Το 2017 η μάχη των ηγετών της premium κλάσης θα πάρει φωτιά, καθώς η νέα BMW Σειρά 5 θα έρθει να συναντήσει την καινούργια εκδοχή της Mercedes E-Class.
BMW Σειρά 5 vs Mercedes E-Class: Ραντεβού το 2017
12.144 Επισκέψεις στο άρθρο (2/5/2014)
Οι επόμενες γενιές των δημοφιλών premium γερμανικών μοντέλων αναμένονται το 2016 και 2017 με σημαντικές αλλαγές. Μάθετε πρώτοι και αποκλειστικά, τις πρώτες πληροφορίες γύρω από αυτές.
Νέα BMW Σειρά 5Το καλοκαίρι του 2016 πρόκειται να μας παρουσιάσουν οι Βαυαροί τη νέα γενιά της BMW Σειρά 5, ενώ από τις αρχές του 2017 αναμένεται το μοντέλο να ξεκινήσει την εμπορική του πορεία.Σε γνώριμα σχεδιαστικά μονοπάτιαΑπό τις ηλεκτρονικά επεξεργασμένες, κατασκοπευτικές φωτογραφίες και τις έως τώρα πληροφορίες μας, θα έλεγε κανείς ότι το σχεδιαστικό τμήμα της BMW μένει σε γνώριμα μονοπάτια, αφού οι εμφανισιακές διαφορές με το υπάρχον μοντέλο είναι μάλλον μικρές. Συγκεκριμένα, πιο μακρόστενα είναι τα μπροστινά φανάρια τα οποία πλέον ακουμπούν στα «νεφρά» της μάσκας που με την σειρά της είναι πιο τρισδιάστατη, στο πλάι ευδιάκριτη είναι η σχισμή της «αεροκουρτίνας» -μία λύση που υιοθετείται από τους αεροδυναμιστές του βαυαρικού οίκου, ενώ πιο πίσω ο προφυλακτήρας διαθέτει ένα μικρό «χειλάκι» (χαμηλά και παράλληλα στο έδαφος) προκειμένου η ροή του αέρα να είναι πιο ομαλή.Εκτεταμένη δίαιταΊσως να μην της φαίνεται εξωτερικά, άλλωστε οι διαστάσεις της δεν θα διαφέρουν από αυτές της υπάρχουσας γενιάς, ωστόσο η επόμενη BMW Σειρά 5 έχει υποστεί εκτεταμένη δίαιτα η οποία αναμένεται να έχει όφελος τόσο στην κατανάλωση, όσο και στα δυναμικά της οδηγικά χαρακτηριστικά. Για την ακρίβεια, θα είναι 100 κιλά ελαφρύτερη χάρη στην εκτεταμένη χρήση ελαφριών υλικών όμως αλουμίνιο, κάρμπον και μαγνήσιο, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες μας το 30% της μείωσης του βάρους θα προέρχεται από τα καθίσματα, τα υλικά στο εσωτερικό και τους τροχούς. Ωστόσο, σε καμία περίπτωση δεν θα γίνει στα ηχομονωτικά υλικά και έτσι το εσωτερικό θα είναι ακόμη πιο ήσυχο και απομονωμένο από τους εξωτερικούς θορύβους.Με 3κύλινδρο 1.500άρη κινητήραΑν το έλεγες πριν 2-3 χρόνια, ότι δηλαδή η 5άρα θα φορά κάτω από το καπό της έναν 1.500άρη κινητήρα 3 κυλίνδρων, θα έλεγες μάλλον πως είναι ψέμα. Όμως, να, που και αυτά συμβαίνουν. Την ακριβή του ιπποδύναμη δεν την γνωρίζουμε, σύμφωνα με τις πληροφορίες μας όμως θα φτάνει ακόμη και τους 200 ίππους! Πέρα από αυτόν, το 2015 θα δούμε και τη νέα γενιά των 2λιτρων 4κύλινδρων κινητήρων της