Το νέο Bayon ξεκινά την καριέρα του στην Ελλάδα με μοτέρ ατμόσφαιρας και turbo αλλά και σε ήπια-υβριδική έκδοση από 84 έως 120 άλογα.
Την εμπορική του πορεία στην Ελλάδα ξεκίνησε το νέο Bayon, το νέο μικρό SUV της Hyundai ή αλλιώς, η crossover έκδοση του i20. Mε μήκος 4.180 χιλιοστά, πλάτος 1.775 χιλιοστά και ύψος 1.490 χιλιοστά το νέο Hyundai Bayon είναι ελαφρώς μεγαλύτερο αλλά πιο στενό από το Kona. Το μεταξόνιό του εκτείνεται στα 2.580 χιλιοστά, η απόσταση από το έδαφος ανέρχεται στα 183 χιλιοστά, ενώ για να ολοκληρώσουμε με τους αριθμούς σημειώνουμε πως ο χώρος αποσκευών φιλοξενεί 411 λίτρα, εκτός αν πέσουν τα πίσω καθίσματα που τότε μεγαλώνει στα 1.205 λίτρα.
Οι τιμές του νέου Bayon ξεκινούν από τις 15.790 ευρώ στην έκδοση με τον ατμοσφαιρικό κινητήρα 84 PS των 1.200 κ.εκ σε συνδυασμό με μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων. Σε αυτούς που επιθυμούν turbo κινητήρα και περισσότερα άλογα, το νέο Bayon προσφέρεται επίσης με τον 1.000άρη των 100 ίππων σε συνδυασμό με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο από 17.190 ευρώ ενώ στην κορυφή βρίσκεται η ήπια υβριδική έκδοση των 120 ίππων που έχει ως βάση το turbo μοτέρ χωρητικότητας 1,0 λτ. και συνδυάζεται είτε με το κιβώτιο ιMT από 19.690 ευρώ ή με αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων διπλού συμπλέκτη που κοστίζει από 20.790 ευρώ.
Αυτές είναι οι τιμές του νέου Hyundai Bayon στην Ελλάδα.
Αναφορικά με τον εξοπλισμό, η εισαγωγική Exclusive των 15.790 ευρώ περιλαμβάνει μεταξύ άλλων air condition, ηλεκτρικά παράθυρα μπρος-πίσω, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι-θερμαινόμενοι καθρέπτες με φλας, cruise control, συναγερμό και κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, σπορτίφ καθίσματα, LED φώτα ημέρας και θέσεως, αυτόματα φώτα, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες παρκαρίσματος, δισκόφρενα μπρος-πίσω κ.ά. Έπειτα, η Premium έχει επιπλέον αυτόματο κλιματισμό, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες, μεταλλικά πεντάλ, ατμοσφαιρικό φωτισμό στην καμπίνα, αισθητήρα βροχής (αυτόματη λειτουργία υαλοκαθαριστήρων), φιμέ τζάμια πίσω, χρωμιωμένη διακοσμητική επένδυση πλαισίου παραθύρων, θύρα USB για τους πίσω επιβάτες, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών κ.ά.
Δείτε τι ακριβώς παίρνετε παραπάνω επιλέγοντας το Bayon αντί του i20.
Στην καμπίνα συναντούμε στάνταρ από την εισαγωγική Exclusive στις turbo εκδόσεις τον ψηφιακό πίνακα οργάνων με την οθόνη 10,25 ιντσών (στάνταρ από την Premium στους 1,2 λτ.), καθώς επίσης και μια οθόνη αφής 8 ιντσών για το σύστημα infotainment, η οποία σε κάθε περίπτωση προσφέρει ασύρματη διασύνδεση του smartphone σας με Apple CarPlay και Android Auto. Το τιμόνι διαθέτει τα δικά του μπουτόν, ενώ η ατμόσφαιρα της καμπίνας αποκτά ακόμα μεγαλύτερη «ζεστασιά» από το LED φωτισμό περιβάλλοντος.
Η σχεδίαση του μοντέλου κρίνεται αρκετά σύγχρονη και χαρακτηρίζεται από την «Sensuous Sportiness» φιλοσοφία της φίρμας. Η ευρεία γρίλια χαρακτηρίζει τον εμπρόσθιο πρόβολο, στα άκρα της οποίας δεσπόζουν τα κύρια φωτιστικά σώματα χωρισμένα σε τρία κομμάτια. Ακριβώς από πάνω εμφανίζονται τα πολύ λεπτά LED φώτα ημέρας που ενώνονται με έναν εξίσου λεπτό αεραγωγό. Οι δυναμικοί ώμοι και οι ζάντες 15, 16 ή 17 ιντσών κάνουν ξεχωριστό το προφίλ του Bayon, ενώ στο πίσω μέρος τα LED μπούμερανγκ φώτα και η λεπτή LED μπάρα, δάνειο από το i20, κλείνουν την εμφάνιση του.
Κλείνοντας, όλες οι εκδόσεις του Bayon εφοδιάζονται με την σουίτα ασφάλειας Hyundai SmartSense, η οποία περιλαμβάνει 16 σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης και ενεργητικής ασφάλειας, και παραπέμπει σε μεγαλύτερες κατηγορίες. Επιπλέον όλες οι εκδόσεις είναι προσθιοκίνητες, ενώ αυτές που εξοπλίζονται με τον 1.000άρη τούρμπο κινητήρα έχουν τρία οδηγικά προγράμματα Eco, Normal και Sport.
