
Toyota - Ηyundai: Θα απέχουν από τα PHEV με πολύ μεγάλη αυτονομία
Toyota και Hyundai βάζουν όρια στην εξέλιξη των Plug-in υβριδικών.
Στέλεχος Toyota: «Δαπανηρή η εγκατάσταση μεγαλύτερων μπαταριών σε όχημα που δεν ηλεκτρικό».
| < Προηγούμενες 20 | 281 - 300 Ειδήσεις από 4211 | Επόμενες 20 > |

Toyota και Hyundai βάζουν όρια στην εξέλιξη των Plug-in υβριδικών.
Στέλεχος Toyota: «Δαπανηρή η εγκατάσταση μεγαλύτερων μπαταριών σε όχημα που δεν ηλεκτρικό».

Μετά από δεκαετίες στους ευρωπαϊκούς δρόμους, το Suzuki Jimny μας αποχαιρετά.
55 μονάδες στην Γαλλία, αποτελούν φόρο τιμής στα 55 χρόνια ιστορίας του Jimny.

Θα έχει τετρακίνηση και 2 in-wheel ηλεκτροκινητήρες στον πίσω άξονα.
Εξελίσσεται σε συνεργασία με τεχνικό εταίρο έκπληξη από τα Βαλκάνια.

Με σύγχρονη σχεδίαση και προσιτή τιμή.
Το Opel Frontera ξεχωρίζει για τον στιβαρό χαρακτήρα του και τη μοντέρνα εμφάνιση.

Η Audi εγκατέλειψε το πλάνο για πλήρη εξηλεκτρισμό έως το 2033.
«Για 10 χρόνια ακόμα θα έχουμε και κινητήρες εσωτερικής καύσης».
.jpg)
Για το ήπια υβριδικό Puma, αλλά και για το ηλεκτρικό Puma Gen-E.
Μοναδικό λευκό χρώμα στην γκάμα, διχρωμία και 18άρες ζάντες.

Οι ιδιοκτήτες των Ferrari δε θέλουν ηλεκτροκινητήρες.
Κανονικά η έλευση της πρώτης ηλεκτρικής Ferrari, πήγε δύο χρόνια πίσω η δεύτερη.

Λέγεται Super EV και θα κάνει πρεμιέρα στο Goodwood Festival of Speed.
Μίνι ηλεκτρικό πόλης με τετραγωνισμένη σχεδίαση.
.jpg)
Κυκλοφόρησαν οι πρώτες εικόνες του μοντέλου.
Αποκτά νέα εμφάνιση σαν τα 3008 και 5008.

Η κινεζική Geely ξεκίνησε ως εταιρεία με ψυγεία, σήμερα κάνει κέρδη 30 δις ευρώ.
Μάρκες όπως οι Lynk & Co, Volvo & Zeekr ανήκουν στην Geely, συνεργάζεται με την Mercedes για τα smart.

Κάνει πρεμιέρα σε λίγες ώρες.
Με ένα ηλεκτρικό μοτέρ και 218 ίππους.

Δεν υπάρχει στο πλάνο της μάρκας, αλλά...
Σχεδιαστές δημιούργησαν την σύγχρονη εκδοχή του.

Με 2 ευρώ κάνει 100 χλμ. μέσα στην πόλη γιατί καίει λίγο (12,7 kWh/100 χλμ.).
Είναι από τα πιο προσιτά ηλεκτρικά μικρά της αγοράς, κοστίζει 21.930 ευρώ.

Στο test πέτυχε τη μεγαλύτερη αυτονομία στην πόλη, χάρη και στη μεγάλη του μπαταρία.
Σχεδίαση που τραβά τα βλέμματα και λιτό σαλόνι μα με φουλ εξοπλισμό.

Το Peugeot GTi επιστρέφει δυναμικά με 280 ηλεκτρικούς ίππους.
GTi με DNA από αγώνες με διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.

Μέσα σε ένα χρόνο η Opel έχει αλλάξει όλα της τα SUV.
Καλή τιμή για την κατηγορία το Mokka, ξεκινάει κάτω από τα 20.000 ευρώ.
.jpg)
Σάρωσε στην «Πράσινη Κόλαση» η κινεζική βολίδα.
Πιο γρήγορο από τα Rimac Nevera και Porsche Taycan Turbo GT.

To Leasing διασφαλίζει μεγάλη μείωση στο Κόστος Ιδιοκτησίας ενός Van, ειδικά αν είναι ηλεκτρικό!
Στο 59% της λιανικής μπορείς να βρεις το Maxus eDeliver 3!
.jpg)
Πρώτες εικόνες στο δρόμο με το αμάξωμα παραγωγής.
Μέγεθος Polo, χώροι Golf.

Η βλάβη προέκυψε στους ηλεκτρικούς καθρέφτες μιας Bugatti Veyron.
Στο επίσημο συνεργείο θέλανε να αλλάξουν σχεδόν ολόκληρη την πόρτα.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.