του γκρουπ, ενώ στα 3 λίτρα αυτοί θα είναι 6κύλινδροι. Μάλιστα, τόσο οι 3κύλινδροι, όσο και οι τετρακύλινδροι κινητήρες θα μπορούν να τοποθετηθούν κατά τον εγκάρσιο ή τον διαμήκη άξονα, ενώ αξιοσημείωτο είναι πως το 60% των μερών των κινητήρων diesel και βενζίνης θα είναι κοινό προκειμένου να μειωθούν τα κόστη παραγωγής. Τέλος, σημειώστε πως η 5άρα θα διατίθεται για πρώτη φορά και ως Plug-in Hybrid, το υβριδικό σύστημα της οποίας θα προέρχεται από την X5. Αμιγώς ηλεκτρικά θα μπορεί να κινηθεί για συνολικά 30 χιλιόμετρα.Νέα Mercedes-Benz E-ClassΜόλις πέρσι, η W212 γενιά της Mercedes-Benz E-Class δέχθηκε ένα εκτεταμένο facelift, αλλά ήδη οι άνθρωποι της εταιρείας δουλεύουν εντατικά για τη νέα γενιά, ώστε όλα να είναι έτοιμα για το ντεμπούτο σε κάποια από τις εκθέσεις αυτοκινήτου του 2016. Την ίδια χρονιά θα λανσαριστεί και μία έκδοση με μακρύ μεταξόνιο για την κινέζικη αγορά. Για το 2018 έχουν προγραμματιστεί η εκδόσεις Coupe και Cabrio.Φυσική εξέλιξηΌπως βλέπουμε από τις «κατασκοπευτικές», ψηφιακά επεξεργασμένες, φωτογραφίες του μοντέλου, η νέα E-Class αναμένεται να υιοθετήσει ένα στιλ που προσεγγίζει κάπως εκείνο των 4θυρών coupe μοντέλων, χάρη –κυρίως- της κλίσης του 3ου όγκου του οχήματος. Από την άλλη, η όψη της επόμενης E-Class, ιδιαίτερα η εμπρόσθια, ομοιάζει με εκείνη της νέας C-Class. Αναμενόμενα, τα φώτα είναι τεχνολογίας LED, ενώ οι ακμές του αμαξώματος είναι αρκούντως έντονες. Γενικά, το αυτοκίνητο φωνάζει από μακριά την «καταγωγή» του, κάτι που άλλωστε είναι και το ζητούμενο.Ανανεωμένη γκάμα κινητήρωνΗ επόμενη γενιά της Mercedes-Benz E-Class (W213) θα διατίθεται με πλήθος νέων κινητήρων, ενώ φαίνεται πως επιστρέφει στη «λύση» της διάταξης των κυλίνδρων σε σειρά. Το παρόν θα δώσει μάλλον ο twin turbo 6κύλινδρος κινητήρας απόδοσης 367-435 ίππων. Επιπλέον, το νέο diesel σύνολο των 2,9 λτ., απόδοσης 313-400 hp και 650-750 Nm, θα μπορούσε να ενταχθεί στην παλέτα. Από την άλλη, το 2017, έχει προγραμματιστεί μια ανανέωση της C-Class, η οποία θα φέρει έναν νέο 3κύλινδρο turbo κινητήρα. Οπότε η λογική λέει –και εφόσον το επιβάλει ο ανταγωνισμός- πως η επόμενη E-Class θα «φορέσει» και εκείνη το 3κύλινδρο μοτέρ. Τέλος, η νέα Mercedes-Benz E-Class αναμένεται και σε έκδοση full plug-in hybrid, με το υβριδικό σύστημα να περιλαμβάνει έναν 2λιτρο diesel 4κύλινδρο κινητήρα 211 ίππων και ένα ηλεκτρικό μοτέρ 122 ίππων.
Με ελαφρύτερο αμάξωμα και 3κύλινδρο κινητήρα 1,5 λτ., θα κάνει ντεμπούτο η νέα BMW Σειρά 5 στις αρχές του 2017.
