H Hyundai έκανε γνωστά τα κινητήρια σύνολα με τα οποία θα διατίθεται το Kona στην αγορά της Νότιας Κορέας και αποκάλυψε επίσης πληροφορίες για τους χώρους του.
Σε ατμόσφαιρα και τούρμπο με έως 198 άλογα
Η Hyundai παρουσίασε το δεύτερης γενιάς Kona στο τέλος του περασμένου έτους αποκαλύπτοντας κάποιες πρώτες εικόνες και μερικά στοιχεία για το αυτοκίνητο, ωστόσο δεν είχε αποκαλύψει πληροφορίες για τα κινητήρια σύνολα του.
Τώρα, η μάρκα αποφάσισε να κάνει γνωστό πως το νέο Kona θα γίνει διαθέσιμο το μοντέλο στη Νότια Κορέα με έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα 2,0 λίτρων με ισχύ 150 άλογα και 180 Nm ροπής που θα συνεργάζεται με ένα CVT κιβώτιο που θα στέλνει την κίνηση τους μπροστινούς τροχούς. Το επόμενο βήμα θα γίνει με τον υπερτροφοδοτούμενο 1.600άρη κινητήρα που αποδίδει 198 άλογα και 265 Nm ροπής σε συνεργασία με ένα αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων.
Όσον αφορά την υβριδική έκδοση, αυτή θα αποτελείται από έναν 1.600άρη κινητήρα και ένα ηλεκτρικό μοτέρ που σύμφωνα με την Hyundai «θα προσφέρει εξαιρετική επιτάχυνση και μεγάλη απόδοση». Η ιπποδύναμή του ορίζεται στα 141 άλογα και τα 265 Nm ροπής και το κιβώτιό του είναι 6τάχυτο διπλού συμπλέκτη.
Αυξημένες οι διαστάσεις του
Το νέο Kona έχει πλέον 60 χιλιοστά πιο μακρύ μεταξόνιο, το οποίο πλέον φτάνει τα 2.660 χιλιοστά, το μήκος του έχει αυξηθεί στα 4.350 χιλιοστά (+145 χλστ.), ενώ το πλάτος του ορίζεται στα 1.825 χλστ. Όταν φοράει 17άρες ζάντες, το crossover φτάνει τα 1.580 χιλιοστά σε ύψος. Τα παραπάνω νούμερα αφορούν το θερμικό και το υβριδικό Kona. Οι διαστάσεις του ηλεκτρικού Kona θα αποκαλυφθούν αργότερα, αλλά δεν θα υπάρχουν μεγάλες διαφορές.
Γεμάτο οθόνες, περισσότεροι οι χώροι για επιβάτες, πορτ-μπαγκάζ
Οι μεγαλύτερες διαστάσεις θα δημιουργήσουν μία πιο μεγάλη και άνετη καμπίνα, η αναμόρφωση της οποίας έχει γίνει με έμπνευση το άνετο εσωτερικό του ηλεκτρικού Ioniq 5. Το νέο Kona εξοπλίζεται με ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών που συνοδεύεται από ένα αντίστοιχο σύστημα infotainment με οθόνης αφής 12,3 ιντσών. Από εκεί και έπειτα τα φυσικά κουμπιά είναι και αυτά παρόντα στην καμπίνα, ενώ ο επιλογέας ταχυτήτων έχει μετακομίσει στην κολόνα του τιμονιού για να κάνει χώρο στην κεντρική κονσόλα προκειμένου να τοποθετηθούν περισσότερα αντικείμενα των επιβατών. Για το πίσω κάθισμα η Hyundai είπε ότι θα προσφέρει μια «μοναδική εμπειρία με μέγιστη χρηστικότητα, άνεση και ευκολία», με την μάρκα να αποκαλύπτει τώρα πως ο χώρος για τα γόνατα έχει αυξηθεί κατά 77 χιλιοστά και ο χώρος πάνω από τα κεφάλια των πίσω επιβατών κατά 11 χλστ. Τέλος η εταιρεία ανέφερε ότι και το πορτμπαγκάζ έχει επίσης «μεγιστοποιηθεί», σημειώνοντας πως με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα, η χωρητικότητα του φτάνει τα 723 λίτρα. Το νούμερο για όταν τα πίσω καθίσματα είναι στη θέση τους δεν αποκαλύφθηκε.
Όλα τα επίσημα στοιχεία για το ευρωπαϊκό Kona θα αποκαλυφθούν το Μάρτιο, όταν και θα μάθουμε περισσότερα για το ηλεκτρικό Kona.
