
Ενεργές ποδιές που βελτιώνουν την ηλεκτρική αυτονομία φέρνει η Hyundai
- Θα βοηθάει τα ηλεκτρικά να έχουν περισσότερη αυτονομία και να επιτυγχάνουν υψηλότερες ταχύτητες
- Θα κάνει τα Hyundai και τα Kia πιο αεροδυναμικά
| < Προηγούμενες 20 | 1881 - 1900 Ειδήσεις από 4921 | Επόμενες 20 > |

- Θα βοηθάει τα ηλεκτρικά να έχουν περισσότερη αυτονομία και να επιτυγχάνουν υψηλότερες ταχύτητες
- Θα κάνει τα Hyundai και τα Kia πιο αεροδυναμικά

- 4,5 χιλιάρικα στην τσέπη για μείον 34 άλογα και 150 χλμ. αυτονομία
- Προσπερνά με 80-120 σε 8,7 δλ. όταν το MG 4 των 204 ίππων θέλει 4,8 δλ.

- Αύξηση 13,9% στις πωλήσεις αυτοκινήτων σε σχέση με το 2022.
- Τρίτη δύναμη τα ηλεκτρικά, που άφησαν πίσω τους το diesel.

- Η έρευνα βασίστηκε σε δεδομένα ασφαλιστικών εταιριών
- Οι οδηγοί δεν έχουν συνηθίσει τις τεχνολογίες και τις ιδιαιτερότητες των ηλεκτρικών

- Κάποιες χώρες στριμώχνουν τους κατασκευαστές, απαιτώντας κατώτερο όριο στα ηλεκτρικά που πουλάνε
- Οι εταιρείες αναγκάζονται να πουλάνε περισσότερα ηλεκτρικά & παράλληλα να περιορίσουν τα βενζίνης-diesel

- Πουλάει περισσότερο και από την A-Class: Best seller της Mercedes για το 2023
- Έχει και diesel έκδοση με 150 και 190 άλογα για όσους κάνουν χιλιόμετρα σε ταξίδι

- Με 15 λεπτά «γρήγορη» φόρτιση κινείσαι ηλεκτρικά για 240 χλμ.
- Έχει έως και 5 οθόνες στην καμπίνα (3 στο ταμπλό & 2 στις πόρτες αντί για καθρέπτες)

- Με τα ηλεκτρικά γεμίσαμε μάρκες με 1.000 άλογα (Rimac, Tesla) που πριν δεν τις ήξερε κανείς
- Πριν τα ηλεκτρικά, για 1.000 άλογα οι κατασκευαστές ήθελαν πολύ κόπο/χρήμα, τώρα είναι εύκολη υπόθεση

- Πρέπει να είναι πιο σκληρά για να αντέχουν το παραπάνω βάρος τα λάστιχα ενός EV car
- Τα ελαστικά των Tesla είναι χαμηλής αντίστασης κύλισης, θυσιάζουν την πρόσφυση

- «Κλείδωσε» η παραγωγή του Explorer.
- Πρώτες παραδόσεις τον Αύγουστο.

- Τα T-Roc, Tiguan και ID.4 ήρθαν πρώτα στις κατηγορίες μικρών, μικρομεσαίων και μεσαίων SUV αντίστοιχα
- Πρώτα τα VW σε 8 από τις 10 κατηγορίες

- Δοκιμάστηκε στην πίστα Nurburgring Nordschleife από τον Christian Gebhardt
- Το Ioniq 5 N ολοκλήρωσε το γύρο σε 7 λεπτά και 45,59 δευτερόλεπτα

- Αναπτύχθηκε από το Χάρβαρντ.
- Μπορεί να επαναφορτιστεί σε 10 λεπτά.

- Η Tesla ρίχνει τις τιμές από 4% έως 9% για να τονώσει τη ζήτηση των ηλεκτρικών
- Το Model Y ήταν το πιο δημοφιλές ηλεκτρικό της Tesla το 2023

- Είναι το σύστημα φόρτισης NACS που ανέπτυξε η Tesla
- Ήδη BMW, Ford, General Motors, Volkswagen Group και Stellantis το χρησιμοποιούν

- Το διαβατήριο θα είναι ψηφιακό
- Θα περιέχει πληροφορίες για το περιβαλλοντολογικό αντίκτυπο κατά τη κατασκευή της μπαταρίας
.jpg)
- Και σε N Line έκδοση το ηλεκτρικό Kona.
- Σπορτίφ εξωτερικό και 19άρες ζάντες αλουμινίου.

1. H κλιματική αλλαγή πουλάει περισσότερα allseason λάστιχα στην Ευρώπη
2. Τι ξεκινάει από την αγορά της Βόρειας Αμερικής

- Toyota και Mazda ανανεώνουν τη συνεργασία τους αυτή τη φορά για το λειτουργικό σύστημα
- Στόχος της συνεργασίας η μείωση του κόστους
.jpg)
- Δημοσιεύτηκαν οι πρώτες εικόνες.
- Το ίδιο αυτοκίνητο αλλά από διαφορετικές κοινοπραξίες της Honda.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.