| Τιμές Αυτοκινήτων | ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ | Τιμές με Leasing |
| LIVE: κίνηση στους δρόμους |
Ενώ όλα τα plug-in είναι βενζίνες, η GLE βγαίνει και σε βενζίνη, και σε diesel.
Κάνει 90 χλμ. μόνο με ρεύμα και η συνολική αυτονομία σε φτάνει για Αθήνα-Θεσσαλονίκη και πίσω.
Είναι το πιο προσιτό βενζινοκίνητο μίνι αυτοκίνητο της αγοράς (από 15.800 ευρώ).
Έχει το χαμηλότερο κόστος leasing στην 4ετία.
1. Έχει εγγύηση μπαταρίας 11 χρόνια ή 1.000.000 χλμ. για απόλυτο Peace of Mind.
2. Είναι φθηνότερο από τα βενζινοκίνητα SUV της κατηγορίας του (από 34.990€).
Kαίει λίγο στην πόλη (6,5 λτ.) και στην εθνική (5,2 λτ./100 χλμ.).
Είναι το κορυφαίο μικρομεσαίο σε προσπέρασμα και φρενάρει πολύ αποτελεσματικά (36,9 μ.).
Βγάζει 520 χλμ. στην πόλη με μια φόρτιση και 2,5 ευρώ.
Πας Αθήνα-Λάρισα χωρίς να έχεις άγχος αυτονομίας.
Έχει 12 διαφορετικά ηλεκτρικά! Όλα μάλιστα τα μοντέλα με συμβατικό κινητήρα έχουν αντίστοιχη ηλεκτρική έκδοση.
Τα ηλεκτρικά της έχουν καλή απόδοση και μεγάλη αυτονομία. Έτσι προκύπτει από τις μετρήσεις του AutoΤρίτη και τα test του ADAC.
Γνήσια & μόνιμη 4κίνηση (4WD), με πίσω πολλαπλούς συνδέσμους για καλύτερη οδική συμπεριφορά.
Σε χαμηλές ταχύτητες υπάρχει η επιλογή «Lock», που μοιράζει τη ροπή 50%-50% εμπρός-πίσω.
Καίει 5 λτ./100 χλμ. και είναι το μίνι με τη χαμηλότερη κατανάλωση βενζίνης.
Θέλει 1.851 ευρώ το χρόνο για βενζίνη.
To Opel Grandland κοστίζει 8.000 ευρώ λιγότερα (34 vs 42 χιλιάρικα).
Σε κατανάλωση, 1.000 ευρώ παραπάνω είναι το κόστος καυσίμου ανά έτος της X1 με τα ίδια άλογα (3.423 με 2.385 ευρώ).
Από την οικονομία καυσίμου και την πολυτέλεια, μέχρι την οδική συμπεριφορά και την ευρυχωρία/πρακτικότητα, κάθε αυτοκίνητο έχει τα δικά τους ανταγωνιστικά χαρακτηριστικά που το κάνουν να ξεχωρίζει και να... πουλάει. Εμείς διαλέγουμε 11 δημοφιλή αυτοκίνητα και παρουσιάζουμε τις μοναδικές τους ιδιότητες (X-Factors).
Το Lexus LBX είναι το πολυτελέστερο μικρό SUV που θα βρεις.
Βγαίνει και σε 4κίνητη έκδοση, με μεγάλη απόσταση από το έδαφος (22 εκ.) & ηλεκτροκινητήρα που κινεί τους πίσω τροχούς.
Τα mild hybrid έχουν ένα μικρό ηλεκτροκινητήρα που δουλεύει με μπαταρία 12, 24 ή 48 Volt.
Κάποια ήπια υβριδικά πάνε και με ρεύμα (π.χ. Peugeot 2008), όλα όμως κερδίζουν σε κατανάλωση (π.χ. Ford Puma: το νο.1 σε κατανάλωση στο ταξίδι SUV πόλης).
Χωράει 308 λτ., δηλαδή 30 λτ. παραπάνω από όσα λέει η Hyundai.
Έχει εσωτερικό που μετατρέπεται σε υπέρδιπλο κρεβάτι.
Έχουν τον ίδιο κινητήρα & πατάνε στο ίδιο πάτωμα-πλατφόρμα.
3.000 ευρώ φθηνότερο & με πολύ καλύτερο εξοπλισμό το Nissan (π.χ. αυτόματος κλιματισμός & θερμαινόμενα καθίσματα).
Μέσος όρος τιμών: 6.000 ευρώ για το 207, 10.000 ευρώ για το Polo MK5.
Peugeot 207: Πιθανή βλάβη στον τεντωτήρα της καδένας χρονισμού στα μοτέρ 150 ίππων.
Leon, Formentor & Terramar βγαίνουν σε εκδόσεις Ε-Hybrid με έκπτωση έως 4.500 ευρώ.
Έχουν πραγματική αυτονομία +100 χλμ., διπλάσια από το μέσο όρο ενός Plug-in υβριδικού.
Τα ηλεκτρικά είναι αυτόματα, οπότε στην κίνηση γλιτώνεις το σπαστικό 1η - 2α και πάτημα συμπλέκτη, κάθε λίγο και λιγάκι.
Είναι επίσης πιο ξεκούραστα γιατί ο κινητήρας είναι αθόρυβος και χωρίς κραδασμούς.
Δεν είναι μίνι, είναι μίνι-SUV και μάλιστα το φθηνότερο στην αγορά.
Σε σχέση με το Aygo είναι μεγαλύτερο, πιο ευρύχωρο (+ 1 μεσαία βαλίτσα) αλλά παραμένει εξαιρετικά ευέλικτο (9,4 μ. κύκλος στροφής).
Ένα από τα αγαπημένα οικογενειακά των Ελλήνων κλείνει τα 58.
12 γενιές από το 1966 έως σήμερα, με κινητήρες από 1,1 λτ..
Πού πλεονεκτεί το ηλεκτρικό αδελφάκι του best seller (C3) της Citroen;
Ποια είναι τα «target groups» του (ποιους δηλαδή καλύπτει σαν αυτοκίνητο);
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
