Το GAC AION V είναι ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με ταξιδιωτικό χαρακτήρα
Έχει μπαταρία για να κάνεις ταξίδι (75 kWh), με 120 χλμ./ώρα βγάζει 386 χλμ..
Έχει ευρύχωρη καμπίνα σύμφωνα με τις μετρήσεις, το πίσω κάθισμα πέφτει εντελώς και γίνεται κρεβάτι.
Deluxe ο εξοπλισμός του (π.χ. καθίσματα με μασάζ), έχει ψυγειάκι - φουρνάκι στην κεντρική κονσόλα & πτυσσόμενο τραπεζάκι πίσω από το συνοδηγό.
Είναι άνετο στο ταξίδι γιατί έχει μαλακή ανάρτηση & καλή κύλιση.
Το GAC AION V είναι ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με ταξιδιωτικό χαρακτήρα
«Σύμφωνοι, είναι πολύ οικονομικό στην πόλη, αλλά στο ταξίδι πόσο μακριά θα φτάσω;» Αυτή η απορία εκφράζεται από αρκετούς που σκέφτονται να πάρουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο και πριν λίγα χρόνια ενδεχομένως να μην είχες πολλά επιχειρήματα για να τους πας κόντρα.
Σήμερα, ωστόσο, τα δεδομένα είναι διαφορετικά. Από κλασικές αλλά και από νέες μάρκες θα βρεις πολλά ηλεκτρικά που αφενός δεν έχουν το άγχος της αυτονομίας στο ταξίδι, αφετέρου μπορείς να τα αγοράσεις σε normal τιμή.
Μία χαρακτηριστική περίπτωση είναι το GAC AION V, το ηλεκτρικό μεσαίο SUV το οποίο προσφέρεται σε τιμή… μικρομεσαίου (από 29.900 ευρώ) και ξεχωρίζει για τον ταξιδιωτικό του χαρακτήρα, στο πόσα χιλιόμετρα κάνει αλλά και στο πώς… τα κάνει.
Έχει μπαταρία για να κάνεις ταξίδι (75 kWh), με 120 χλμ./ώρα βγάζει 386 χλμ.
Το GAC AION V είναι διαθέσιμο σε μία έκδοση κινητήρα - μπαταρίας. Ένας ηλεκτροκινητήρας σύγχρονου μαγνήτη 204 ίππων και 240 Nm ροπής στέλνει ισχύ στους εμπρός τροχούς. Η απαραίτητη ενέργεια αποθηκεύεται σε μία LFP μπαταρία τεχνολογίας Magazine 2.0, η οποία έχει ενεργειακό περιεχόμενο 75,26 kWh, δηλαδή πολύ μεγάλη χωρητικότητα για κάποιον που θέλει αυτονομία στο ταξίδι.
Σύμφωνα με τις μετρήσεις μας, σε τέτοιες συνθήκες οδήγησης το GAC AION V κάνει έως και 386 χλμ. με μία φόρτιση στα 120 χλμ./ώρα, νούμερο από τα μεγαλύτερα στο AutoΤρίτη Test Center. Αξίζει να σημειώσουμε το αυτοκίνητο έχει αντλία θερμότητας από το στάνταρ εξοπλισμό, κάτι που βελτιώνει σημαντικά την ενεργειακή του απόδοση.
Έχει ευρύχωρη καμπίνα σύμφωνα με τις μετρήσεις, το πίσω κάθισμα πέφτει εντελώς και γίνεται κρεβάτι
Η οδήγηση για πολλές ώρες είναι κουραστική, οπότε το να έχεις ένα μέρος να ξεκουραστείς για κάμποση ώρα είναι κάτι παραπάνω από ευπρόσδεκτο. Με το AION V αυτό γίνεται εύκολα και απλά. Όλα τα καθίσματα πέφτουν εντελώς και σε συνδυασμό με το δάπεδο του πορτ-μπαγκάζ δημιουργείται ένα τεράστιος χώρος που θυμίζει κρεβάτι, διάταξη που η GAC ονομάζει «one-touch king-size bed».
Τεράστιοι είναι και οι χώροι επιβατών σε normal θέση καθισμάτων. Ο «αέρας» για τα πόδια είναι ο μεγαλύτερος που έχουμε μετρήσει ποτέ (30 εκ.), με το χώρο για το κεφάλι (11 εκ.) και το φάρδος της πίσω καμπίνας να είναι επαρκή ώστε ακόμη και τρεις 2μετροι να καθίσουν βολικότατα. Μάλιστα, η πλάτη των πίσω καθισμάτων ρυθμίζεται σε 18 βαθμίδες (μέσα σε συνολικό εύρος 20°, με τυπική γωνία αναφοράς στις 117° και μέγιστη ανάκλιση στις 137°) για ακόμα περισσότερη άνεση. Σε όλα τα παραπάνω να προσθέσουμε και τους 30 αποθηκευτικούς χώρους, για να βάλεις κάθε λογής μικρά ή πιο μεγάλα αντικείμενα.
Deluxe ο εξοπλισμός του (π.χ. καθίσματα με μασάζ), έχει ψυγειάκι - φουρνάκι στην κεντρική κονσόλα & πτυσσόμενο τραπεζάκι πίσω από το συνοδηγό
Ο πολύ καλός εξοπλισμός του GAC AION V είναι κάτι που, επίσης, πρέπει να λάβουμε υπόψιν. Αρκετά στοιχεία της βασικής έκδοσης Premium και πολύ περισσότερο της 2ης Luxury (από 32.900 ευρώ) «λύνουν» τα χέρια σε κάποια κοντινής απόστασης εκδρομή ή σε μία πιο μακρινή εξόρμηση.
Για παράδειγμα, τα στάνταρ ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα εμπρός καθίσματα με δυνατότητα θέρμανσης και αερισμού φαντάζουν εξαιρετική ευκολία χειμώνα-καλοκαίρι, με τη λειτουργία μασάζ να προστίθεται στην ανώτερη έκδοση. Σε αυτήν υπάρχουν και δύο χαρακτηριστικά που… σχεδόν δεν βλέπεις σε άλλο αυτοκίνητο της αγοράς. Από τη μία πλευρά, στην κεντρική κονσόλα βρίσκεται ένα ψυγειάκι 6,6 λίτρων για να βάζεις τα ποτά σου, το οποίο λειτουργεί σε εύρος θερμοκρασίας από -15° C έως +50° C για να μπορεί να «γυρίσει» σε... φουρνάκι και να ζεσταίνει φαγητό. Έπειτα, στην πλάτη του καθίσματος συνοδηγού υπάρχει πτυσσόμενο τραπεζάκι, λες και βρίσκεσαι μέσα σε αεροπλάνο.
