Η Sony Honda Mobility, η κοινοπραξία των Sony και Honda, αναμένεται να κάνει το δεύτερο μεγάλο «βήμα» της, μετά από αυτό της ίδρυσής της πριν από μερικούς μήνες. Στις 4 Ιανουαρίου οι δύο ιαπωνικές εταιρείες θα αποκαλύψουν το πρωτότυπο του πρώτου τους ηλεκτρικού αυτοκινήτου, με το γεγονός να είναι προγραμματισμένο στο πλαίσιο του Consumer Electronic Show στα Λας Βέγκας.
Ο ρόλος της Honda στην κοινοπραξία και κατ’ επέκταση στα αυτοκίνητα θα είναι να έχει την ευθύνη για την κατασκευή οχημάτων, ενώ από την πλευρά της η Sony θα αναλάβει την ανάπτυξη ψηφιακών υπηρεσιών για μια μελλοντική πλατφόρμα κινητικότητας. Σε ένα teaser βίντεο, η εταιρεία δίνει μία πρώτη εικόνα για το πώς θα φαίνεται το πρώτο της αυτοκίνητο, τονίζοντας το καπό και την άκρη της πόρτας. Οι προπαραγγελίες θα αρχίσουν από τις αρχές του 2025 και οι πωλήσεις πριν από το τέλος του ίδιου έτους. Η κατασκευή θα γίνει στο εργοστάσιο της Honda στη Βόρεια Αμερική και οι ΗΠΑ θα είναι η πρώτη χώρα στην οποία θα κυκλοφορήσει την άνοιξη του 2026.
Με αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 3
Πολλές πληροφορίες για το αυτοκίνητο δεν έχουν κυκλοφορήσει, αλλά η Sony Honda Mobility έχει υποσχεθεί ότι η αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 3 θα είναι δυνατή υπό ορισμένες συνθήκες. Παράλληλα η φημολογία που έχει υπάρξει υποστηρίζει ότι το πρώτο αυτοκίνητο των Sony-Honda θα μπορεί να χρησιμοποιεί συνδρομητικές υπηρεσίες για να προσθέσουν αξία στο όχημα, ενώ αναφορές υποστηρίζουν πως μεταξύ άλλων το επερχόμενο ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα μπορούσε να ενσωματώσει και άλλα χαρακτηριστικά, όπως για παράδειγμα το PlayStation 5.
Δύο πρωτότυπα από τη Sony
Αξίζει να σημειωθεί πως η προσπάθεια της Sony για την κατασκευή ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου έγινε με την αποκάλυψη του πρωτότυπου αυτοκινήτου Vision S 02, που ακολούθησε του σεντάν Vision S. Πρόκειται για ένα επταθέσιο SUV μήκους 4,85 μέτρων, το οποίο τροφοδοτείται από ένα ζεύγος ηλεκτροκινητήρων με συνολική ισχύ 563 ίππων, κάνοντας το 0-100 χλμ. /ώρα σε λιγότερο από πέντε δευτερόλεπτα. Όσον αφορά το εσωτερικό του, έχει παρόμοια σχεδιαστικά στοιχεία με το αρχικό concept Vision-S της μάρκας, με οθόνη υψηλής ευκρίνειας και οθόνες στα προσκέφαλα των μπροστά καθισμάτων για τους επιβάτες των πίσω θέσεων. Υπάρχει επίσης ένας περιστροφικός επιλογέας στη μέση της τρίτης σειράς, που ενδεχομένως επιτρέπουν σε όσους βρίσκονται στην έκτη και έβδομη θέση να ελέγχουν τις λειτουργίες ήχου ή πολυμέσων.
