
Αγωνιστική Porsche πέφτει σε θεατές | Τραυματίζει 3 άτομα
- Το περιστατικό συνέβη στο Rally Madeira στην Πορτογαλία
- Porsche 911 φεύγει μετά από στροφή και πέφτει πάνω στους θεατές
< Προηγούμενες 20 | 21 - 40 Ειδήσεις από 654 | Επόμενες 20 > |
- Το περιστατικό συνέβη στο Rally Madeira στην Πορτογαλία
- Porsche 911 φεύγει μετά από στροφή και πέφτει πάνω στους θεατές
- Ηλεκτρική και με θερμικούς κινητήρες η επόμενη Cayenne
- Η ηλεκτρική θα είναι μεγαλύτερη από την «κανονική» Cayenne, θα ακολουθεί τη λογική της νέας 911 στη μάσκα
- O θρύλος της Ford που έγινε η 911 των Αμερικάνων
- Από την πρώτη γενιά του 1964 στην 7η που μόλις έφτασε
- Έγινε υβριδική στην έκδοση GTS για να απογειωθούν οι επιδόσεις της
- Αποδίδει τα 541 άλογα και κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 3 δλ.
- Προ των πυλών η πρώτη υβριδική 911.
- Η υβριδική Porsche έκανε γύρο στο Ring σε 7 λεπτά και 16 δλ.
- Πρώτο το ηλεκτρικό Kona σε οικονομία (447 ευρώ το χρόνο για ρεύμα) με τιμή 30.000 ευρώ
- Ioniq 5: Έχει εμφάνιση από το μέλλον, φορτίζει έως το 80% σε περίπου 15 λεπτά και κάνει 32 χιλ. ευρώ
- To Kona Electric είναι Νο.1 ηλεκτρικό σε οικονομία, 447 ευρώ το χρόνο για ρεύμα
- Έχει εμφάνιση από το μέλλον με μαγικές χειρολαβές και «διαστημικά» φώτα ημέρας το Ioniq 5
- Η Porsche θα αποκτήσει για πρώτη φορά στην ιστορία της ένα υβριδικό μοντέλο
- Τετρακίνητη με ηλεκτροκινητήρα και υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα, συνολικής απόδοσης 480 ίππων
- Το μίσθωμα και των δύο είναι 1,5 χιλιάρικο/μήνα
- Ήπια υβριδική με 330 άλογα η Grecale και κάνει το 0-100 σε 5,3 δλ.
- Το Honor Magic V2 RSR έχει σχεδίαση εμπνευσμένη από το καπό της Porsche 911
- Διαθέτει δύο οθόνες και θα συνοδεύεται από γραφίδα και προστατευτική θήκη
Σπάνια Porsche 911 Turbo του 1989 δεν είχε γρατζουνιά για 35 χρόνια, μέχρι την στιγμή που βρέθηκε μπροστά της αυτό το «καταραμένο» Honda.
- Με σύστημα steer-by-wire σε Carrera 911 4S για να σπάσει το ρεκόρ υψομέτρου με αυτοκίνητο
- Το steer-by-wire της Porsche είναι τελείως ψηφιακό, τίποτε δεν ενώνει το τιμόνι με τους μπροστινούς τροχούς
- Το... πίσω μέρος είναι σαν αντιγραφή από Porsche 911 με «ουρά πάπιας»
- Όταν ο δρόμος γλιστράει γίνεται 4κίνητο χάρη στον μπροστινό ηλεκτροκινητήρα
- «Πιάστηκε» να την δοκιμάζει στο Nurburging
- Ήπια υβριδική λειτουργία, χωρίς φόρτιση, θα έχει η νέα Carrera
- Το κλασσικό μοντέλο προσέφερε 130 ίππους
- Με νέο κινητήρα η ισχύ της πάει στους 400-450 ίππους
Πήγαινε με 332 χλμ./ώρα μέσα στην Porsche του, όταν του έσκασε το πίσω ελαστικό του. Μπράβο στον οδηγό που κατάφερε να γλιτώσει από του Χάρου τα δόντια!
Η Porsche πήγε την 911 GT3 στην εντυπωσιακή διαδρομή του Iron Mountain Road, κοντά στο Μνημείο του Όρους Rushmore στη Ν. Ντακότα των ΗΠΑ και μας απέδειξε με εικόνα και ήχο, τι την κάνει τόσο ξεχωριστή.
Θυμίζουμε πως η Porsche 911 GT3 εξοπλίζεται από έναν ατμοσφαιρικό εξακύλινδρο κινητήρα 4,0 λίτρων που προσφέρει 510 ίππους και 470 Nm ροπής.
- Οι ανακατασκευασμένες-πειραγμένες Porsche «πουλάνε» πολύ
- Η Everrati μετατρέπει μοντέλα της 911 από βενζινοκίνητα σε ηλεκτρικά
- Νέος boxer 3,6 λίτρων για την 911 και ήπια υβριδική η GTS
- Συνολική απόδοση 528 ίππων η υβριδική
- Πρωτιά στις mainstream κατηγορίες για Golf, Tiguan, T-Roc και ID.4
- Πρωτιά στα premium για Porsche Taycan, Porsche 911, Audi A3 και Audi A6
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Όροι Χρήσης - Πολιτική Απορρήτου - Πολιτική Cookies |
Copyright © 2025 - autotriti.gr