Νόμος «τελειώνει» τα τροχόσπιτα στην Ελλάδα!

Στην Κάτω Ακράτα «έπεσε» το πρώτο πρόστιμο.
Στα... κάγκελα οι ιδιοκτήτες τροχόσπιτων που μιλούν για στοχοποίηση.
Μία ολιγόλεπτη στάση μπορεί να καταλήξει σε... φυλάκιση.

autotriti team

Αλλαγή σκηνικού στα τροχόσπιτα

Αλλαγή σκηνικού αναφορικά με τα αυτοκινούμενα ή ρυμουλκούμενα τροχόσπιτα έφερε ο νόμος 5170/2025. Επί της ουσίας, απαγορεύει οριζοντίως, τη στάθμευση κάθε είδους τροχόσπιτου στους κοινόχρηστους χώρους, ενώ εκτίνεται και σε θέματα ιδιοκτησίας, αφού μεταξύ άλλων απαγορεύει τη φιλοξενία δεύτερου οχήματος σε ιδιωτικό χώρο. Όσοι δεν υπακούσουν, κινδυνεύουν με ποινές που ξεκινούν από πρόστιμο 300 ευρώ έως και φυλάκιση τριών μηνών.

Στην Κάτω Ακράτα «έπεσε» το πρώτο πρόστιμο

Ο νόμος βρίσκεται σε ισχύ από τον Ιανουάριο του 2025, αλλά ήρθε στο προσκήνιο πριν από λίγες ημέρες. Συγκεκριμένα, τρία μέλη της Ελληνικής Λέσχης Αυτοκινούμενων Τροχόσπιτων (ΕΛΑΤ) στην Κάτω Ακράτα, τιμωρήθηκαν με πρόστιμο από την αστυνομία για παράβαση του νόμου αυτού. Η ΕΛΑΤ ενημερώθηκε, κινητοποιήθηκε και έτσι το θέμα και ο νόμος ήρθαν στη δημοσιότητα.       

Μία ολιγόλεπτη στάση μπορεί να καταλήξει σε φυλάκιση

Πιο συγκεκριμένα, ο νόμος 5170/2025 απαγορεύει την εγκατάσταση ή στάθμευση των τροχόσπιτων σε κοινόχρηστους χώρους, όπως πάρκινγκ, παραλίες, πάρκα ή δασικές εκτάσεις. Μάλιστα, δεν προσδιορίζει το χρονικό διάστημα, κάτι που σημαίνει πως ακόμα και μία ολιγόλεπτη στάση για ξεκούραση από την οδήγηση να μπορεί να θεωρηθεί παράβαση και κατ' επέκταση να επισύρει ποινές!

Επιπρόσθετα, στον ίδιο νόμο αναφέρεται ρητά πως: «απαγορεύεται και η δωρεάν φιλοξενία πέραν του ενός τροχόσπιτου από ιδιώτες». Ως εκ τούτου, εάν κάποιος διαθέτει οικόπεδο και θέλει να σταθμεύσει μέσα σε αυτό δύο τροχόσπιτα, τότε αυτόματα είναι παράνομος και κινδυνεύει να βρεθεί στη φυλακή.

Στα... κάγκελα οι ιδιοκτήτες τροχόσπιτων που μιλούν για στοχοποίηση

Οι διατάξεις του νέου νόμου, όπως εύκολα γίνεται κατανοητό, έχουν φέρει μεγάλες αντιδράσεις στις τάξεις των ιδιοκτητών τροχόσπιτων. Όπως υποστηρίζουν, ο νέος νόμος με πρόσχημα την προστασία του περιβάλλοντος, στοχοποιεί τα τροχόσπιτα, ενώ ταυτόχρονα  βάζει σε κίνδυνο τον εναλλακτικό τουρισμό.

Στην ανακοίνωσή της η ΕΛΑΤ αναφέρει πως προχώρησε ήδη στις πρώτες τρεις κινήσεις που είναι οι εξής:

• Σε συνεργασία με τον Νομικό μας Σύμβουλο, να συνταχθεί επιστολή προς τους αρμόδιους Υπουργούς (Τουρισμού και Μεταφορών) ζητώντας περαιτέρω διευκρινήσεις του επίμαχου άρθρου 27.
• Με κάθε τρόπο-μέσον(!) να φτάσει η διαμαρτυρία μας στο Εθνικό Κοινοβούλιο.
• Με βάση τις απαντήσεις από τα παραπάνω, αν χρειαστεί, να συγκληθεί  Έκτακτη Γενική Συνέλευση μονοθεματική, με μοναδικό, δηλαδή, θέμα λεπτομερέστερη ενημέρωση σχετικά με την αχαρακτήριστη –αψυχολόγητη- καταστροφική για τον κλάδο μας και όχι μόνο, ψήφιση του εν λόγω Νόμου και βεβαίως να πάρουμε αποφάσεις για περαιτέρω ενέργειες-δράσεις.

Τι αναφέρει ο νόμος

Για να έχετε την ακριβή εικόνα του νόμου 5170/2025, άρθρο 27, παράγραφος 18 αναφέρει: «Απαγορεύονται η εγκατάσταση σκηνών και η στάθμευση ρυμουλκούμενων, ημιρυμουλκούμενων και αυτοκινούμενων τροχόσπιτων σε αρχαιολογικούς χώρους, αιγιαλούς, παραλίες, παρυφές δημόσιων δασών και εν γένει κοινόχρηστους χώρους, καθώς και η δωρεάν φιλοξενία πέραν του ενός τροχόσπιτου από ιδιώτες, με την επιφύλαξη του άρθρου 34 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ν. 2696/1999, Α' 57). Οι παραβάτες τιμωρούνται με φυλάκιση μέχρι τρεις (3) μήνες ή με επιβολή προστίμου του κατωτέρω εδαφίου, εφόσον δεν προβλέπεται βαρύτερη ποινή από άλλη διάταξη, διατασσόμενης συγχρόνως υπό του δικαστηρίου της βίαιης αποβολής τους. Διαδικασία τηρείται η οριζόμενη από τα άρθρα 417 επ. του Κώδικα Ποινικής Δικονομίας για την ανάκριση και εκδίκαση των επ' αυτοφώρω πλημμελημάτων. Οι παραβάτες τιμωρούνται με πρόστιμο ύψους τριακοσίων (300) ευρώ ανά άτομο ή ανά κατασκηνωτικό ή ανά μεταφορικό μέσο, που επιβάλλεται από το βεβαιούν την παράβαση αστυνομικό ή λιμενικό όργανο και εισπράττεται, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 104 του Κ.Ο.Κ.. Σε ελέγχους από μεικτά συνεργεία την ποινή του προστίμου επιβάλλει το αστυνομικό όργανο που παρίσταται κατά τον έλεγχο. Κατά τη στάθμευση των ανωτέρω οχημάτων, όπου επιτρέπεται από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, δεν επιτρέπεται η κατάληψη επιπλέον του οχήματος χώρου».