
Ευρωπαϊκά ηλεκτρικά των 15 χιλιάδων: Έρχονται να «χτυπήσουν» την Κίνα
Ένα Kei Car (μικρό & φθηνό) στα μέτρα μας με κωδικό M1E από την Ευρώπη για την Ευρώπη.
Με μαθηματικό τρικ όποιος φτιάχνει μοντέλα M1E κερδίζει σε ρύπους.
| < Προηγούμενες 20 | 241 - 260 Ειδήσεις από 4883 | Επόμενες 20 > |

Ένα Kei Car (μικρό & φθηνό) στα μέτρα μας με κωδικό M1E από την Ευρώπη για την Ευρώπη.
Με μαθηματικό τρικ όποιος φτιάχνει μοντέλα M1E κερδίζει σε ρύπους.

Η ηλεκτροκίνηση πλήττει το tuning, τουλάχιστον όπως το ξέραμε.
Οι βελτιώσεις περιορίζονται στην εμφάνιση (αεροτομές κλπ.) και το στήσιμο (ανάρτηση), όχι στα άλογα.

Το 2025 ήταν η πρώτη φορά που πωλήθηκαν περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από ό,τι diesel στη χώρα μας.
Η ελληνική αγορά έκανε ρεκόρ 16ετίας, ενώ το diesel κάνει αρνητικό ρεκόρ σε Ελλάδα και Ευρώπη.

Off-road «τσέπης» με μεγάλη απόσταση από το έδαφος, εκτός δρόμου γωνίες & τεχνολογίες που… δεν κολλάνε πουθενά.
Το βενζινοκίνητο Avenger φρενάρει σαν... αγωνιστικό (100-0 χλμ./ώρα σε 35,1 μ. - Top 3 στην κατηγορία).

Έχει φρέσκια γκάμα, τα πιο εμπορικά της μοντέλα λανσαρίστηκαν από τέλη του 2024 και μετά.
Όλα τα μοντέλα της είναι από τα πιο προσιτά στην κατηγορία τους.

Μπαταρίες, πρίζες και ηλεκτροκίνηση, αλλά οι αγοραστές μοιάζει να προτιμούν τη «μέση λύση» των υβριδικών & Plug-in.
Η τιμή είναι το πρώτο αγκάθι στην αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου για τους περισσότερους.

Είναι τετρακίνητη και ισχυρότερη (375 ίπποι), έτσι κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 5,1 δλ..
Εφοδιάζεται με μεγάλη μπαταρία (91 kWh) και για αυτό βγάζει 450 χλμ. με μια φόρτιση.

Η μόνη μάρκα με 4 ηλεκτρικά μοντέλα στο εύρος από 22 έως 29 χιλιάδες ευρώ.
Τα Citroen e-C3 και e-C3 Aircross είναι τα φθηνότερα ηλεκτρικά στην κατηγορία τους (21.930 και 24.400 ευρώ).

Έχει 20 παραπάνω άλογα και προσπερνάει 2 δλ. πιο γρήγορα από το προηγούμενο.
Η μπαταρία βελτιώθηκε (+4,8 kWh) και τώρα βγάζει 45 χλμ. παραπάνω.

«Πράσινα Ταξί»: Μπήκαν στους λογαριασμούς πάνω από 2 εκατομμύρια για επιδοτήσεις σε 101 ηλεκτρικά ταξί.
Συνολικά, 158 ηλεκτρικά ταξί αποκτήθηκαν με επιδότηση και έχουν διατεθεί 3,25 εκατομμύρια.

Τα +14 άλογα τόνισαν τις επιδόσεις σε σχέση με το Yaris Hybrid των 116 ίππων (0-100 σε 9,4 από 9,9 δλ. και προσπέρασμα 60-100 σε 5,3 από 5,6 δλ.).
«Δουλεύει» πολύ ηλεκτρικά και μέσα στην πόλη καίει 3,4 λτ., ταξιδεύει με 4,5 λτ..

Βγαίνουν σε κινητήρες βενζίνης, mild hybrid & αμιγώς ηλεκτρικά.
Νεανική εμφάνιση για Fiat Grande Panda, στα λεφτά του (από 16.990 ευρώ) έχει Top 3 χώρους στο AutoΤρίτη Test Center.

Τα καλύτερα SUV για να αγοράσεις το 2026, τα ξέρεις ήδη.
Έντεκα είναι οι καλύτερες επιλογές που μπορείς να κάνεις για SUV πόλης.

Τα ηλεκτρικά πόλης σε μια βδομάδα καίνε 3,5 ευρώ όσο δηλαδή 3 εισιτήρια του μετρό.
Αν έχεις βενζινοκίνητο 7ετίας ή παλιότερο θες τουλάχιστον 25 ευρώ τη βδομάδα για να κινηθείς.

Επεκτείνεται για 3 μήνες, έως 31 Μαρτίου 2026, το Κινούμαι Ηλεκτρικά 3 - γ΄κύκλος.
Στόχος του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών να συνεχίσει το πρόγραμμα το 2026.

Saracakis Leasing: Με τις σημερινές τιμές, στην 4ετία δίνεις το 80% της λιανικής αξίας του αυτοκινήτου.
Αν είσαι επαγγελματίας, το περνάς στα βιβλία σου & κόβεις έως 29% από το φόρο σου.

Ένα PHEV όχημα με OBC π.χ. 3,7 kW δε γίνεται να φορτίζει με ταχύτητα π.χ. 22 kWh.
Πριν επιλέξεις οικιακό φορτιστή, πρέπει να μάθεις τι μπορεί να υποστηρίξει το αυτοκίνητό σου.

Τα smart μπορούν να φορτίσουν με «ταχύτητα» 22 kWh, όταν τα περισσότερα ηλεκτρικά φορτίζουν με 11 kWh. Και αυτό είναι καλό γιατί:
Στο σπίτι τα smart #1 και #3 φορτίζουν πλήρως σε 3 ώρες και το #5 σε 4,5 ώρες.
.jpg)
Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου των Βρυξελλών η πλήρης αποκάλυψη.
Δυναμικό παρουσιαστικό που θα το ξεχωρίζει από τις υπόλοιπες εκδόσεις.

Το μόνο cabrio διθέσιο ηλεκτρικό στον κόσμο.
Έχει πόρτες που ανοίγουν σαν... Lamborghini (προς τα επάνω) και high-tech καμπίνα.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.