Πιο δυναμική και «αιχμηρή» εμφάνιση από κάθε άλλη φορά για την επόμενη γενιά του Audi A4
Πολυτελές και δυναμικό το νέο Audi A4
7.665 Επισκέψεις στο άρθρο (6/5/2015)
Σε μια εποχή όπου όλα τα μεσαία, διανθίζουν με κουπέ στοιχεία την εμφάνισή τους, η Audi θα δώσει στο A4 ένα δυναμισμό που δεν είχε άλλη του γενιά.
Στις ηλεκτρονικά επεξεργασμένες φωτογραφίες, αποκαλύπτεται ένα πιο αιχμηρό από κάθε άλλη φορά μεσαίο Audi, το οποίο αναμένεται πλατύτερο και πιο χαμηλό από πριν, ώστε να ωφελήσει εκτός από το δυναμισμό και την αεροδυναμική του. Στο εμπρόσθιο τμήμα επίσης, θα δούμε τη νέα πολυγωνική μάσκα των μοντέλων της Audi, που μας έδειξε πρώτο απΆ όλα το ανανεωμένο Audi Q3, με νέο αλουμινένιο πλαίσιο και 3D εμφάνιση. Η μάσκα αυτή θα πλαισιωθεί επίσης από πιο επιθετικά φωτιστικά με λαμπτήρες LED. Στο πίσω μέρος τέλος, η πόρτα του πορτ-μπαγκάζ ανασηκώνεται ελαφρώς ενσωματώνοντας και μια διακριτική αεροτομή, ενώ τα αιχμηρά φωτιστικά ενσωματώνουν και πάλι λαμπτήρες LED, που βελτιώνουν οπτικά αλλά και πρακτικά το μοντέλο.Νέα όμως θα είναι η πλατφόρμα πάνω στην οποία θα πατάει το επόμενο A4, αφού αυτό το μοντέλο της Audi έχει επιλεχθεί για να μας αποκαλύψει πρώτο την ολοκαίνουργια MLB Evo πλατφόρμα του VW Group. Πρόκειται για δάπεδο το οποίο θα βασίσει πάνω του όλα τα μελλοντικά μεγάλα Audi και VW (επόμενο Phaeton), προσφέροντας βελτιωμένη ακαμψία σε συνδυασμό με μείωση του βάρους (σχεδόν 90 κιλά σε σχέση με το προηγούμενο δάπεδο). Παράλληλα, θα αλλάξει και η θέση του κινητήρα για να έλθει πιο κοντά στο κέντρο του αυτοκινήτου, αλλάζοντας κατά συνέπεια και το κέντρο βάρος, αλλά και το ζύγισμα μεταξύ των δύο αξόνων, ώστε να βελτιώσει περαιτέρω τα οδικά χαρακτηριστικά του νέου μοντέλου της Audi.Επίσης στο νέο A4 αναμένεται να δούμε τις νεότερες γενιές των TFSI και TDI μηχανικών συνόλων του Ομίλου VW, με χωρητικότητες που θα ξεκινούν από τα 1,4 λίτρα. Ωστόσο το πιο σημαντικό νέο εδώ έχει να κάνει με την ύπαρξη στη γκάμα του πρώτου υβριδικού Audi A4 στην ιστορία. Μάλιστα, το σύστημα αυτό θα είναι plug-in (θα μπορεί να φορτίζει και από πρίζα), ενώ θα αποτελείται πιθανότατα από τον 2λιτρο TFSI βενζινοκινητήρα της Audi και έναν μικρότερο ηλεκτροκινητήρα 35 περίπου ίππων. Η Audi θα προσφέρει τέλος και ένα νέο, υβριδικό σύστημα τετρακίνησης quattro με ηλεκτροκινητήρα 95 ίππων που θα στέλνει τη ροπή αποκλειστικά στους πίσω τροχούς, ώστε σε συνδυασμό με τον 2λιτρο TFSI που θα στέλνει δύναμη εμπρός, να δημιουργηθεί η «e-quattro» αυτή τετρακίνηση. Για τις ισχυρότερες εκδόσεις του μοντέλου, τα επόμενα S4 και RS4 θα έλθουν πιθανότατα με ισχυρά V6 και V8 μηχανικά σύνολα.
Βασισμένο σε νέα πλατφόρμα, το νέο Audi A4 θα ελαφρύνει, ενώ θα βελτιώσει και τα οδικά του χαρακτηριστικά μέσω και δομικών αλλαγών στο πλαίσιο.
Ας ειναι καλα το φωτοτυπικο παλι.Παιζουμε το παιγνιδι βρειτε τις διαφορες με ενα audi A3 sedan.Nα αναφερουμε και την κακιστη ποιοτητα υλικων της audi στο εσωτερικο του αυτοκινητου ,που ναι μεν ειναι μαλακά,αλλα στην 5 ετια εχουν ανοιξει κανοντας ρογμες τα δηθεν δερματα στις πορτες.
Ηθελα να ξερα τι ψηφιακή επεξεργασία έχουν υποστεί οι φωτογραφίες (πέρα από το βυσνί του χρώματος).
Αν θέλετε να δείτε πως θα είναι και το μεθεπόμενο Α4 πάρτε μια φωτό από το τωρινό μοντέλο, γιατι σε τελική ανάλυση δε θέλει κόπο θέλει τρόπο..
Μια από τα ίδια η φωτοτυπία της φωτοτυπίας και πάει λέγοντας.
Ας ειναι καλα το φωτοτυπικο παλι.Παιζουμε το παιγνιδι βρειτε τις διαφορες με ενα audi A3 sedan.Nα αναφερουμε και την κακιστη ποιοτητα υλικων της audi στο εσωτερικο του αυτοκινητου ,που ναι μεν ειναι μαλακά,αλλα στην 5 ετια εχουν ανοιξει κανοντας ρογμες τα δηθεν δερματα στις πορτες.
Ηθελα να ξερα τι ψηφιακή επεξεργασία έχουν υποστεί οι φωτογραφίες (πέρα από το βυσνί του χρώματος). Αν θέλετε να δείτε πως θα είναι και το μεθεπόμενο Α4 πάρτε μια φωτό από το τωρινό μοντέλο, γιατι σε τελική ανάλυση δε θέλει κόπο θέλει τρόπο..