Τέλος εποχής για το ιστορικό SUV που δεν θα αντικατασταθεί.
Από το 2002 στην αγορά, χτισμένο στην ίδια πλατφόρμα με την Porsche Cayenne.
Το κενό που αφήνει το Touareg αναμένεται να καλυφθεί από το Tayron.
Στροφή της μάρκας προς τα πιο μικρά και προσιτά ηλεκτρικά
autotriti team
Τέλος εποχής για το ιστορικό SUV μετά από 25 χρόνια
Η Volkswagen σχεδιάζει να διακόψει οριστικά την παραγωγή του Touareg μέσα στο 2026, σύμφωνα με αναφορές από αξιόπιστες ευρωπαϊκές πηγές. Το SUV που αποτέλεσε επί δύο δεκαετίες σημείο αναφοράς για την premium κατηγορία της φίρμας, δεν θα αποκτήσει άμεσο αντικαταστάτη, καθώς ο όμιλος αναπροσαρμόζει τη στρατηγική του προς πιο εμπορικές και ηλεκτροκίνητες λύσεις.
Τεχνολογική ναυαρχίδα για τη VW
Το Touareg παρουσιάστηκε το 2002, ως αποτέλεσμα συνεργασίας με τις Audi και Porsche. Χάρη στην κοινή πλατφόρμα του με τα Q7 και Cayenne, αποτέλεσε την προσπάθεια της VW να προσφέρει ένα SUV με premium χαρακτήρα, τεχνολογική υπεροχή και εκτός δρόμου δυνατότητες.
Κατάφερε να καθιερωθεί σε αγορές όπως η Ευρώπη και η Κίνα, όμως σε άλλες περιοχές – όπως η Βόρεια Αμερική – αποσύρθηκε πρόωρα το 2017, λόγω υψηλής τιμής και περιορισμένης απήχησης. Τη θέση του εκεί πήρε το πιο προσιτό και οικογενειακό Atlas.
Το Touareg αφήνει πίσω του πλούσια κληρονομιά
Στη διάρκεια της ζωής του, το Touareg ενσωμάτωσε εντυπωσιακές τεχνολογικές λύσεις. Από τον V10 TDI των πρώτων ετών, μέχρι την plug-in υβριδική έκδοση και το Touareg R των τελευταίων γενεών, το μοντέλο προσέφερε επιδόσεις και πολυτέλεια. Ξεχωριστή στιγμή στην ιστορία του ήταν η δημοφιλής διαφήμιση όπου ρυμούλκησε ένα Boeing 747, αναδεικνύοντας τη δύναμή του.
Ωστόσο, η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση και οι ολοένα αυστηρότεροι κανονισμοί εκπομπών καθιστούν τέτοια μοντέλα ασύμφορα για τη σύγχρονη παραγωγή.
Η σκυτάλη περνά στο Tayron
Το κενό που αφήνει το Touareg αναμένεται να καλυφθεί από το Tayron, ένα νέο SUV μεσαίου μεγέθους που θα διατίθεται σε εκδόσεις δύο ή τριών σειρών καθισμάτων. Το μοντέλο αυτό ανταποκρίνεται καλύτερα στις σύγχρονες απαιτήσεις της αγοράς, με περισσότερο χώρο, ανταγωνιστικότερη τιμολόγηση και έμφαση στην αποδοτικότητα.
Η αποχώρηση του Touareg συμπίπτει με την ευρύτερη αναδιοργάνωση της γκάμας της VW. Ο όμιλος φαίνεται πως θα αποσύρει και το ηλεκτρικό ID.5 μέχρι το 2027, προκειμένου να επικεντρωθεί σε ηλεκτρικά μοντέλα μικρότερης κατηγορίας, όπως το ID.2 και το ID.1, που στοχεύουν σε μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς.
