Είναι το νέο μικρό ηλεκτρικό (4.046 μ.) και πιο αεροδυναμικό μοντέλο της CUPRA.
Καλοφτιαγμένο και ευρύχωρο εσωτερικό με επιλογή ανάμεσα σε τέσσερις διαμορφώσεις.
Από 116 μέχρι 226 άλογα και έως 450 χλμ. αυτονομία.
Κορυφαία έκδοση VZ με 226 άλογα και έντονα σπορ χαρακτηριστικά.
Είναι το νέο μικρό ηλεκτρικό (4,046 μ.) και πιο αεροδυναμικό μοντέλο της CUPRA.
Το CUPRA Raval έχει αισθητική που το κάνει να ξεχωρίζει με κουπέ στιλ στο πίσω μέρος. Παρότι μάλιστα είναι compact σε διαστάσεις (μήκος 4.046 χλστ., πλάτος 1.784 χλστ. και ύψος 1.518 χλστ., με μεταξόνιο 2.600 χλστ.) έχει αυτό το δυναμισμό και το αιχμηρό look που περιμένεις από ένα μοντέλο CUPRA, χαρακτηριστικά μάλιστα που τονίζονται από τις πολλές δυνατότητες εξατομίκευσης. Επιπλέον, έχει δοθεί ιδιαίτερη έμφαση στην αεροδυναμική, με την μάρκα να υποστηρίζει πως το Raval είναι το πιο αεροδυναμικό της μοντέλο μέχρι σήμερα.
Καλοφτιαγμένο και ευρύχωρο εσωτερικό με επιλογή ανάμεσα σε τέσσερις διαμορφώσεις
Κατά την πρώτη μας επαφή με το CUPRA Raval στην Βαρκελώνη όπου βρεθήκαμε για την παρουσίασή του μας κέρδισε η υψηλή ποιότητα υλικών και ο οδηγοκεντρικός χαρακτήρας της καμπίνας. Διαθέσιμες είναι τέσσερις επιλογές εσωτερικού και υπάρχει full ψηφιακό setup με μεγάλες οθόνες (10,25 ιντσών πίσω από τιμόνι και 12,9 ιντσών αφής για το infotainment με Android OS (το πρώτο σε CUPRA) και τιμόνι με κανονικά κουμπιά (σ.σ. ευτυχώς!). Επίσης, τo πίσω κάθισμα είναι εξαιρετικά άνετο σε χώρο, ενώ γενναιόδωρο είναι και το πορτ-μπαγκάζ των 430 λτ.!
Από τις ζάντες, τα ενεργά πτερύγια της μάσκας και τις αεροκουρτίνες μέχρι την πίσω αεροτομή και τα «πτερύγια» στα πίσω φτερά, όλα «δουλεύουν» συνδυαστικά για να «κόβουν» τον αέρα καλύτερα με σκοπό τη χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και την αυτονομία. H CUPRA λέει πως το Raval είναι το πιο αεροδυναμικό της μοντέλο.
Από 116 μέχρι 226 άλογα και έως 450 χλμ. αυτονομία
Oι εκδόσεις Raval και Raval Plus αποδίδουν 116 και 135 ίππους αντίστοιχα. Είναι συνδυασμένες με LFP μπαταρία 37 kWh (ωφέλιμη χωρητικότητα), έχουν υποδοχή ταχυφόρτισης DC έως 90 kW (27 λεπτά για το 10-80%) και υπόσχονται αυτονομία περίπου 300 χλμ.. Οι εκδόσεις Endurance και VZ (211 και 226 ίπποι αντίστοιχα) ενσωματώνουν μπαταρία NMC ωφέλιμης χωρητικότητας 52 kWh, η οποία επιτρέπει αυτονομία έως 450 χλμ. στην έκδοση Endurance και υποστηρίζει ταχεία φόρτιση DC έως 130 kW (10-80% σε 23 λεπτά). Όλες οι εκδόσεις έχουν υποδοχή AC στα 11 kW.
