
Lexus: Η μόνη premium μάρκα με full υβριδική γκάμα μοντέλων
Το LBX είναι το μικρότερο Lexus και το SUV πόλης με τη μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος.
Καίει 6 λτ./100 χλμ. και έχει 200 άλογα το Lexus UX.
< Προηγούμενες 20 | 81 - 100 Ειδήσεις από 6125 | Επόμενες 20 > |
Το LBX είναι το μικρότερο Lexus και το SUV πόλης με τη μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος.
Καίει 6 λτ./100 χλμ. και έχει 200 άλογα το Lexus UX.
«Έχασε» 20 άλογα ο 1,5 turbo, διατήρησε τα 253 Νm ροπής και προσπερνά σβέλτα.
Αφήνεις το γκάζι και κυλάει σαν… «σβηστό» με μηδέν κατανάλωση.
Το υβριδικό Juke είναι το πιο οικονομικό SUV σε κατανάλωση στην πόλη (4,0 λτ./100 χλμ.).
Από τα καλύτερα SUV χωρίς υβριδική υποστήριξη σε μέση κατανάλωση το συμβατικό Juke (6,8 λτ./100 χλμ.).
Το νέο ηλεκτρικό της Toyota είναι εν μέρει SUV και εν μέρει wagon.
Μεγαλύτερους χώρους από το bZ4X και σκληροτράχηλο look.
Το EV3 είναι μικρό SUV με αυτονομία μεγαλύτερης κατηγορίας (460 χλμ.), μέσα στην πόλη ξεπερνά τα 600 χλμ..
Το EV6 φορτίζει στο 20λεπτο (10-80%), βγαίνει σε έκδοση GT 650 ίππων με Drift Mode.
Έχουν πραγματική ηλεκτρική αυτονομία έως 100 χιλιόμετρα.
Με άδεια μπαταρία πάνε σαν αυτοφορτιζόμενα υβριδικά, δεν «καίνε» πάνω από 6 λίτρα.
Με 20 χιλ. ευρώ παίρνεις το SUV πόλης Tivoli, ή με 25 χιλ. το 4κίνητο και αυτόματο.
Με 25 χιλ. παίρνεις το οικογενειακό Korando ή με 30 χιλ. το αυτόματο με 4κίνηση.
Ακόμα μία κινεζική μάρκα στην Ευρώπη.
Κάνει την αρχή με δύο ηλεκτρικά SUV.
Τα ηλεκτρικά μικρά SUV βγάζουν περίπου 450 χλμ. στην πόλη και τα φορτίζεις 3 φορές το μήνα.
Μοντέλα όπως το Opel Mokka το καταφέρνουν μέσω χαμηλής κατανάλωσης γιατί έχουν χαμηλότερο βάρος, ενώ φορτίζουν και γρηγορότερα.
Κάθεστε ψηλά (η θέση οδήγησης είναι +100 χλστ. από τον μέσο όρο της κατηγορίας).
Πάτε άνετα παντού. Βοηθάει η τεχνολογία Citroën Advanced Comfort® σε καθίσματα & αναρτήσεις.
Από 24.790 ευρώ, έχει πολύ καλή τιμή για οικογενειακό SUV.
Εξαιρετικοί χώροι για την κατηγορία, παρόλο που είναι από τα πιο compact.
Θα κυκλοφορήσει το 2026 σε περισσότερες από 70 αγορές.
Το Renault Boreal είναι αδερφάκι του Dacia Bigster.
Το Ford Focus σταματάει να παράγεται μέσα στο 2025.
Εκτός από τη Mustang, όλα τα μοντέλα της Ford είναι SUV.
Είναι οικογενειακό SUV με τιμή μικρού SUV (ξεκινάει από 22.990 ευρώ).
Το Kona Electric είναι το φθηνότερο ηλεκτρικό στην κατηγορία των μικρομεσαίων SUV.
Έχει τα περισσότερα άλογα στην κατηγορία του (428) και κάνει 50 χιλιάρικα.
Έτσι, πιάνει τα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,1 δλ..
Η Opel μετά το diesel τελειώνει και τη σκέτη βενζίνη. Μόνο υβριδικό (48V ή Plug-in) και ηλεκτρικό.
Έχει νέα φανάρια με περισσότερα από 50.000 LED φωτάκια, που δεν τυφλώνουν τον απέναντι.
Είναι coupe SUV και fun to drive, πράγμα που δεν συμβαίνει συχνά με ηλεκτρικά.
1.600 ευρώ φθηνότερο & με αντίστοιχο εξοπλισμό το smart #3 BRABUS.
H BYD είναι γνωστή για τα ηλεκτρικά της. Αλλά αυτό το μεσαίο SUV (4,8 μ.) είναι plug-in και καίει 6 λτ./100 χλμ.
Έχει 324 άλογα που όμως δε φάνηκαν στις μετρήσεις (0-100 σε 8,1 αντί 5,9 δλ. που υπόσχεται η εταιρεία).
Είναι σχεδιασμένο για SUV οχήματα με ζάντες από 16 έως 21 ίντσες.
Έχει βαθμολογηθεί με B στο βρεγμένο, έχει φαρδιές αυλακώσεις και ειδική χάραξη για να διώχνει το νερό.
Crossover με κουπέ χαρακτηριστικά το C4, Coupe SUV το Renault.
Πιο γρήγορο και πιο οικονομικό το υβριδικό σύνολο του Citroen C4.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr