.jpg "Νέα BMW i3: Πρεμιέρα με 469 άλογα και 900 χλμ. αυτονομία")
Η νέα Σειρά 3 ήρθε μέσω της ηλεκτρικής i3.
Οικείο σουλούπι αλλά με σύγχρονα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά.
Ψηφιακό πιλοτήριο με οθονάρα 17,9 ιντσών και... space πίνακα οργάνων.
Πρεμιέρα στην έκδοση 50 xDrive με δύο ηλεκτρικά μοτέρ και 469 άλογα.
Αυτονομία στα 900 χλμ. και γρήγορη φόρτιση με αμφίδρομες τεχνολογίες.
Τον Αύγουστο στην παραγωγή, το φθινόπωρο οι παραδόσεις.
Η νέα Σειρά 3 ήρθε μέσω της ηλεκτρικής i3
Πριν από λίγες ημέρες η BMW μέσω ενός teaser προανήγγειλε την έλευση της νέας γενιάς της Σειράς 3. Οι Βαυαροί είχαν υπογραμμίσει πως τα αποκαλυπτήρια θα γίνονταν μέσω της αμιγούς ηλεκτρικής, BMW i3, όπως και έγινε, καθώς η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική BMW Σειρά 3 έκανε σήμερα το ντεμπούτο της ως το δεύτερο μοντέλο της Neue Klasse.
Οικείο σουλούπι αλλά με σύγχρονα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά
Ξεκινώντας από το εξωτερικό μέρος, όπως βλέπουμε οι σχεδιαστές της BMW έδωσαν στη νέα i3 ένα οικείο σουλούπι που τη συνδέει με τις προηγούμενες γενιές της Σειράς 3, ωστόσο το εξοπλίζουν με σύγχρονα στιλιστικά χαρακτηριστικά. Το βασικότερο απ' αυτά είναι η μάσκα της BMW με τους διπλούς προβολείς που συγχωνεύονται σε μια νέα σχεδίαση φώτων για τη δημιουργία νέας υπογραφής φωτισμού. Στο πλάι, τα φουσκωμένα φτερά προσφέρουν μία σπορτίφ... νότα, ενώ οι χωνευτές χειρολαβές στις πόρτες είναι εκεί για να βελτιώνουν την αυτονομία, δημιουργώντας μία «καθαρή» ενιαία επιφάνεια. Στο πίσω μέρος, τα οριζόντια μακρόστενα φωτιστικά σώματα είναι το highlight, έχοντας κατεύθυνση σχεδόν προς τα μέσα, χωρίς ωστόσο να ενώνονται μεταξύ τους.
Μιλώντας για τις διαστάσεις, η ταυτότητα της νέας BMW i3 αναφέρει μήκος 4.760 χιλιοστά, πλάτος 1.864 χιλιοστά, ύψος 1.481 χιλιοστά και μεταξόνιο 2.898 χιλιοστά. Ως εκ τούτου, η νέα i3 έρχεται να προστεθεί στην καρδιά της κατηγορίας των μεσαίων ηλεκτρικών!
Ψηφιακό πιλοτήριο με οθονάρα 17,9 ιντσών και... space πίνακα οργάνων
Στο εσωτερικό, η νέα BMW i3 δανείζεται σε μεγάλο βαθμό στοιχεία από την iX3. Αυτό μεταφράζεται σε μια κεντρική οθόνη αφής 17,9 ιντσών και ένα μακρόστενο ψηφιακό πίνακα οργάνων στη βάση του παρμπρίζ, που εκτίνεται σχεδόν από τη μία κολόνα στην άλλη. Το ιδιαίτερο τιμόνι της iX3 κάνει και εδώ την εμφάνισή του, ενώ η κεντρική κονσόλα περιλαμβάνει αποθηκευτικό χώρο, ασύρματη φόρτιση και παραδοσιακά μπουτόν.
Διαθέσιμο είναι και ένα Head-Up Display, αλλά όχι στο βασικό εξοπλισμό, ενώ οι Γερμανοί υποστηρίζουν πως εκτός από τις ρυθμίσεις που μπορούν να γίνουν μέσω της οθόνης, βελτιωμένος είναι και ο φωνητικός έλεγχος. Η νέα i3 χρησιμοποιεί την τεχνολογία Amazon Alexa+ προσφέροντας στον οδηγό έναν «ΑΙ βοηθό» για περισσότερες απαντήσεις και πιο εύκολη πρόσβαση σε υπηρεσίες cloud.
Σε ότι αφορά τους επιβάτες, η BMW κάνει λόγο μεγάλη ευρυχωρία.
Πρεμιέρα στην έκδοση 50 xDrive με δύο ηλεκτρικά μοτέρ και 469 άλογα
Η νέα BMW i3 έκανε το ντεμπούτο της μέσω της έκδοσης 50 xDrive. Στη συγκεκριμένη έκδοση εξοπλίζεται με δύο ηλεκτρικά μοτέρ, ένα σε κάθε άξονα, που συνδυαστικά προσφέρουν 469 άλογα και μέγιστη ροπή που φτάνει τα 645 Nm. Η νέα BMW i3 χρησιμοποιεί το σύστημα eDrive έκτης γενιάς της BMW, με αρχιτεκτονική 800 volt, κυλινδρικά στοιχεία μπαταριών και κατασκευή cell-to-pack.
Αυτονομία στα 900 χλμ. και γρήγορη φόρτιση με αμφίδρομες τεχνολογίες
Οι Βαυαροί υπόσχονται αυτονομία στα 900 χιλιόμετρα και δυνατότητα γρήγορης φόρτισης (DC) έως 400 kW. Μέσω αυτής η BMW i3 με 10 λεπτά φόρτισης μπορεί να γεμίσει με ενέργεια για 400 χλμ.Η BMW i3 διαθέτει επίσης λειτουργίες αμφίδρομης φόρτισης: Vehicle-to-Load, Vehicle-to-Home και Vehicle-to-Grid, που της δίνουν τη δυνατότητα να τροφοδοτεί με την ενέργεια της μπαταρίας της άλλες ηλεκτρικές συσκευές, να βοηθά τη λειτουργία ενός σπιτιού ή να την επιστρέφει στο δίκτυο.
