|
|
|
- Ακόμη και 1.300 ευρώ μπορείς να γλιτώσεις το χρόνο με την κατανάλωση του ήπια υβριδικού Nissan X-Trail
- Κερδίζει άνετα σε χώρους αποσκευών το Kodiaq, έχει το 3ο μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ από όσα μοντέλα κυκλοφορούν (835 λτ.)
- Όταν κάθεσαι πίσω, απλώνεις τα πόδια σου και περισσεύουν άλλ
- Τρέξτε να προλάβετε, αν γουστάρετε diesel. Σταματάει αρχές 2024
- Το υβριδικό καίει 2,5 λτ. λιγότερο στην πόλη
- Το diesel 2,5 λτ. λιγότερο στο ταξίδι
- Η εγγύηση καλύπτει τη μπαταρία στα hybrid, όχι όμως το φίλτρο DPF & την αντλία στο diesel
- Κάνει 70 χλμ. μέσα στην πόλη χωρίς να κάψει σταγόνα βενζίνης
- Είναι SUV αλλά έχει επιδόσεις GTi χάρη στα 280 άλογα
- Στρίβει σαν Giulia με την τετρακίνηση και τη σφιχτή ανάρτηση
- Απαλλάσσεται από εταιρικό φόρο γιατί έχει ΛΤΠΦ κάτω από 40 χιλιάρικα
- Απογοήτευσε η αυτονομία των Tesla (τα μισά από όσα λένε)
- Τελευταίο το ηλεκτρικό Volvo XC40. Δεν έφτασε ούτε Λάρισα (260 χλμ.)
- Έφτασε Θεσσαλονίκη χωρίς φόρτιση η Mustang Mach-E
- Τα μισά χλμ. μετρήσαμε από ό,τι ανακοινώνουν κάποιες εταιρείες!
- Πιο πολιτισμένο & με καλύτερο εξοπλισμό το Saxo VTS
- Πιο σκληροπυρηνικό & «σπαρτιάτικο» το 106 Rallye
- «Παρεξηγημένα» στη χώρα μας λόγω πολλών ακραίων ιδιοκτητών
- Δύσκολα βρίσκεις σήμερα σε «μαμά» κατάσταση
- Tο ισχυρότερο μικρό παραγωγής
- 1.600 κυβικά με 261 άλογα & 0-100 σε 5,5 δλ.
- Αλουμίνιο & εξωτικά υλικά για μείωση βάρους
- Πάτωμα μισό-μισό από Yaris & Corolla
- Στην δουλειά πας με ρεύμα και στις διακοπές με βενζίνη
- Η Alfa Romeo Tonale έχει περισσότερα άλογα (280 PS) και είναι 4κίνητη
- Στην λιανική το Q3 είναι το φθηνότερο, στο leasing κάνει 475-480 ευρώ το μήνα
- Η Mercedes GLA έχει μεγάλη ηλεκτρική αυτονομία (65 χλμ.)
- Το φθηνότερο είναι το Niro (38 χιλ. με επιδότηση) και κάνει έως 600 χλμ. (σύμφωνα με Kia)
- To EV6 είναι super εντυπωσιακό στο μάτι αλλά και σε ουσία αφού βγήκε Αυτοκίνητο της Χρονιάς
- Μέχρι και κάμερα που διαβάζει το πρόσωπο του οδηγού έχει η SUV Limo, το EV9
- Το 2024 έρχεται στ
- Το VW Polo είναι τελευταίο, θέλει 8 μέτρα παραπάνω για να σταματήσει από το 1ο Audi A1 SB
- Γύρω στα 39,5 μέτρα φρενάρουν Mazda 2, Swift, Ibiza & Sandero
-Και τα πέντε αυτοκίνητα έχουν πίσω ταμπούρα
-Πρέπει να μπει από ευρωπαϊκή επιτροπή ένα minimum όριο στο φρενάρισμα αν και καν
- Το LBX είναι το μοναδικό premium SUV πόλης που είναι full υβριδικό
- Έχει τη μεγαλύτερη οθόνη που έχει μπει ποτέ σε Lexus
- To μοτέρ έχει πιστόνια από την Formula 1 που βελτιώνουν την απόδοση
- Έχει καλύτερη ηχομόνωση γιατί το μοτέρ λειτουργεί σε πιο χαμηλές στροφές
- Το MG 4 είναι το πιο φθηνό οικογενειακό ηλεκτρικό στα 24.450 ευρώ
