| < Προηγούμενες 20 | 101 - 120 Ειδήσεις από 979 | Επόμενες 20 > |
Μέχρι τώρα ξέραμε τις μπαταρίες λιθίου που ήταν βαριές και αργές στην φόρτιση.
Η MG έβαλε μπαταρία ημι-στερεάς κατάστασης σε μοντέλο ευρείας παραγωγής (MG4 Urban). Αυτή φορτίζει πιο γρήγορα, είναι πιο ελαφριά και δεν έχει κίνδυνο για πυρκαγιά.
.jpg "Η Toyota εξήγησε γιατί δεν πήγε all-in στα ηλεκτρικά")
Η Toyota δικαιώθηκε για την στάση της.
Φόρτιση, κόστος και η ανάγκη για ποικιλομορφία κινητήρων ανάλογα την περιοχή.
.jpg "Peugeot e-3008, στην πόλη με premium στυλ")
Έχει 213 ίππους και αρκετά μεγάλη μπαταρία (77 kWh).
Βγάζει 430 χλμ. στην πόλη με μία φόρτιση.
Έχει 156 ίππους και μπαταρία 54 kWh για ισορροπία επιδόσεων -αυτονομίας.
Ανάλογα την κίνηση καίει από 13 έως 14,5 kWh/100 και βγάζει πάνω από 350 χλμ.
Βγάζει 400 χλμ. με μία φόρτιση, είναι το καλύτερο ανάμεσα στα μοντέλα νεών μαρκών και από τα πολύ καλά συνολικά.
Κοστίζει 37 χιλιάδες και έχει TOP value for money στην κατηγορία του.
Η BRABUS έκδοση με τους 646 ίππους είναι το γρηγορότερο SUV που έχουμε μετρήσει (80-120 χλμ./ώρα σε 1,6 δλ.).
H έκδοση Summit είναι φτιαγμένη για περιπέτεια, έχει σκάλα που ανεβαίνεις στην οροφή.
Είναι οικογενειακό SUV με premium στοιχεία, πολύ καλή τιμή (26.990 ευρώ) και πλήρη εξοπλισμό.
Διατίθεται με χρηματοδοτικό πρόγραμμα με μηδενικό επιτόκιο 0%.
Με 510 χλμ. αυτονομία φορτίζεις κάθε 2 εβδομάδες και μπορείς να πας ταξίδι χωρίς το άγχος της φόρτισης.
Διαθέτει τεχνολογίες και εξοπλισμό που μέχρι χθες έβρισκες σε ακριβότερες κατηγορίες.
Κινητήρας με σύστημα Start/Stop.
TFT οθόνη 5 ιντσών και κάμερα καταγραφής.
Μεσαίο ηλεκτρικό SUV (4,6 μ.) με 29.900 ευρώ και εξοπλισμό που έχει τα πάντα όλα.
Έχει 204 άλογα, προσπερνάει με άνεση και βγάζει άνετα 450 χλμ. με μια φόρτιση.
Στα αυτοκίνητα του 2026 το premium «μοιράζεται» σε απτή ποιότητα κατασκευής & προηγμένες τεχνολογίες.
Μάρκες όπως η XPeng δείχνουν luxury βλέψεις αξιοποιώντας την ταχέως αναπτυσσόμενη τεχνολογική δυναμική της Κίνας.
Η συμφωνία αφορά σε συμβόλαια CPMS της Vourity που διαχειριζόταν η ABB E-mobility.
Η κίνηση ενισχύει τη θέση της Monta σε μια αγορά που δείχνει τάσεις συγκέντρωσης.
Στην πόλη, με Ηλεκτρικό!
Κάνεις 100 χλμ. και πληρώνεις σε ρεύμα όσο κάνει 1 λίτρο βενζίνης ή 5 φορές λιγότερο από εισιτήριο του μετρό.
To ηλεκτρικό Jeep-άκι είναι φθηνότερο από το αντίστοιχο υβριδικό.
Με 156 ίππους και μπαταρία για πάνω από 350 χλμ..
Είναι ο αντικαταστάτης του ZS EV στα οικογενειακά SUV και κάνει 27 χιλιάδες ευρώ.
Είναι το πιο γρήγορο ηλεκτρικό στα άλογά του (230 PS) με 0-100 χλμ./ώρα σε 6,2 δλ..
Νέα εποχή για τα –ηλεκτρικά- επαγγελματικά της Kia.
Με έως 160 άλογα, φόρτιση σε 30 λεπτά και αυτονομία έως 416km.
Όταν μιλάμε για φόρτιση ηλεκτρικού: Σπίτι, wallbox ή δημόσιος φορτιστής;
Το κόστος κιλοβατώρας, δεν είναι το μόνο κριτήριο στη σωστή επιλογή.
Καίει λιγότερο από το μικρότερο Puma και επιταχύνει πιο γρήγορα από το ST.
Πήρε σχεδόν 20 άλογα από το νέο τρόπο «συνεργασίας» ηλεκτροκινητήρα και βενζινοκινητήρα.
Το Subaru Outback στην 7η γενιά του γίνεται ηλεκτρικό wagon.
Τετρακίνητο με δύο ηλεκτροκινητήρες και 380 άλογα.
Χωρίς μεγάλες επενδύσεις, η Ευρώπη δεν θα τα καταφέρει να εξηλεκτρίσει τις οδικές Μεταφορές της.
Η πρόκληση των υποδομών και η ανάγκη ευέλικτων λύσεων.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
