Παρά την αύξηση του βάρους κατά 100 περίπου κιλά σε σχέση με το προηγούμενο συμβατικό 2008 1,2 Puretech 130 EAT8, η ήπια υβριδική εκδοχή συνεχίζει να να έχει σε πρώτο πλάνο τόσο την αποτελεσματικότητα στο στρίψιμο, όσο και την ποιότητα κύλισης. Το εξαιρετικό πλαίσιο συνδυάζεται με μια καλοκουρδισμένη ανάρτηση, που είναι όσο σφιχτή πρέπει για να προσφέρει προβλέψιμη συμπεριφορά και συγκρατημένη κλίση, αλλά και όσο απορροφητική χρειάζεται για μην κοπανάει όταν περνάς πάνω από κακοτεχνίες. Αρωγός εδώ και η «έξυπνη» διάσταση των στάνταρ ελαστικών, 215/60 R17 που τονίζουν την ποιότητα κύλισης. Στο ταξίδι τα καθίσματα κρατούν ξεκούραστο τον οδηγό, ωστόσο υπάρχει αεροδυναμικός θόρυβος, που γίνεται αισθητός πάνω από τα 120 χλμ/ώρα, χωρίς όμως να γίνεται ανυπόφορος. Στα συν φυσικά και το νέο αυτόματο διπλοσύμπλεκτο κιβώτιο των 6 σχέσεων, που είναι πιο γρήγορο και πιο πολιτισμένο από το 8άρι με τον μετατροπέα ροπής. Την ευχάριστη οδηγική διάθεση του συνόλου συμπληρώνει με τον καλύτερο τρόπο το γρήγορο και καλό σε πληροφόρηση τιμόνι, το δυνατό φρενάρισμα, καθώς και η πλήρης σουίτα ηλεκτρονικών συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης.
