Δοκιμάζουμε την κορυφαία βενζινοκίνητη έκδοση του Citroen C4, που είναι μια ξεχωριστή πρόταση στα μικρομεσαία οικογενειακά με έμφαση στην άνεση και στην ευκολία χρήσης.
Ο ορισμός της άνεσης & χωρίς να καίει!
Η σχεδίαση του νέου Citroen C4 C-Cross είναι ιδιαίτερη και ξεχωριστή, συνδυάζοντας στοιχεία από διαφορετικές κατηγορίες.
Το Citroen C4 αποτελεί μία ιδιαίτερη πρόταση της Citroen, τόσο με την σχεδίασή του όσο και με τον ίδιαίτερα άνετο χαρακτήρα του. Εδώ δοκιμάζουμε την βενζινοκίνητη αυτόματη έκδοση των 130 ίππων. Εξωτερικά δεν υπάρχει κάποια οπτική διαφοροποίηση στο ξεχωριστό γαλλικό μικρομεσαίο, που ακροβατεί επιτυχημένα ανάμεσα σε 3 κατηγορίες και είναι αυτό το διαφορετικό που περιμένεις από τη γαλλική φίρμα, που έχει στο DNA της την καινοτομία και την κάπως αλλιώτική προσέγγιση των θεμάτων. Το C4 έχει τις αναλογίες ενός κλασσικού μικρομεσαίου χάτσμπακ, την απόσταση από το έδαφος ενός crossover (156 χλστ.) και μια γραμμή οροφής προς τα πίσω που θυμίζει κουπέ και που μαζί με τα τρία πλευρικά τζάμια αποτελεί ξεκάθαρη αναφορά στη θρυλική GS. Mέσα σε όλα υπάρχουν airbumps, τονισμένοι θόλοι τροχών και εντυπωσιακές ζάντες 18 ιντσών, αλλά και ένα ξεχωριστό πρόγραμμα εξατομίκευσης με 31 διαθέσιμους συνδυασμούς από 7 χρώματα αμαξώματος,5 χρωματικά «πακέτα», καθώς και 6 επιλογές για το εσωτερικό.
Συνέχεια του άρθρου >>>
Και πόσο έχει;
Σχετικά με τις τιμές του Citroen C4 C-Cross, το βενζινοκίνητο 1,2 λτρ. των 100 ίππων ξεκινάει από τα 23.650 ευρώ στην βασική έκδοση Live Pack, ενώ η έκδοση των 130 ίππων ξεκινά από 27.450 ευρώ στην πιο πλούσια έκδοση Feel Pack. Με την ίδια έκδοση «ξεκινά» και το μοντέλο της δοκιμής με το αυτόματο κιβώτιο ΕΑΤ8, και κοστίζει από 30.100 ευρώ με μόνη ουσιαστική απουσία από το βασικό εξοπλισμό τους τροχούς αλουμινίου.
