚΤΕΟ.
Εξειδικευμένος εξοπλισμός απαιτείται τόσο για τα ηλεκτρικά, όσο και για τα υβριδικά οχήματα.

Κορυφαία η Ford Pro στα ηλεκτρικά επαγγελματικά για το 2025 (26,1% από 3,6% για το 2024)!
Το 29% των Transit Courier που πωλήθηκαν, ήταν ηλεκτρικά!

Όλες οι αλλαγές που φέρνει το υπό διαβούλευση νομοσχέδιο για τον κλάδο
Υποχρεωτικά ηλεκτροκίνητα τα νέα Taxi από το 2026

Γιατί η ασφάλεια είναι ακόμη πιο κρίσιμη στα επαγγελματικά οχήματα;
Ποιες είναι οι πιέσεις που ασκεί ο Euro NCAP και τι προβλέπει το πρότυπο «GSR 2»;
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.