.jpg)
Με 110 και 145 άλογα τα υβριδικά της Peugeot
Τα Hybrid 100 και Hybrid 136 γίνονται Hybrid 110 και Hybrid 145.
Υπολογίζεται πλέον η συνδυαστική ισχύς, όπως σε όλα τα υβριδικά συστήματα.
< Προηγούμενες 20 | 61 - 80 Ειδήσεις από 941 | Επόμενες 20 > |
Τα Hybrid 100 και Hybrid 136 γίνονται Hybrid 110 και Hybrid 145.
Υπολογίζεται πλέον η συνδυαστική ισχύς, όπως σε όλα τα υβριδικά συστήματα.
Στο... δρόμο οι διάδοχοι των i20 N και i30 N;
«Θα είναι πλεονέκτημα για εμάς ένα καυτά μοντέλα με κινητήρα καύσης», είπε στέλεχος της μάρκας.
Είναι καινοτόμο σε σχεδίαση το C-HR, λίγο μεγαλύτερη η Corolla Cross.
Μοντέρνα η καμπίνα του C-HR, πιο πρακτική αυτή της Corolla Cross.
Πουλήθηκαν πάνω από 12.680 αυτοκίνητα, 200 παραπάνω σε σχέση με πέρσι.
Υβριδικά και βενζινοκίνητα πρώτα στις προτιμήσεις του κοινού.
Σημαντικό αγκάθι στην τιμή ενός καινούργιου αυτοκινήτου.
Υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα πληρώνουν τα μισά ή καθόλου.
Το Vitara είναι πιο φθηνό, όμως στη βασική έκδοση δεν έχει ούτε πίσω ηλεκτρικά παράθυρα.
Μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ έχει το Puma, χωράει 1 μεγάλη & 1 μεσαία βαλίτσα παραπάνω.
«Καίνε» κάτω από 5 λίτρα μέσα στην πόλη, έχουν ίδιες επιδόσεις.
Φθηνότερο 1.400 ευρώ είναι το C-HR.
Είναι το πρώτο Hilux με υβριδικό σύστημα, δεν υπάρχουν άλλα diesel υβριδικά pick-up.
Το υβριδικό σύστημα είναι προφυλαγμένο, περνάς υδάτινο εμπόδιο βάθους 700 χλστ..
Στο 15,2% το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών στην Ευρώπη.
+28,4% οι πωλήσεις ηλεκτρικών το πρώτο δίμηνο του 2025.
Νέα κινέζικη μάρκα έρχεται στην Ευρώπη.
Πρώτο μοντέλο το ηλεκτρικό SUV, Deepal S07.
To Qashqai είναι πιο ευρύχωρο
Περισσότερος εξοπλισμός στα σημεία για το Juke
Με μια απλή αλλαγή στη διάρκεια υπολογισμού ρύπων από ετήσια σε τριετή, ωφελούνται τα υβριδικά και συμβατικά.
Stellantis, VW και οι μάρκες mainstream αυτοκινήτων κερδίζουν αφήνοντας τα ηλεκτρικά για λίγο αργότερα.
Audi Q2, VW T-Cross & T-Roc έχουν τη μεγαλύτερη κατανάλωση ανάμεσα σε 50 τούρμπο μικρά SUV.
Καίνε πάνω από 9,2 λτ./100 χλμ. ή 165 ευρώ κάθε 1.000 χλμ. στην πόλη.
Έχει Plug-in που δεν καίνε ακόμη και ξεφόρτιστα, αντίθετα δηλαδή με τα υπόλοιπα Plug-in.
Διαθέτει 3 ηλεκτρικά με εγγύηση που φτάνει έως τα 11 χρονιά ή 1.000.000 χιλιόμετρα.
Τι νέο φέρνουν τα νέα Pick-Ups με υβριδικό σύστημα κινητήρα;
Πετρελαιοκίνητο το Hilux Hybrid, βενζινοκίνητο το Range PHEV.
Λίγο κάτω από 10.000 οι πωλήσεις αυτοκινήτων το Φεβρουάριο.
Υβριδικά και βενζινοκίνητα τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα.
Με «σέξυ» εμφάνιση, χάρη στο κουπέ πίσω μέρος.
«Στρίβει» πιο ευχάριστα από το χάτσμπακ γιατί έχει πιο σφιχτή ανάρτηση (πολλαπλών συνδέσμων).
Προσπερνάει πιο γρήγορα από όλα τα ήπια υβριδικά μικρά SUV του ομίλου Stellantis.
2 μεγάλες οθόνες στο ταμπλό και premium βλέψεις.
Νέες ρυθμίσεις στον θερμικό κινητήρα «έριξαν» κατά 20 άλογα τη συνολική απόδοση (210 πλέον) για καλύτερη κατανάλωση.
Είναι 1.000 ευρώ φθηνότερο και έχει καλύτερο στάνταρ εξοπλισμό.
Καίει 3,5 λτ./100 χλμ. μέσα στην πόλη, το οικονομικότερο σε κατανάλωση στην κατηγορία του.
Με 1.350 ευρώ σε βενζίνες κάνεις 20.000 χλμ./χρόνο (80% στην πόλη-20% στο ταξίδι).
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.