| < Προηγούμενες 20 | 381 - 400 Ειδήσεις από 2020 | Επόμενες 20 > |
Είναι η πιο δημοφιλής κατηγορία στην Ελλάδα, καθώς περιλαμβάνει προσιτά σε κόστος αυτοκίνητα με ευρεία γκάμα παροχών. Εμείς επιλέγουμε τρία turbo supermini, τα Citroen C3, Kia Rio και Nissan Micra, συγκρίνοντάς τα στις βασικές εκδόσεις εξοπλισμού.
Το μίνι κτηνάκι kart με κινητήρα 230 ίππων στέκεται απέναντι σε μεγαθήρια όπως η Porsche 9ff GT9 των 1.300 ίππων, μια ακραία μετατροπή του 4λιτρου 6κύλινδρου boxer με twin turbo από βελτιωτικό οίκο βασισμένη σε GT3, και το Audi S4 (B5) των 1.088 ίππων. Εκρηκτικές ρεπρίζ από όλα τα διαμάντια, αλλά κάποιος πρέπει να κερδίσει την κόντρα... Που ποντάρεις;
Τι έχει το C-ΗR και κλέβει τις πωλήσεις των άλλων μικρομεσαίων SUV, ενώ δεν έχει συμβατικά μοτέρ; Μήπως τα τεχνικά στοιχεία και τεχνολογίες δεν είναι τόσο ισχυρά όσο το σηματάκι;
Η entry level έκδοση της GLB είναι ένα αυτοκίνητο που γοητεύει με την εικόνα, τις δυνατότητές του και την τιμή. Σούπερ πρακτική και ευρύχωρη, θηρίο εκτός δρόμου αν και δικίνητη και μοναδική στην κατηγορία της.
Η αυτόματη diesel έκδοση του DS 3 Crossback προσφέρει στην ξεχωριστή και premium παρουσία του, έξτρα ευκολία στην καθημερινότητα και οικονομία καυσίμου.
Το ανανεωμένο Kia XCeed με τιμή από 24.690 ευρώ ξεκινά την εμπορική του πορεία στην ελληνική αγορά προσφέροντας δύο ήπια υβριδικές εκδόσεις (βενζίνη με 160 άλογα και diesel με 136 ίππους) και μια καθαρά βενζινοκίνητη turbo με 204 άλογα.
Δίλιτρα, turbo, τετρακίνητα, μικρομεσαία χάτσμπακ δια χειρός… Mercedes-AMG. Oι A 35, A 45 και Α 45 S των 306, 387 και 421 ίππων είναι τα πρώτα «αστέρια» που φωτίζουν τη λεωφόρο της οδηγικής δόξας για το θρυλικό σπορ παρακλάδι της Mercedes.
Καλό το μέλλον και τα ηλεκτρικά για οικονομία, αλλά όταν το πράγμα πηγαίνει σε στροφιλίκι, όπως αυτό της ανάβασης Κύμης, δε χωρούν πολλά! Το βροντερό «άντε γεια» έρχεται από Toyota Celica TA23, Ford Sierra Cosworth, Nissan Silvia κ.ά. με πολύστροφα μοτέρ να δουλεύουν υπερωρίες δίπλα σε turbo και σκάστρες, όσο οι εξατμίσεις θυμίζουν πυροβολαρχία έτοιμη για μάχη.
Κάτι τέτοια βίντεο συνετέλεσαν ώστε να δημιουργηθεί ο μύθος των Fiat Uno Turbo!
Με σχεδίαση που μαγνητίζει, επιδόσεις που φυσάνε, ευχάριστη οδηγική συμπεριφορά και την πρακτικότητα που προσφέρει ως crossover, το Κia XCeed τα κάνει όλα και κερδίζει τις εντυπώσεις. Εσύ τι λες; Kia XCeed ή το ολόφρεσκο Renault Arkana;
Τι ABS και αυτόματο κιβώτιο; Ένα βίντεο από το 1986 δείχνει τους αγωνιζόμενους να οδηγούν στο όριο, στην κατηγορία Group B με Ford RS 200, Audi quattro, Peugeot 205 T16, Opel Manta, Lancia Delta Integrale, Renault 5 Maxi Turbo, MG Metro 6R4 και πολλά άλλα!
Συνδυάζοντας τον «καλό» 1,0 Ecoboost με τα 155 άλογα και το σπορ πακέτο ST-Line X, το Ford Puma αγριεύει και γίνεται ένα πραγματικά fun to drive μικρό crossover.
Το πολεμοχαρές VW Golf Mk2 κρύβει κάτω από το μυώδες αμάξωμα του έναν turbo κινητήρα 1,2 λτ. που αποδίδει 400 άλογα (!) σε αμάξωμα μόλις 900 κιλών. Ήχος σαν 1.000άρα μοτοσυκλέτα με μπλοκ από 16βάλβιδο Kr και κεφαλή από Hayabusa. Εντυπωσιακά περάσματα από το Golf 4x4.
Μικρά τούρμπο με τιμή 16 χιλιάρικα και κάτω; Και όμως υπάρχουν, είναι τα Dacia Sandero Streetway, Hyundai i20 και Nissan Micra, τρία από τα πιο προσιτά μοντέλα που κυκλοφορούν στην αγορά με αυτά τα χαρακτηριστικά.
Η βασική έκδοση του C3 Aircross με τους 110 ίππους, αποτελεί μια προσιτή λύση για άνετες μετακινήσεις με πρακτικότητα και αρκετά χαμηλή κατανάλωση.
Η κορυφαία diesel έκδοση του ανανεωμένου Tiguan αποδίδει 200 ίππους, είναι 4κίνητη και διατίθεται αποκλειστικά στην έκδοση R-Line. Eνα πακέτο που το κάνει ακαταμάχητο…
Το αυτοκίνητο-θρύλος της Audi ήταν παρατημένο σε αχυρώνα για σχεδόν 30 χρόνια. Τώρα αναζητεί καινούριο ιδιοκτήτη.
Η πιο σπαρτιάτικη, «πιστάδικη» έκδοση της Toyota GR Corolla έχει περισσότερη ροπή (400 Nm) από την «βολτίσια», ενώ δεν έχει πίσω καθίσματα για μικρότερο βάρος. Ιδού η τετρακίνητη Toyota GR Corolla MORIZO με τον 1,6 λτ. turbo των 304 ίππων.
Το πρώτο Devel Sixteen παραγωγής είναι πλέον γεγονός αλλά αντί για τον V16 κινητήρα των 5.000 ίππων, έχει στο μηχανοστάσιό του έναν twin-turbo V8 με 2.000 άλογα.
Η ακραία βελτιωμένη Ford Mustang SVT Cobra με twin turbo κοντράρεται στην ευθεία με μια superbike BMW S1000RR που «στροφάρει» έως τις 14.000 σ.α.λ.. Συγκλονιστικό το πόσο καλά εξοπλισμένος είναι ο αναβάτης της μοτοσικλέτας, αλλά και ότι ο οδηγός με το μουστάκι δε φοράει καν ζώνη ασφαλείας. Ασχολίαστο επίσης ότι κινούνται με ιλιγγιώδη ταχύτητα σε δημόσιο δρόμο!
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
