
Tesla: Φέρνει «φτωχό» Tesla Model Y με τιμή 35.000 ευρώ
Δεν θα έχει πανοραμική οροφή και ατμοσφαιρικό φωτισμό.
Τα καθίσματα δεν θα είναι ηλεκτρικά και οι επενδύσεις θα είναι πιο λιτές.
| < Προηγούμενες 20 | 281 - 300 Ειδήσεις από 984 | Επόμενες 20 > |

Δεν θα έχει πανοραμική οροφή και ατμοσφαιρικό φωτισμό.
Τα καθίσματα δεν θα είναι ηλεκτρικά και οι επενδύσεις θα είναι πιο λιτές.

Η μπαταρία εκτοξεύεται σε περίπτωση φωτιάς 3-6 μέτρα μακριά.
Θα μπορούσε να χτυπήσει άλλα οχήματα και πεζούς.

Μία έκδοση για το BYD Atto 3, τρεις για το Explorer, ανάλογα με την μπαταρία και την απόδοση.
Πιο φθηνό το Atto 3 (από 30.990 ευρώ), πιο premium το Explorer (από 32.700 ευρώ).

Δοκιμές στο Nürburgring.
Σχεδιαστικές λεπτομέρειες με «GT» χαρακτήρα.

Τα ηλεκτρικά έχουν άλλα 15 έως 20 χλμ. όταν η μπαταρία γράφει 0%.
Η δοκιμή έγινε σε 6 μοντέλα χωρίς καμία προσπάθεια οικονομίας από τον οδηγό.

Η Stellantis παρουσιάζει νεα τεχνολογία μπαταριών Intelligent Battery Integrated System.
H τεχνολογία IBIS ενσωματώνει το inverter και το φορτιστή μέσα στην μπαταρία.

Πέτυχε 26.000 πωλήσεις σε 15 μέρες, 10.000 την πρώτη μέρα.
Ξεκινάει από 7.800 ευρώ στην Κίνα, 12.200 ευρώ με τη νέα μπαταρία.

Το άγνωστο αυτοκίνητο αποδείχθηκε ένα DeLorean DMC-12 σε άριστη κατάσταση.
Δεν είχε ίχνος σκουριάς και ήθελε απλά καινούργια μπαταρία.

Το Toyota Yaris Cross είναι το Νο.1 σε πωλήσεις ιδιωτών αυτοκίνητο το 2025.
Είναι full hybrid, η εισαγωγική έκδοση των 116 ίππων είναι η πιο οικονομική σε κατανάλωση από κάθε άλλο μικρό SUV.

Έχει χαμηλή κατανάλωση στην πόλη και πάει μέχρι το Βόλο με μία φόρτιση.
Φρενάρει σε 36 μέτρα, η καλύτερη επίδοση στην κατηγορία του.

Είναι 1.190 ευρώ φθηνότερο από το αντίπαλον δέος Toyota Yaris Cross.
Με μηχανική τετρακίνηση που «κλειδώνει» για τα δύσκολα.

Οι νέες μπαταρίες Shenxing Pro αφορούν τις ανάγκες της ευρωπαϊκής αγοράς.
Και οι δύο μπαταρίες είναι LFP.

Πήγε από τη Στουτγκάρδη της Γερμανίας στην πόλη Μάλμε της Σουηδίας χωρίς φόρτιση.
Έκανε 1.205 χλμ. και είχε απόθεμα για ακόμα 137 χλμ..

Νέο ρεκόρ για το πρωτότυπο Mercedes-AMG GT XX.
Φόρτιση με ισχύ 1.041 kW - Πήρε αυτονομία 125 χλμ. σε 1 λεπτό!
.jpg)
Η Rimac παρουσίασε νέες μπαταρίες και ηλεκτρικά μοτέρ στην έκθεση του Μονάχου.
Σε 6,5 λεπτά θα φορτίζει η μπαταρία επόμενης γενιάς.

Μεγαλύτερο σε διαστάσεις και πιο ευρύχωρο για οικογένεια το Atto 3.
1.000 ευρώ φθηνότερο είναι το Volvo, πολύ καλύτερο εξοπλισμό, όμως, έχει το BYD.

Πρώτη επίσημη εμφάνιση με καμουφλάζ στο Σαλόνι του Μονάχου.
Μήκος στα 4 μέτρα και σχεδίαση εμπνευσμένη από το UrbanRebel.

Ένα σχολαστικό πλύσιμο απομακρύνει το αλάτι και την άμμο, αποτρέποντας την διάβρωση.
Ο έλεγχος ελαστικών, ανάρτησης και φρένων εξασφαλίζει την ασφάλεια.

Με διαφορά το πιο προσιτό ηλεκτρικό οικογενειακό SUV (24.400 ευρώ).
Με τον κινητήρα και τη μπαταρία του e-C3, στο C3 Aircross η αυτονομία είναι 240 χλμ..

Κοστίζει 21 χιλιάρικα με τη μπαταρία της δοκιμής (42,3 kWh ονομαστική).
Βγάζει 310 χλμ. στην πόλη και 260 χλμ. σε μικτές συνθήκες.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.