
Πόσο καίει ένα υβριδικό SUV σε ταξίδι;
Αθήνα-Θεσσαλονίκη: 3,5 ώρες με 140 χλμ./ώρα, 5,5 ώρες με 90 χλμ./ώρα.
Στα 140 χλμ./ώρα έχεις διπλάσια κατανάλωση σε σχέση με τα 90.
< Προηγούμενες 20 | 21 - 40 Ειδήσεις από 1590 | Επόμενες 20 > |
Αθήνα-Θεσσαλονίκη: 3,5 ώρες με 140 χλμ./ώρα, 5,5 ώρες με 90 χλμ./ώρα.
Στα 140 χλμ./ώρα έχεις διπλάσια κατανάλωση σε σχέση με τα 90.
Και τα τρία είναι mild hybrid. Το C4 είναι το μόνο που μέσα στην πόλη πάει και με ρεύμα.
Ακριβό είναι το Golf (32.000€). Στα 24 χιλιάρικα βγαίνει με 116 άλογα και όχι hybrid.
Τα +14 άλογα τόνισαν τις επιδόσεις σε σχέση με το Yaris Hybrid των 116 ίππων (0-100 σε 9,4 από 9,9 δλ. και προσπέρασμα 60-100 σε 5,3 από 5,6 δλ.).
«Δουλεύει» πολύ ηλεκτρικά και μέσα στην πόλη καίει 3,4 λτ., ταξιδεύει με 4,5 λτ..
1.340 ευρώ λιγότερα το χρόνο για καύσιμα με την ηλεκτρική Junior.
Στα 3,5 χρόνια κάνεις απόσβεση της διαφοράς στην τιμή αγοράς.
Η ελληνική αντιπροσωπεία ενεργοποίησε εκπτώσεις έως 1.000 ευρώ.
Ήπια υβριδικό με 110 και 145 άλογα.
Το Panda που ξέρουμε είναι μίνι (σαν Aygo, i10), το Grande Panda έχει μέγεθος σαν Yaris, Swift & C3.
Τραβάει το μάτι ως πιο φρέσκο το Grande Panda, που έχει μοντέρνα & crossover σχεδίαση.
Το Vitara βγήκε το 2015 και από τότε βελτιώνεται με τονωτικές ενέσεις και όχι μια νέα γενιά.
Βέβαια τώρα έχει περισσότερα στάνταρ συστήματα ασφαλείας και νέα οθόνη στο ταμπλό.
Στην πόλη καίει 5,4 λτ./100 χλμ., το κορυφαίο στην κατηγορία του.
Είναι το πιο γρήγορο μικρό σε προσπέραση (80-120 χλμ./ώρα σε 5,4 δλ.) ανάμεσα σε 28 μοντέλα.
Νέα επιλογή κινητήρα για το κινέζικο SUV.
Υβριδικό αυτοφορτιζόμενο με 224 άλογα και 340 Nm ροπή.
Κάτω από τα 30 χιλιάρικα παίρνεις ήπια υβριδικό οικογενειακό SUV με 160 άλογα.
Είναι το φθηνότερο diesel 4κίνητο, χωρίς να πληρώνεις φόρο πολυτελείας για 2λιτρο.
Η πραγματική χωρητικότητα είναι 468 λτ., όσο λέει και η Hyundai.
Η μπαταρία είναι κάτω από τα πίσω καθίσματα και έτσι δεν μικραίνει τον χώρο αποσκευών.
Μεγάλωσε (15 πόντους) και «ανέβηκε» κατηγορία.
Έχει 45λτ. μεγαλύτερο χώρο αποσκευών και καλύτερους χώρους για επιβάτες.
Είναι το πρώτο μακράς εμβέλειας plug-in hybrid SUV της μάρκας.
Τοποθετείται ανάμεσα στο XC60 και το XC90.
Η Toyota ήταν η πρώτη εταιρεία που επένδυσε στα υβριδικά.
Το Prius πρώτης γενιάς ήταν το πρώτο υβριδικό ευρείας παραγωγής.
Πάνω στη δεύτερη γενιά του Prius χτίστηκε το πλάνο της υβριδικής υπεροχής της Toyota.
Χαμηλή κατανάλωση & καλές επιδόσεις έχει το Peugeot 2008 Hybrid με τα 145 άλογα.
Το υβριδικό Toyota Yaris Cross με τα 116 άλογα είναι το πιο οικονομικό μικρό SUV σε μέση κατανάλωση (5,3 λτ./100 χλμ.).
Mικρό SUV εμπνευσμένο από το αγαπημένο Fiat 500.
Καίει 6,3 λτ./100 χλμ. στην πόλη.
Με νέα οθονάρα 12,8 ιντσών για πίνακα οργάνων.
Ταξιδεύει με 100 χλμ./ώρα και μόλις 4,1 λίτρα.
Μετά την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση ήρθε η στιγμή για τη νέα, hybrid έκδοση του Fiat Grande Panda που αποδίδει 110 άλογα, έχει αυτόματο κιβώτιο, χαμηλή κατανάλωση και αναμένεται σύντομα, από τον Ιούνιο, στην Ελλάδα.
Έκτη γενιά για το Toyota RAV4 με φρέσκια εμφάνιση και πιο αποδοτικούς κινητήρες.
Στην Ευρώπη αποκλειστικά ως πλήρως υβριδικό και Plug-in Hybrid που υπόσχεται 100 χλμ. ηλεκτρική αυτονομία.
Έχει coupe σχεδίαση πίσω & LED φώτα μπροστά. Ξεχωρίζει από μακριά.
Αίσθηση πολυτέλειας 90%, όσο έχουν οι premium μάρκες της κατηγορίας.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr