Σε νέα 48ωρη απεργία τα ταξί μετά την απουσία λύσεων από τα αρμόδια υπουργεία.
Στη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου αποφασίστηκε ομόφωνα η προκήρυξη της 48ωρης απεργίας.
Κεντρικό αίτημα του κλάδου η παράταση της υποχρεωτικής ηλεκτροκίνησης το 2035.
Ο κλάδος δηλώνει αποφασισμένος να συνεχίσει αν δεν δοθούν λύσεις.
Σε νέα 48ωρη απεργία τα ταξί μετά την απουσία λύσεων από τα αρμόδια υπουργεία.
Σε νέα 48ωρη απεργία προχωρούν την Τρίτη και την Τετάρτη, 2 και 3 Δεκεμβρίου 2025, οι οδηγοί ταξί σε όλη τη χώρα, μετά την πλήρη απουσία λύσεων από τα αρμόδια υπουργεία. Η ΠΟΕΙΑΤΑ ανακοίνωσε ότι τα περιθώρια διαλόγου έχουν εξαντληθεί και ότι τα χρόνια προβλήματα του κλάδου συνεχίζουν να απειλούν τη βιωσιμότητα χιλιάδων επαγγελματιών. Οι προγραμματισμένες κινητοποιήσεις αναμένεται να δημιουργήσουν σημαντικές δυσκολίες στις μετακινήσεις, καθώς σε πολλές περιοχές θα πραγματοποιηθούν συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας.
Στη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου αποφασίστηκε ομόφωνα η προκήρυξη της 48ωρης απεργίας
Στην ανακοίνωσή της η Ομοσπονδία αναφέρει ότι, παρά το γεγονός πως έχουν κατατεθεί νομοσχέδια και έχουν δοθεί επανειλημμένες παρατάσεις, κανένα από τα κρίσιμα ζητήματα δεν έχει αντιμετωπιστεί ουσιαστικά. Μετά τη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου στις 24 Νοεμβρίου, αποφασίστηκε ομόφωνα τόσο η προκήρυξη της 48ωρης απεργίας όσο και η εκκίνηση των διαδικασιών για σύγκληση Κλαδικού Συμβουλίου, το οποίο θα καθορίσει την κλιμάκωση των κινητοποιήσεων εφόσον δεν υπάρξει ανταπόκριση από την κυβέρνηση.
Στην ανακοίνωσή της η Ομοσπονδία αναφέρει ότι, παρά το γεγονός πως έχουν κατατεθεί νομοσχέδια και έχουν δοθεί επανειλημμένες παρατάσεις, κανένα από τα κρίσιμα ζητήματα δεν έχει αντιμετωπιστεί ουσιαστικά.
Κεντρικό αίτημα του κλάδου η παράταση της υποχρεωτικής ηλεκτροκίνησης το 2035
Κεντρικό αίτημα του κλάδου αποτελεί η παράταση της υποχρεωτικής ηλεκτροκίνησης έως το 2035, καθώς οι επαγγελματίες υποστηρίζουν ότι το κόστος ανανέωσης του στόλου είναι δυσβάσταχτο. Παράλληλα ζητούν ουσιαστική αντιμετώπιση του αθέμιτου ανταγωνισμού από πολυεθνικές εφαρμογές που δραστηριοποιούνται στις μεταφορές, καθώς και άμεσες ενέργειες για την πάταξη της υποκλοπής έργου από οχήματα Ε.Ι.Χ. Η ΠΟΕΙΑΤΑ επισημαίνει επίσης την ανάγκη αύξησης της χρονοχρέωσης και της ελάχιστης χρέωσης, καθώς και ενιαίας αναπροσαρμογής του τιμολογίου σε όλη την επικράτεια.
Ο κλάδος δηλώνει αποφασισμένος να συνεχίσει αν δεν δοθούν λύσεις
Ένα ακόμη σημείο τριβής αποτελεί η είσοδος των ταξί στις λεωφορειολωρίδες, θέμα για το οποίο οι επαγγελματίες ζητούν επαναδιαπραγμάτευση με στόχο τη διευκόλυνση της καθημερινής λειτουργίας του κλάδου. Η Ομοσπονδία υπενθυμίζει ότι παραμένουν ανεκτέλεστες και οι εκκρεμότητες του ερανιστικού νομοσχεδίου, ενώ θέτει και ζήτημα δίκαιης φορολογικής μεταχείρισης.
Οι εκπρόσωποι των ταξί αναμένουν νέα συνάντηση με το Υπουργείο Μεταφορών, στην οποία θα συμμετέχουν το προεδρείο και οι επικεφαλής των παρατάξεων. Αν δεν δοθούν άμεσα σαφείς και εφαρμόσιμες λύσεις, ο κλάδος δηλώνει αποφασισμένος να συνεχίσει με ακόμα πιο δυναμικές και παρατεταμένες κινητοποιήσεις.