- Είναι τo πιο ευρύχωρο στους πίσω επιβάτες
- Κάνει άνετα 400 χλμ. με μία πλήρη φόρτιση στην έκδοση με την μεγάλη μπαταρία 64 kWh
- Έχει 7 χρόνια εγγύηση για τα μηχανικά του μέρη και τη μπαταρία
- Λίγο πάνω από την «βάση», το Dacia Duster με 60%
- Λίγο παραπάνω σε αίσθηση πολυτέλειας, το Suzuki S-Cross με 63%
- Χειρότερο «premium» το Volvo XC40 με 74%
- Έκπληξη από την Alfa Romeo με 86%
- 90% οι πολυτελείς μάρκες (Mercedes, Audi, BMW)
- Οικογενειακά SUV που κινούνται ηλεκτρικά για 40 και βάλε χιλιόμετρα
- Η Alfa Romeo Tonale είναι η μόνη 4κίνητη & έχει τα περισσότερα άλογα (280 PS)
- Το CUPRA Formentor είναι το πιο ευχάριστο στο δρόμο Plug-in hybrid
- Έχει χώρους & πορτ-μπαγκάζ που φτάνουν για ένα... λόχο το For
- Κορυφαία επίδοση στα B-SUV το γουστόζικο Taigo με 78 χλμ./ώρα
- Χαμηλό κέντρο βάρους, ανάρτηση και τιμόνι βοήθησαν
- Η επίδοση έγινε με τροχούς 17 ιντσών που δεν είναι στάνταρ
- Εξαιρετικό σε λειτουργία και απόδοση το ESP
Οι Γιαπωνέζοι ξεπέρασαν τους Γερμανούς;
- 6,5 φορές περισσότερες βλάβες δηλώνουν οι κάτοχοι VW
- 10.000 ευρώ κερδίζεις με το Toyota Yaris Cross από τα καύσιμα σε 6 χρόνια
- Και είναι και 4 χιλιάρικα πιο φθηνό
- Το VW T-Roc έχει καλύτερους χώρους
- Είναι καλύτερος ο κινητήρας το
- Το Citroen (110 PS) είναι άνετο και δεν χαμπαριάζει από λακκούβες
- Ευχάριστο στο δρόμο και οδηγοκεντρικό το Nissan (114 PS)
- 7άρα οθόνη, αναδιπλούμενους καθρέπτες και αισθητήρες παρκαρίσματος έχει το C3 Aircross
- Με στάνταρ σύστημα ασφάλειας που βλέπει πεζό ή μηχανόβιο και φρ
- Το 208 κοστίζει 19.500 ευρώ και είναι ένα από ελάχιστα μικρά με diesel
- Το βενζινοκίνητο 308 στα 130 άλογα έχει δύο 10άρες οθόνες
- Το SUV πόλης 2008 κοστίζει από 24 χιλιάρικα
- Είναι βενζινάτο με 27.900 ευρώ το οικογενειακό 3008 με τη φανταχτερή καμπίνα
- Είναι το ηλεκτρικό VW με τα περισσότερα άλογα και την υψηλότερη ροπή
- «Βγάζει» 70 χλμ. περισσότερη αυτονομία από το Model 3, θα έχει και έκδοση με 700 χλμ.
- Super είναι ο στάνταρ εξοπλισμός, έχει λειτουργία μασάζ στα καθίσματα
- Είναι σχεδόν 5 μέτρα αλλά παρκάρεις πιο εύκολα απ
- Η οικογενειακή GLA είναι το best seller και το πιο προσιτό SUV της
- Το μόνο premium 7θέσιο οικογενειακό είναι η GLB
- Η υπερπολυτελής GLS έχει από μία οθόνη για κάθε επιβάτη
- H «Καναδέζα» του ελληνικού στρατού είναι η G-Class
- 10.000 ευρώ κερδίζεις με το Toyota Yaris Cross από τα καύσιμα σε 6 χρόνια
- Eίναι και 4 χιλιάρικα πιο φθηνό
- Το VW T-Roc έχει καλύτερους χώρους
- Είναι καλύτερος ο κινητήρας του Yaris Cross
- 6,5 φορές περισσότερες βλάβες δηλώνουν οι κάτοχοι VW
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - autotriti.gr
