| < Προηγούμενες 20 | 341 - 360 Ειδήσεις από 2474 | Επόμενες 20 > |
Η κορυφαία έκδοση κινητήρα του «απλού» Hyundai i20 συνδυάζει σπορ εμφάνιση και μπόλικα αλογάκια, με την οικονομία στο καύσιμο. Δοκιμάζουμε το δημοφιλές μικρό με τα 120 άλογα και την ήπια υβριδική τεχνολογία στην σπορτίφ εξοπλιστική έκδοση N Line.
Νομίζεις πως τα ηλεκτρικά είναι ακριβά; Κάνεις λάθος! Παρακάτω σου παρουσιάζουμε 6 ηλεκτρικά μοντέλα που κοστίζουν λιγότερα χρήματα από τις αντίστοιχες εκδόσεις τους σε βενζίνης και diesel.
Επιδόσεις ή οικονομία; Η ερώτηση τώρα ισχύει και στην επιλογή ελαστικών, αφού μπορείς με ένα λάστιχο να γλιτώνεις πολλά λίτρα σε κάθε γέμισμα, ή ως και μερικά μέτρα σε κάθε φρενάρισμα. Τι διαλέγεις;
Για όσους θέλουν diesel-άκι που να μην «καίει»... τίποτα, αυτά τα τρία μικρά είναι οι καλύτερες επιλογές της ελληνικής αγοράς στην κατηγορία τους.
Όταν το τούρμπο ήταν βασιλιάς, η βενζίνη φθηνή και τα άλογα άφθονα, η οικονομία δεν ενδιέφερε. Τώρα που το κυκλοφορείς ακόμη, τι γίνεται;
Λίγες φορές ένα αυτοκίνητο καταφέρνει να μας κάνει να πούμε wow! Και το Sandero Stepway το κατάφερε, γιατί μέσα σε ένα μικρό χρονικό διάστημα έκανε πράγματα που δεν το περιμέναμε. Αν μη τι άλλο, αυτό είναι επιτυχία και ίσως ένας από τους λόγους που έχει αγαπηθεί από το ευρωπαϊκό κοινό, όπως δείχνουν και οι πωλήσεις!
Σε ρυθμό δράσης: To υβριδικό Honda Jazz βάζει τη στολή της περιπέτειας, μεγαλώνει την απόσταση από το έδαφος, βαφτίζεται Crosstar και ρίχνεται στη μάχη των crossover.
Το νέο Opel Astra αντιμετωπίζει την προπομπό και την πιο Value for Money πρόταση στα οικογενειακά μικρομεσαία χάτσμπακ. Πως τα καταφέρνει λοιπόν απέναντι στο Volkswagen Golf και στο Hyundai i30 αντίστοιχα;
Η Renault ρίχνει στην αρένα της οικονομίας, την κορυφαία και πιο ενδιαφέρουσα έκδοση του νέου Clio µε «αυτοεπαναφορτιζόµενο» υβριδικό σύστηµα κίνησης...
Μετά την αυτόματη, δοκιμάζουμε τη χειροκίνητη και συγκριτικά πιο προσιτή έκδοση του ολοκαίνουργιου Opel Astra με τον τούρμπο κινητήρα «διαμάντι» των 130 ίππων.
Τα Τoyota C-HR και RAV4 έχουν την ιδιότητα να πετυχαίνουν εξαιρετικά νούμερα κατανάλωσης, χάρη στο αυτοφορτιζόμενο υβριδικό τους σύστημα. Έτσι με ένα μόνο γέμισμα μπορείτε να κάνετε μέχρι και 850 χλμ..
Το νέο Honda HR-V είναι ένα high-tech υβριδικό compact SUV με εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση, που σε βάθος χρόνου θα υπερκεράσει την αρχική «τσουχτερή» τιμή του.
Tο RAV4 στην 5η του γενιά, παίζει εκτός από υβριδικό, και σε έκδοση με δίλιτρο ατμοσφαιρικό μοτέρ με 175 άλογα. Εμείς δοκιμάζουμε την 4κίνητη έκδοση και σας αναφέρουμε!
Η ήπια υβριδική έκδοση του Renault Captur έρχεται να συμπληρώσει τη γκάμα κινητήρων του γαλλικού B-SUV προσφέροντας ισορροπία επιδόσεων-κατανάλωσης, αλλά και ευκολία λόγω του αυτόματου κιβωτίου.
Honda HR-V, Hyundai Tucson, Renault Arkana και Toyota C-HR δεν «νιώθουν» από την τιμή της βενζίνης, χάρη στις υβριδικές εκδόσεις τους που καίνε λιγότερο και από diesel.
Νεανικό «αέρα» και κουπέ στυλ στα μικρά SUV φέρνει το ολοκαίνουργιο VW Taigo. Δοκιμάζουμε πρώτοι και με full σετ μετρήσεων την αυτόματη έκδοση με τον «χιλιάρη» turbo κινητήρα των 110 ίππων.
Τα Citroen C3 Aircross και Opel Crossland παρά τις compact διαστάσεις τους είναι ευρύχωρα και πρακτικά, αλλά κυρίως οικονομικά χάρη στον ικανό 1,5 BlueHDi κινητήρα ντίζελ.
Με το κόστος της βενζίνης να έχει ανέβει σε απαγορευτικά επίπεδα, είμαστε υποχρεωμένοι να σκεφτούμε εναλλακτικές επιλογές για «σκόντο» στην τσέπη μας. Ανάμεσα σε αυτές το υγραέριο και τα υβριδικά. Αναλύουμε περισσότερο με βάση το Renault Clio και προσθέτοντας την παράμετρο diesel.
Βρίσκονται στον προθάλαμο των hot-hatch εκδόσεών τους. Τα Ford Fiesta ST-Line και Hyundai N Line δεν είναι απλώς δύο σπορτίφ σε εμφάνιση και με πλούσιο εξοπλισμό μοντέλα, αλλά προβάλλουν ταυτόχρονα μία ξεχωριστή οδηγική εικόνα.
Η τετρακίνητη Μercedes-Benz 200 GLA 4MATIC των 163 ίππων, αποτελεί πρώτης θέσης εισιτήριο για τον ξεχωριστό κόσμο της πολυτελούς περιπέτειας, χωρίς τις φορολογικές επιβαρύνσεις και με εξαιρετικές επιδόσεις.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
