| < Προηγούμενες 20 | 101 - 120 Ειδήσεις από 355 | Επόμενες 20 > |
Βάζουμε όριο αγοράς τα 30.000 ευρώ και βρίσκουμε 5 οικογενειακά SUV που αξίζουν πραγματικά τα λεφτά τους σύμφωνα με τις επιδόσεις τους στο AutoΤρίτη Test Center. Πρόκειται για τα Kia Xceed, Nissan Qashqai, Peugeot 3008, Skoda Karoq και Toyota C-HR. Δείτε τα συν και πλην τους.
Το Test Center του AutoΤρίτη γεμίζει το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου αναφοράς και δοκιμάζει να βρει ποια είναι τα καλύτερα καύσιμα αυτοκινήτου. Πέρασε από μία σειρά δοκιμασιών, 95άρα και 100άρα βενζίνη από 6 γνωστές μάρκες καυσίμων. Αξίζει τελικά το παραπάνω κόστος της κατοστάρας;
Η μεζούρα του Test Center αποκαλύπτει ποια είναι τα πιο στενά οικογενειακά SUV στο πίσω κάθισμα και έτσι οι τρεις πίσω επιβάτες θα στριμωχθούν.
Είναι γρήγορα, κάποια καίνε βενζίνη και κάποια ρεύμα. Ποια είναι τα 5 μοντέλα με το ταχύτερο 0-100 που έχουμε μετρήσει στο AutoΤρίτη;
Ποιος είπε πως τα SUV δεν στρίβουν; Θα περίμενες ένα «θηρίο» να περνάει τόσο γρήγορα το τεστ αποφυγής κινδύνου, σαν ένα GTi, και μάλιστα ένα από τα αγαπημένα του ελληνικού κοινού;
Το Ford Puma συγκρίνεται με όλα τα χειροκίνητα mild hybrid και καθαρά βενζινοκίνητα μικρά SUV της αγοράς που έχουν δοκιμαστεί από το Test Center μας. Πώς τα καταφέρνει σε επιδόσεις, κατανάλωση, χώρους και τις υπόλοιπες δοκιμασίες που το έχουμε υποβάλλει;
Το πρώτο εξάμηνο του 2023, στην κατηγορία των μικρών SUV, το Volkswagen T-Roc βρίσκεται στην 2η θέση, με το Opel Crossland να ακολουθεί 3ο. Συγκρίνουμε τα δύο μοντέλα σύμφωνα με τις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center. Αυτόματο Opel Crossland με 130 άλογα ή VW T-Roc με 150 ίππους και +2.300 ευρώ;
Χωράνε άνετα την οικογένεια, είναι υβριδικά, έχουν καλές επιδόσεις. Συγκρίνουμε τα full hybrid οικογενειακά SUV, Hyundai Tucson ή Nissan Qashqai, στις βασικές τους εκδόσεις. Ποιο κερδίζει στις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center, σε εξοπλισμό, σε τιμή; Hyundai Tucson HEV με 230 PS ή Nissan Qashqai e-Power με 190 PS;
Η αίσθηση ασφάλειας που δίνει στην οδήγηση η ηλεκτρική Mercedes EQA επιβεβαιώθηκε από την σχετικά καλή επίδοση στο Test αποφυγής κινδύνου. Με πόσα χλμ./ώρα «έστριψε» τελικά;
Πώς τα πάει το Tucson απέναντι στα όργανα μετρήσεων του AutoΤρίτη. Στις επόμενες γραμμές θα βρείτε την αναλυτική "ακτινογραφία" του δημοφιλούς μοντέλου της Hyundai. Τα πάντα για κατανάλωση, χώρους και επιδόσεις.
Στην αναζήτηση του πιο οικονομικού μοντέλου, σας παρουσιάζουμε όλα τα μοντέλα ανά κατηγορία και ανά καύσιμο που έχουν την χαμηλότερη κατανάλωση.
- Θερινά ελαστικά σε τεστ: Toyo Proxes Comfort VS Uniroyal RainSport 5.
- Τελική αξιολόγηση: 68 το Toyo, 62 το Uniroyal.
Για εμάς στο AutoΤρίτη Test Center υπάρχουν συγκεκριμένα μέτρα κάτω από τα οποία πρέπει να «κοκκαλώνει» ένα αυτοκίνητο. Βάζουμε όριο τα 37 μέτρα και παρουσιάζουμε όλα τα μικρά με το συγκεκριμένο φρενάρισμα από τα 100-0 χλμ./ώρα.
Toyota Yaris, SEAT Ibiza, Hyundai i20, Peugeot 208 και Citroen C3, προσφέρονται σε εκδόσεις με τιμή «λουκούμι», οι οποίες «καίνε και τα μισά» σύμφωνα με τις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center.
Δύο... παλιοί και ένας με «νέο περιτύλιγμα» που κοστίζουν γύρω στα 32 χιλιάρικα. Συγκρίνουμε δύο κλασικές hatchback επιλογές με χειροκίνητο κιβώτιο, τα βενζινάτα Opel Astra (130 PS) και VW Golf (150 PS) και το ήπια υβριδικό με αυτόματο κιβώτιο CUPRA Leon (150 PS). Τι λένε οι μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center και τι εξοπλισμό έχουν;
Πλήρης αξιολόγηση στις μετρήσεις του Ford Kuga με τα 150 άλογα και το 6άρι μηχανικό κιβώτιο απέναντι στα βενζινοκίνητα μοντέλα της κατηγορίας του. Σε ποιους τομείς ξεχωρίζει, πού όχι και σε ποια σημεία βρίσκεται στο μέσο όρο της κατηγορίας του;
SUV για μικρές και μεγάλες οικογένειες με εσάνς... αγωνιστικού. Αυτά είναι τα 5 top βενζινοκίνητα SUV που έχουν ξεχωρίσει με την απόδοση των φρένων τους στο AutoΤρίτη Test Center;
Είναι φθηνά SUV πόλης που έχουν τον ίδιο βενζινοκινητήρα (1,0 TSI με 110 άλογα). Συγκρίνουμε στην βασική έκδοση εξοπλισμού και σύμφωνα με τις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center τα SEAT Arona και Skoda Kamiq.
Μία 4άδα Continental EcoContact 6 κοστίζει (σχεδόν) όσο 6 λάστιχα Nexen N`Blue HD Plus. Κι όμως, με εξαίρεση το φρενάρισμα στο βρεγμένο, το premium Continental δυσκολεύεται με το κορεάτικο Nexen. Πώς τα πήγαν τα 2 θερινά ελαστικά σε φρενάρισμα και αποφυγή κινδύνου (Elk) του AutoΤρίτη Test Center;
Μόλις τα βγάλεις στην Εθνική Οδό «καίνε» ελάχιστα! Αυτά είναι τα 5 μικρά SUV με την μεγαλύτερη αυτονομία ταξιδιού στο AutoΤρίτη Test Center. Βενζίνη, diesel ή mild hybrid; Ποια ξεπερνάνε το όριο των 1.000 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ;
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
