Νέα BMW Σειρά 7: Πλέον και ηλεκτρική και με οθόνη 31,3'' με ανάλυση 8Κ
Η νέα Σειρά 7 είναι πιο πολυτελής και πιο hi-tech από ποτέ και προσφέρεται πλέον και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση i7 με έως 600 άλογα.
Θα διατεθεί αρχικά μόνο η ηλεκτρική i7
Στην παρουσίαση της έβδομης γενιάς της νέας 7άρας προχώρησε η BMW και δεν είναι λίγοι αυτοί που ισχυρίζονται πως πρόκειται για ένα αυτοκίνητο σταθμό στην ιστορία του μοντέλου, αφού για πρώτη φορά από το 1977, η Σειρά 7 προσφέρεται και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, την i7.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Τα νεφρά-γρίλιες του μοντέλου κλέβουν την παράσταση
Στο κομμάτι της εξωτερικής σχεδίασης, η νέα Σειρά 7 έχει σαφείς διαφορές σε σχέση με το αυτοκίνητο που αντικαθιστά. Ο νέος πρόβολος μοιάζει με αυτόν την ανανεωμένης Χ7 και ξεχωρίζει για την αμφισβητούμενης αισθητικής kidney γρίλια του, τον πολύ επιθετικό του διαχύτη και τα λεπτά και επιθετικά φωτιστικά σώματα στο πάνω μέρος. Η ηλεκτρική i7 προσθέτει γαλάζιες λεπτομέρειες στον πρόβολο του αυτοκινήτου που μαρτυρούν την φιλική προς το περιβάλλον φύσης του αυτοκινήτου, ενώ δεν πρέπει να ξεχνάμε πως με τα M Sport πακέτα, η εμφάνιση του αυτοκινήτου γίνεται ακόμη πιο επιθετική και σπορτίφ.
Με δύο μεγάλες οθόνες μπροστά, με πανοραμική οθόνη 31,3 ιντσών πίσω
Μέσα στην καμπίνα, η νέα Σειρά 7 εξοπλίζεται με τη Live Cockpit Plus σύστημα infotainment με το πιο πρόσφατο λογισμικό iDrive 8 που έχει ως βάση δύο μεγάλες ψηφιακές οθόνες, μια 12,3 ιντσών που λειτουργεί ως πίνακας οργάνων και μία μεγέθους 14,9 ιντσών που ο οδηγός με το άγγιγμά του μπορεί να ελέγξει τις λειτουργίες του αυτοκινήτου. Η καλύτερη θέση μέσα στο αυτοκίνητο πάντως είναι κάποιο κάθισμα στη δεύτερη σειρά αφού ανάμεσα στα δύο μπροστινά καθίσματα μπορεί να τοποθετηθεί μια 31,3 ιντσών πανοραμική οθόνη σε διάταξη 32:9 και ανάλυση 8K τύπου «Τheater Screen». Κάθε πίσω επιβάτης μπορεί να ελέγχει την οθόνη είτε με τα δάκτυλά του είτε μέσω ενός tablet 5,5 ιντσών που είναι τοποθετημένο πάνω στις θύρες.
Σε δύο ηλεκτρικές εκδόσεις, δύο Plug-in και μια diesel στην Ευρώπη
Η νέα Σειρά 7 θα προσφερθεί αρχικά μόνο στην αμιγώς ηλεκτρική i7 xDrive60 έκδοση που εξοπλίζεται με δύο ηλεκτρικά μοτέρ (ένα σε κάθε άξονα) συνδυαστικής απόδοσης 544 ίππων και 745 Nm ροπής που μπορεί να κάνει το 0-100 σε 4,7 δευτερόλεπτα και να προσφέρει έως και 625 χιλιόμετρα αυτονομία. Στην Ευρώπη θα προσφερθεί από την άνοιξη του 2023 στην πετρελαιοκίνητη έκδοση 740d xDrive με ήπια υβριδικό 6κύλινδρο diesel μοτέρ απόδοσης 300 ίππων και 670 Nm ροπής και σε δύο Plug-in υβριδικές εκδόσεις, την 750e xDrive με 6κύλινδρο βενζινοκινητήρα συνολικής ισχύος 490 ίππων και 700 Nm ροπής και την M760e xDrive με απόδοση 571 άλογα (ο ηλεκτροκινητήρας αυξάνει στιγμιαία την ισχύ κατά 30 kW/40 hp όταν απαιτείται έντονη επιτάχυνση) και 800 Nm ροπής. Στην κορυφή της γκάμας, θα βρίσκεται από το 2023 η ηλεκτρική i7 M70 xDrive που θα αποδίδει 600 άλογα και 1.000 Nm ροπής και θα έχει την δυνατότητα να κάνει το 0-100 σε 4 δευτερόλεπτα.Όπως συνέβη με όλες τις προκατόχους της, η νέα BMW Σειρά 7 θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του BMW Group στο Ντίνγκολφινγκ.
Μια νέα εποχή ξεκινά για την 7άρα BMW
- Με δύο μεγάλες οθόνες μπροστά 12,3 και 14,9 ιντσών
- Με οθόνη 31,3 ιντσών πίσω και δύο τάμπλετ 5,5 ιντσών
- Σε δύο ηλεκτρικές εκδόσεις, δύο Plug-in και μια diesel
Πώς σου φαίνεται η νέα 7άρα; Σε «δυσκολεύουν» λίγο να την αποδεχτείς τα μεγάλα νεφρά που έχει στην γρίλια της;
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