Κορυφαία έκδοση VZ με 226 άλογα και έντονα σπορ χαρακτηριστικά
Το CUPRA Raval έχει «στηθεί» πάνω στην πλατφόρμα MEB+ του Volkswagen Group, αλλά έχει ρυθμιστεί ώστε να είναι πιο σπορ: 15 χλστ. χαμηλότερο, με 10 χλστ. φαρδύτερο μετατρόχιο, πιο σφιχτή και ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη (σε έως και 15 στάδια) ανάρτηση και λειτουργία ESC Sport.. Η έκδοση VZ, η πιο δυνατή και σπορ της σειράς, το πάει ακόμα παραπέρα. Μιλάμε για 226 άλογα, 290 Nm ροπής, 0-100 σε κάτω από 7 δευτερόλεπτα και τελική που φτάνει τα 175 χλμ./ώρα. Αυτό που το κάνει όμως να ξεχωρίζει είναι τα «πακέτο» περιφερειακών που έχει: Bucket καθίσματα, σπορ (+5% πιο σφιχτή απόσβεση) και ειδικής γεωμετρίας ανάρτηση, λειτουργία ESC OFF, ζάντες 19 ιντσών με ελαστικά πλάτους 235 χλστ., καθώς και ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό ESD.
Παρακάτω θα διαβάσεις τα πάντα για το νέο CUPRA Raval που γνωρίσαμε από κοντά στην επίσημη παρουσίαση στη Βαρκελώνη.
Το CUPRA Raval δεν είναι απλώς ένα ακόμη νέο ηλεκτρικό στη γκάμα της CUPRA, αλλά ένα μοντέλο που αποτελεί σημείο καμπής για τα χρόνια που έρχονται. Πήρε το όνομά του από τη συνοικία El Raval της Βαρκελώνης, την πιο «ζωντανή» αστική περιοχή της πόλης και με μοντέρνα σχεδίαση και αστικό χαρακτήρα, το μήκους 4 μέτρων Raval ενσαρκώνει τη στρατηγική «εκδημοκρατισμού» της ηλεκτροκίνησης για τη μάρκα: ένα προσιτό (από 26.000 ευρώ περίπου), πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο που φιλοδοξεί να μην κάνει εκπτώσεις στο design, στην ποιότητα και τον οδηγικό δυναμισμό, τρία βασικά χαρακτηριστικά του DNA της μάρκας. Παράλληλα, αποτελεί βασικό πυλώνα για την ανάπτυξη της CUPRA στην ευρωπαϊκή αγορά, ενισχύοντας τη θέση της μέσα στον όμιλο Volkswagen Group και ανοίγοντας τον δρόμο για μεγαλύτερους όγκους πωλήσεων (στο εργοστάσιο του Μαρτορέλ, θα κατασκευάζεται παράλληλα με το αντίστοιχο μοντέλο ID. Polo της VW).
To AutoΤρίτη ήταν στα επίσημα αποκαλυπτήρια του μοντέλου, που έγιναν στην Ισπανία. Το είδαμε από κοντά στην τελική μορφή του, μπήκαμε μέσα, μιλήσαμε με τους ανθρώπους που το εξέλιξαν και σας μεταφέρουμε τις πρώτες εντυπώσεις μέχρι την οδήγηση, που θα γίνει τον Μάιο. Το νέο CUPRA Raval αναμένεται στην ελληνική αγορά το καλοκαίρι.
| Σελίδα 2 | Σχεδίαση – Compact διαστάσεις και αιχμηρό look |
| Σελίδα 3 | Εσωτερικό -Χώροι: 'Ακρως ποιοτικό και με χώρους μεγαλύτερου αυτοκινήτου |
| Σελίδα 4 | Κινητήρες-Αυτονομία: Με 2 μπαταρίες και έως 226 άλογα |
| Σελίδα 5 | Έχει σπορ στήσιμο και κορυφαία έκδοση VZ |
| Σελίδα 6 | Συνέντευξη με τον Carlos Galindo: «Το Raval είναι game changer» |
