| < Προηγούμενες 20 | 61 - 80 Ειδήσεις από 1731 | Επόμενες 20 > |
.jpg "Δοκιμή Toyota Aygo X hybrid -Το πιο οικονομικό & γρήγορο μίνι")
Πήρε τον full hybrid κινητήρα του Υaris, έγινε το ισχυρότερο (116 PS) και μοναδικό hybrid μίνι.
Καίει 3,9 λτ./100 χλμ. στην πόλη (35% μείωση) και 4,5 λίτρα σε μικτή διαδρομή.
Έγινε «βολιδάκι». Κάνει το 0-100 σε 9,2 δλ. (από 15,6) και το 80-120 σε 6,5 από 14,0 δλ..
Με παρόμοιο εξοπλισμό, το MG3 είναι 5+ χιλιάρικα φθηνότερο από το Clio.
Καλύτερες επιδόσεις για το MG των 194 PS, καλύτερη κατανάλωση για το Renault των 160 PS.
Έχει πελάτισσα τη Volkswagen, που αξιοποιεί τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης με την οποία το αυτοκίνητο κινείται μόνο του.
Η XPeng φτιάχνει πολυτελή ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αυτά με την πιο γρήγορη φόρτιση της αγοράς (φορτίζεις 10 λεπτά για 400+ χλμ.).
Έχει 24.900 ευρώ και είναι φθηνότερο οικογενειακό diesel της αγοράς.
Με 130 άλογα και στάνταρ αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων καίει 3,6 λτ./100 χλμ. στο ταξίδι.
1. Έχει premium εσωτερικό σε εικόνα & κατασκευή (π.χ. δερμάτινα Nappa).
2. Κορυφαία ποιότητα κύλισης στο δρόμο, είναι πιο ήσυχη κι από Porsche Macan στο ταξίδι.
Δεν υπάρχει τίποτα καλύτερο για κίνηση μέσα στην πόλη.
Χρειάζονται χώρο πάρκινγκ ή και δεύτερο, μη ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Κάθε μοντέλο και κάθε έκδοσή του ανεξάρτητα από τον κινητήρα και την μετάδοση της κίνησης έχει fun to drive χαρακτήρα.
Έχει σχολή ασφαλούς οδήγησης και συνεργάζεται με την Scuderia de Adamich που κάνουν σεμινάρια στην πίστα του Βαράνο.
Είναι τα μοναδικά ηλεκτρικά μεσαία SUV έως τα 30 χιλιάρικα, έχουν μεγάλη μπαταρία και για ταξίδι (60+ κιλοβατώρες).
Changan Deepal S05: Έχει τις καλύτερες επιδόσεις - φρένα σε αυτά τα λεφτά & δύο πορτ-μπαγκάζ (μπροστά + πίσω).
Το Nova-Force HP100 για μικρό ή οικογενειακό που «γράφει» καθημερινά χιλιόμετρα πόλης.
Το iGREEN All Season για όποιον θέλει μία πρακτική λύση όλο τον χρόνο.
Το υβριδικό Peugeot 208 καίει 4,9 λτ/100 χλμ στο ταξίδι και 5,8 λτ/100 χλμ στην πόλη.
Έχει εντυπωσιακό σχεδιασμό, και εσωτερικό με υψηλό «αέρα» πολυτελείας.
Η μεγαλύτερη κλοπή αυτοκινήτων της ιστορίας έγινε πριν από μισό αιώνα.
1.000 Volvo σεντάν παραγγέλθηκαν από την Βόρεια Κορέα που δεν τα πλήρωσε ποτέ.
Έχει την κορυφαία αξιολόγηση (χώροι-κατανάλωση-ασφάλεια) ανάμεσα σε 17 μοντέλα.
Είναι το καλύτερο σε φρένα και ενεργητική ασφάλεια συνολικά.
Η φόρτιση πάνω από το 80% παίρνει πολλή ώρα.
Δεν «ξελιγώνεις» την μπαταρία κάτω από το 20% αν θες να κρατήσει.
Η νεκροφόρα ήταν σε τρέιλερ και πήγαινε για επισκευές στην Γερμανία.
Ο οδηγός πλήρωσε επί τόπου 30.000€ για να συνεχίσει το ταξίδι.
Το Plug-in υβριδικό Audi A3 Sportback έχει super κατανάλωση στο ταξίδι, λες και είναι diesel (4,5 λτ./100 χλμ.).
«Φοράει» λάστιχα Nexen σε 1η τοποθέτηση και συγκεκριμένα το υψηλών επιδόσεων N' Fera Sport που ενδείκνυται για πιο fun2drive οδήγηση.
Με luxury χαρακτήρα και πολυτέλεια, η Mercedes GLC 2016-2022 είναι πιο προσιτή ως μεταχειρισμένη.
Στην καμπίνα θα ταξιδέψουν με άνεση 5 ψηλοί ενήλικες, είναι ιδανική για οικογενειακό.
Plug-in υβριδικό «θηρίο» με κουπέ στυλ και πραγματική αυτονομία στο ταξίδι που ξεπερνά τα 1.300 χλμ..
Έχει τη μεγαλύτερη μπαταρία (34,4 kWh) και τη γρηγορότερη ταχυφόρτιση (65 kW) από όλα τα plug-in της αγοράς.
900-1.200 ευρώ λιγότερα το χρόνο θα δίνεις σε καύσιμα με το full υβριδικό Yaris Cross, είναι το πιο οικονομικό SUV πόλης της αγοράς.
Με οθονάρα 12,8 ιντσών για πίνακα οργάνων.
Ταξιδεύει με 100 χλμ./ώρα και μόλις 4,1 λίτρα.
1.000 ευρώ λιγότερα σε καύσιμα/έτος κερδίζεις μόνο από την κατανάλωση με την full υβριδική Toyota Corolla Cross (140 PS).
Πιο value for money είναι επίσης η Corolla Cross, γιατί έχει 7 χρόνια μεγαλύτερη εγγύηση (11 σύνολο), ισοπαλία με διαφορές σε εξοπλισμό.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
