H Hyundai έκανε γνωστές τις συνθήκες γύρω από το δυστύχημα του Breen και την αιτία που του στέρησε την ζωή.
Στάθηκε τρομερά άτυχος ο Breen
Στο φως της δημοσιότητας ήρθαν οι πρώτες επίσημες πληροφορίες γύρω από το δυστύχημα που κόστισε την ζωή στον Craig Breen την Πέμπτη 14 Απριλίου κατά την διάρκεια δοκιμών που έκανε ενόψει του Ράλι Κροατίας στην Πολωνία.
Σύμφωνα με όσα ανακοινώθηκαν από την ομάδα της Hyundai μέσω του γενικού αρχηγού Cyril Abiteboul, ο Breen έχασε τον έλεγχο του rally car, ενώ «έτρεχε» με λίγα χιλιόμετρα και έπεσε πάνω σε ξύλινο φράκτη. Ο στύλος του φράχτη φέρεται πως πέρασε μέσα από το μικρό παραθυράκι του αγωνιστικού αυτοκινήτου και χτύπησε τον Breen (στο λαιμό σύμφωνα με τις φήμες), με τον Ιρλανδό οδηγό να πεθαίνει ακαριαία. Ο συνοδηγός του James Fulton δεν τραυματίστηκε.
Συγκεκριμένα, στην ανακοίνωσή της, η Hyundai αναφέρει για το δυστύχημα: «Οι συνθήκες του δρόμου ήταν ολισθηρές, το αυτοκίνητο γλίστρησε με σχετικά χαμηλή ταχύτητα και χτύπησε στη ξύλινη περίφραξη. Ένας στύλος από αυτόν τον φράχτη εισέβαλε στην καμπίνα από το παράθυρο του οδηγού.
Η ιατρική ομάδα βρέθηκε γρήγορα στο σημείο. Ο Craig μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο. Από όσο μπορεί να διαπιστωθεί, ο θάνατος του Craig ήταν ακαριαίος. Διαπιστώσαμε ότι δεν υπήρχε πρόβλημα με κανένα στοιχείο του αυτοκινήτου, τα ελαστικά ή τον εξοπλισμό ασφαλείας. Η Hyundai και η FIA συνεργάζονται για να εξετάσουν όλες τις πτυχές του συμβάντος. Η τοπική Αστυνομία έκανε τη δική της αναφορά για το δυστύχημα».
Η αγωνιστική πορεία του Breen
Ο 33χρονος οδηγός, ο οποίος τερμάτισε δεύτερος στο φετινό Ράλι Σουηδίας τον Φεβρουάριο, κατείχε την 6η θέση στη βαθμολογία έπειτα από τρεις αγώνες. Στην αγωνιστική του πορεία, ο Ιρλανδός Rallyman έτρεξε με τα χρώματα της Peugeot Sport, της Citroen, της M-Sport Ford και της Hyundai, η οποία αποδείχτηκε και η τελευταία του. Ξεκίνησε την ενασχόλησή του με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό το 1999, σε ηλικία 9 ετών, ενώ πέρασε στο χώρο των rally το 2007. Το 2010 έκανε ντεμπούτο στο βρετανικό και το ιρλανδικό πρωτάθλημα rally με ένα Ford Fiesta S2000, ενώ η πρώτη του νίκη ήρθε το 2010 στο Ulster Rally του βρετανικού πρωταθλήματος (BRC). Στην πορεία του στο WRC σημείωσε 30 νίκες σε ειδικές διαδρομές και ανέβηκε οκτώ φορές στο βάθρο στα 81 Ράλι που συμμετείχε.
