| < Προηγούμενες 20 | 361 - 380 Ειδήσεις από 2000 | Επόμενες 20 > |
Η Mercedes-Benz δοκίμασε την τύχη της στα Pick-Up με την X-Class. Φήμες έχουν ακουστεί εδώ και εκεί για «αγροτικό» Audi ή Lexus, οπότε γιατί να μην μπει στο παιχνίδι και η Alfa Romeo που έχει «κάβα» την τετρακίνηση Q4 στα ράφια της και turbodiesel 2,2 λίτρων από τη Stelvio;
Συγκρίνουμε τρία μικρά που έχουν «χτιστεί» στην ίδια πλατφόρμα, στις «βασικές» turbo εκδόσεις και στον στάνταρ εξοπλισμό τους. SEAT Ibiza vs Skoda Fabia vs Volkswagen Polo. Ποιο κερδίζει στις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center;
Η plug-in υβριδική έκδοση του Audi Q3 προσπαθεί να γεφυρώσει το χάσμα ανάμεσα στις εκδόσεις εσωτερικής καύσης και το αμιγώς ηλεκτρικό Q4. Το καταφέρνει;
Πόσο διαφορετικά όμως πρέπει να οδηγείς ένα «τουρμπάτο» αυτοκίνητο; Δείτε παρακάτω τα βασικά που πρέπει να ξέρετε.
Χώροι για έως 7 άτομα, οικονομία στην τσέπη χάρη στο LPG, SUV απόσταση από το έδαφος και ένα συνολικά καλό value for money συνθέτουν το προφίλ του νέου οικογενειακού μοντέλου της Dacia.
Η πιο ισχυρή έκδοση του νέου Kia Sportage με τους 180 ίππους προσθέτει στο σύγχρονο design και την προσεγμένη ποιότητά του, γαργαλιστικές επιδόσεις και την ευκολία που προσφέρει το αυτόματο κιβώτιο.
Το Hyundai i30 στην κομψή και ξεχωριστή του έκδοση Fastback, «φοράει» τον νεότερο T-GDI κινητήρα των 160 ίππων με ήπια υβριδική τεχνολογία και κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, αποτελώντας ένα πλήρες σύνολο που έχει και... γκαζάκι για να καλύπτει τους ανήσυχους οικογενειάρχες.
Η Mercedes GLA 180 είναι το πιο προσιτό premium SUV του «αστεριού» και προσφέρει πλήρη εξοπλισμό στο στάνταρ πακέτο, αλλά και καλές επιδόσεις με 136 άλογα μέσω του ικανότατου turbo κινητήρα βενζίνης 1,33 λίτρων.
Είναι φθηνά στην αγορά σε σχέση με τον ανταγωνισμό και ευρύχωρα στην καμπίνα τους. Συγκρίνουμε τα βενζινοκίνητα Fiat Tipo Cross και Skoda Karoq στις βασικές τους εκδόσεις και τα αξιολογούμε σύμφωνα με τις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center. Ποιο είναι το πιο value σε χώρους;
Δοκιμάζουμε το χειροκίνητο Mazda CX-30, που στα πλαίσια της ανανέωσής του κέρδισε μερικά άλογα, κάποιες πινελιές φρεσκάδας και μια νέα εξοπλιστική έκδοση.
To μεγάλο crossover της Ford, που καίει λιγότερο και από το Fiesta: H plug-in υβριδική έκδοση του Kuga σηματοδοτεί μια νέα εποχή για τη Ford τη στιγμή που καταφέρνει στην πράξη κορυφαία οικονομία ακόμα και για οχήματα του είδους.
Έστω και καθυστερημένα, η Mazda μπαίνει στο παιχνίδι των plug-in υβριδικών χάρη σε ένα επιβλητικό, τετρακίνητο SUV με 328 άλογα, τα περισσότερα που έχουμε δει ποτέ από μοντέλο παραγωγής της premium ιαπωνικής φίρμας.
Ένα Lada Niva 4x4 μεταμορφώθηκε σε θηρίο 300 ίππων στην Ελλάδα με υπερκυβισμένο turbo κινητήρα 1,8 λτ. που «καίει» και υγραέριο για... οικονομία! Έχει κόκκινο δερμάτινο σαλόνι, σύστημα infotainment και ηλεκτρικές ευκολίες που δεν συνηθίζονται στα σκληροτράχηλα Niva.
Παρά τα 30+ χρονάκια του, το GT-R R32 φτάνει τα 300 χλμ./ώρα τρομάζοντας όποιον συναντά μπροστά του. Ο 2,6 λτ. κινητήρας του έχει φτάσει τα 1.000 άλογα χάρη στην εγκατάσταση ενός aftermarket turbo και έχει κόφτη στις 9.000 σ.α.λ.
Στρίβουν τα SUV; Και στρίβουν, και πυροβολούν και δεν κουράζουν στην καθημερινότητα! Απόδειξη η GLA 35 AMG που σου ανεβάζει την αδρεναλίνη και σε κερδίζει με την ομοιογένεια και τον χαρακτήρα της.
Η EKanooRacing έδωσε το GR Yaris aftermarket turbo, intercooler, καινούριο σύστημα εξάτμισης και νέο εγκέφαλο και έφτασε την ισχύ του τρικύλινδρου μοτέρ στα 549 άλογα στον τροχό!
.jpg "Abarth 500e: Με 155 ίππους και ψεύτικο βρυχηθμό!")
Πρεμιέρα έκανε το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Abarth 500e, το οποίο διαθέτει 155 ίππους, καλύτερες επιδόσεις από το Abarth 695 και τον χαρακτηριστικό βρυχηθμό του Turbo βενζινοκινητήρα της Abarth!
Σε μια κόντρα βγαλμένη από το παρελθόν, Ford Sierra Cosworth στέκεται δίπλα σε Fiat Uno Turbo 333 ίππων και καταφέρνει να το γλεντήσει.
Δοκιμάζουμε το πιο ισχυρό Peugeot 308, το οποίο παρά τα 225 άλογα και τις ζωηρές επιδόσεις καταφέρνει να έχει κατανάλωση μικρότερη από diesel. Ή και μηδέν στην καθημερινότητα χάρη στην plug-in υβριδική του τεχνολογία
Η υβριδική πρίζας C-Class, καταφέρνει να ενθουσιάσει οδηγό και επιβάτες για πολλούς λόγους, από την άνεση στο δρόμο και την καμπίνα, μέχρι τις επιδόσεις αλλά και την πραγματική ηλεκτρική αυτονομία που θυμίζει... ηλεκτρικό και όχι Plug-in.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
