Σημαντικές αλλαγές στον κυκλοφοριακό χάρτη της Βόρειας Αθήνας δρομολογούνται τα επόμενα χρόνια, με αφορμή τη μετεγκατάσταση του καζίνο της Πάρνηθας στο Μαρούσι και την υλοποίηση του μεγάλου αναπτυξιακού project VORIA.
Οι βασικές αλλαγές θα γίνουν στους άξονες της Κηφισίας & της Σπύρου Λούη.
Νέες συνδέσεις και αναδιαμόρφωση κόμβων.
Προσωρινές ρυθμίσεις κατά την κατασκευή.
Ανησυχία και προβληματισμός σε τοπικό επίπεδο.
Οι βασικές αλλαγές θα γίνουν στους άξονες της Κηφισίας & της Σπύρου Λούη
Σημαντικές αλλαγές στον κυκλοφοριακό χάρτη της Βόρειας Αθήνας δρομολογούνται τα επόμενα χρόνια, με αφορμή τη μετεγκατάσταση του καζίνο της Πάρνηθας στο Μαρούσι και την υλοποίηση του μεγάλου αναπτυξιακού project VORIA. Οι παρεμβάσεις κρίνονται απαραίτητες, καθώς η περιοχή αναμένεται να δεχθεί αυξημένο κυκλοφοριακό φόρτο τόσο κατά τη φάση της κατασκευής όσο και –κυρίως– μετά την έναρξη λειτουργίας του συγκροτήματος.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, οι βασικές κυκλοφοριακές αλλαγές θα επικεντρωθούν στους άξονες της λεωφόρου Κηφισίας, της Σπύρου Λούη και του ευρύτερου οδικού δικτύου γύρω από το ΟΑΚΑ και το κτήμα Δηλαβέρη, όπου θα ανεγερθεί το νέο καζίνο. Στόχος είναι η αποσυμφόρηση της περιοχής και η ασφαλής πρόσβαση επισκεπτών, εργαζομένων και οχημάτων ανεφοδιασμού.
Νέες συνδέσεις και αναδιαμόρφωση κόμβων
Μεταξύ των παρεμβάσεων που προβλέπονται περιλαμβάνονται νέες οδικές συνδέσεις, τροποποιήσεις υφιστάμενων κόμβων, καθώς και επεκτάσεις λωρίδων κυκλοφορίας σε σημεία όπου παρατηρούνται ήδη σημαντικές καθυστερήσεις, ιδιαίτερα σε ώρες αιχμής. Εξετάζεται επίσης η δημιουργία ειδικών λωρίδων εισόδου και εξόδου προς το συγκρότημα, ώστε να περιοριστεί η επιβάρυνση του βασικού οδικού άξονα της Κηφισίας.
Παράλληλα, στο τραπέζι βρίσκεται και η βελτίωση της σήμανσης και της φωτεινής σηματοδότησης, καθώς και η ενίσχυση των υποδομών για πεζούς, με ασφαλείς διαβάσεις και πεζοδρόμια, δεδομένης της αυξημένης επισκεψιμότητας που αναμένεται στην περιοχή. Συνολικά αναμένεται να κατασκευαστούν 3.500 τετραγωνικά υποδομών για την διευκόλυνση της κυκλοφορίας.
Κατά τη διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών, δεν αποκλείονται προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, όπως περιορισμοί λωρίδων ή αλλαγές στη ροή της κυκλοφορίας σε επιμέρους τμήματα του οδικού δικτύου.
Προσωρινές ρυθμίσεις κατά την κατασκευή
Κατά τη διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών, δεν αποκλείονται προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, όπως περιορισμοί λωρίδων ή αλλαγές στη ροή της κυκλοφορίας σε επιμέρους τμήματα του οδικού δικτύου. Οι αρμόδιες αρχές επισημαίνουν ότι τα μέτρα αυτά θα εφαρμοστούν σταδιακά και με στόχο τη μικρότερη δυνατή όχληση για τους κατοίκους και τους διερχόμενους οδηγούς.
Ανησυχία και προβληματισμός σε τοπικό επίπεδο
Οι σχεδιαζόμενες παρεμβάσεις έχουν προκαλέσει ήδη προβληματισμό σε κατοίκους και επαγγελματίες της περιοχής, οι οποίοι εκφράζουν φόβους για περαιτέρω επιβάρυνση ενός οδικού δικτύου που θεωρείται εδώ και χρόνια κορεσμένο. Από την άλλη πλευρά, οι επενδυτές και οι αρμόδιοι φορείς υποστηρίζουν ότι οι κυκλοφοριακές αλλαγές θα αφήσουν και μόνιμο αποτύπωμα υποδομών, βελτιώνοντας συνολικά τη λειτουργία της περιοχής.
Σε κάθε περίπτωση, οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις αποτελούν κρίσιμο παράγοντα για την επιτυχία του εγχειρήματος, καθώς από την αποτελεσματικότητά τους θα κριθεί σε μεγάλο βαθμό η καθημερινή λειτουργία του νέου πόλου ψυχαγωγίας και φιλοξενίας στο Μαρούσι.
