.jpg)
Η κινεζική Geely ψάχνεται για ευρωπαϊκό εργοστάσιο λόγω των δασμών
- Σκοπός να αποφύγει τους δασμούς που επέβαλε η ΕΕ στα κινέζικά ηλεκτρικά.
- Σε επαφές με την Πολωνία, αλλά χωρίς να έχει επέλθει συμφωνία.
< Προηγούμενες 20 | 161 - 180 Ειδήσεις από 1899 | Επόμενες 20 > |
- Σκοπός να αποφύγει τους δασμούς που επέβαλε η ΕΕ στα κινέζικά ηλεκτρικά.
- Σε επαφές με την Πολωνία, αλλά χωρίς να έχει επέλθει συμφωνία.
- Η Toyota συνεχίζει να αναπτύσσει κινητήρια σύνολα υδρογόνου
- Σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο της Toyota στην Ευρώπη, η υδρογονοκίνηση πρέπει να αρχίσει πρώτα από τις μεταφορές
- Στην Ευρώπη και επίσημα η «καυτή» έκδοση του Ariya.
- Κόκκινες πινελιές στο εσωτερικό και αγωνιστικά στοιχεία.
- Θα παρουσιαστεί το δεύτερο τρίμηνο του 2025.
- Θα ξεκινήσει τις πωλήσεις του αμέσως μετά.
- Επίσημα στοιχεία από την Ένωση Ευρωπαϊκών Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA).
- Αυξήθηκαν τον Ιούλιο στην Ευρώπη τα υβριδικά.
- Μεσαίο ηλεκτρικό SUV.
- 616 λίτρα στο πορτμπαγκάζ.
- Με σπορτίφ παρουσιαστικό.
- Δύο μεγάλες οθόνες στην καμπίνα.
- Με 94 άλογα και 311 χλμ. αυτονομία.
- Σύγχρονη σχεδίαση με LED φώτα.
- Στα ίδια μέτρα, τα ίδια λεφτά και ίδιες επιδόσεις
- Δεν έχουν καμία σχέση σε σχεδίαση & φιλοσοφία (Ουδέτερο το VW, με τσαμπουκά το Jeep)
- Θα κάνει ντεμπούτο το 2025
- Το πρώτο Skoda στην Ινδία με τη σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid
- Με Maybach εμφάνιση και με μόνο 2 θέσεις
- Με το μοτέρ της SL 63 αλλά πιο αργή στο 0-100
- Ντεμπουτάρει φέτος το φθινόπωρο.
- Θα προσφέρεται ως ηλεκτρικό και ως plug-in υβριδικό.
- Η πρώτη σε πωλήσεις μάρκα της Stellantis.
- Η Ιταλία παραμένει η καλύτερη αγορά της Fiat.
- Κάμπριο μοντέλα: Οι τελευταίοι των Μοϊκανών
- Το best seller ευρωπαϊκό SUV έχει και κάμπριο εκδοχή
- Τις χρησιμοποιούν σε Βόρεια Αμερική, Κεντρική/Βόρεια Ευρώπη και Ασία
- Συναντώνται κυρίως σε ορεινές περιοχές, που έχουν δρόμους με έντονη κλίση
- Όνομα βαρύ αλλά δε θα το δούμε στην Ευρώπη
- Με μήκος κάτω από 4 μέτρα θα έμπαινε σφήνα στα Yaris Cross & Aygo X
- Ήταν 3ο σε πωλήσεις το 2023 στην Ευρώπη
- Θα πάρει στοιχεία από το Golf και το νέο Tiguan
- Υπάρχουν μάρκες (LingLong) με εργοστάσια και στην Ευρώπη, πολλές έρχονται απευθείας από την Κίνα
- Είναι φθηνά λάστιχα, στα μισά λεφτά από τα ευρωπαϊκά
- Εγκρίθηκε σε 15 ευρωπαϊκές χώρες & και σε πάνω από 133.000 χλμ. στις «Μπλε Ζώνες»
- Είχε προηγηθεί η νομιμοποίηση σε Γερμανία, Μεγάλη Βρετανία & Ισπανία
- Η κορυφαία εταιρεία που δίνει μπαταρίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη, δεν ξέρει πού να τις χωρέσει, λόγω των χαμηλών πωλήσεων
- Σκέψεις δημιουργίας εργοστασίου όπου θα μπορούν οι μπαταρίες να αποθηκεύονται
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr