.jpg "Πρεμιέρα με 952 άλογα για την Plug-in υβριδική Lotus Eletre")
Το εμπορικό λανσάρισμα της Plug-in υβριδικής Lotus Eletre ξεκίνησε.
Στην Κίνα με το όνομα «For Me, που ενδεχομένως δε θα ισχύσει για την Ευρώπη.
2λιτρο μοτέρ και δύο ηλεκτρικά μοτέρ για 952 άλογα και ηλεκτρική αυτονομία για 350 χλμ..
Στα μέσα του 2026 έρχεται στην Ευρώπη.
Το εμπορικό λανσάρισμα της Plug-in υβριδικής Lotus Eletre ξεκίνησε
Οι πρώτες πληροφορίες για την έλευση της Plug-in υβριδικής έκδοσης της Lotus Eletre είχαν έρθει στο φως της δημοσιότητας στα τέλη του 2025, όταν και αποκαλύφθηκαν εικόνες που δημοσίευσε το Κινεζικό Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών (MIIT). Οι εικόνες αυτές είχαν συνοδευτεί από κάποιες πληροφορίες του μοντέλου για την αγορά της Κίνας, αλλά σήμερα, η Lotus προχώρησε και στην επιβεβαίωση πληροφοριών και για την PHEV Eletre, η οποία λανσαρίστηκε στην Κίνα, αλλά αναμένεται να φτάσει στην Ευρώπη.
Στην Κίνα με το όνομα «For Me, που ενδεχομένως δε θα ισχύσει για την Ευρώπη
Αρχικά, η Plug-in υβριδική έκδοση της Lotus Eletre, η οποία στην Κίνα προσφέρεται με το όνομα «For Me» για να ξεχωρίζει από το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, όταν θα φτάσει στην Ευρώπη, αργότερα φέτος θα έχει διαφορετικό όνομα. Από κει και πέρα, σχεδιαστικά, όπως ήδη γνωρίζουμε , η πρώτη υβριδική Lotus δεν είναι ένα νέο μοντέλο αλλά μία ελαφρώς αναθεωρημένη έκδοση της υπάρχουσας, ηλεκτρικής Eletre, αλλά τροποποιημένη ώστε να φιλοξενήσει ένα νέο σύστημα μετάδοσης κίνησης.
2λιτρο μοτέρ και δύο ηλεκτρικά μοτέρ για 952 άλογα και ηλεκτρική αυτονομία για 350 χλμ.
Μιλώντας για το υβριδικό κινητήριο σύνολο αυτό αποτελείται από έναν τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων και δύο ηλεκτρικά μοτέρ, ένα σε κάθε άξονα. Τα ηλεκτρικά μοτέρ τροφοδοτούνται από μπαταρία 70 kWh. Η συνδυαστική ισχύς του PHEV κινητήριου συνόλου ανέρχεται στα 952 άλογα, ενώ η Eletre είναι σε θέση να κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 3,3 δευτερόλεπτα. Η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί από 30 έως 80 τοις εκατό σε μόλις οκτώ λεπτά και να προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία περίπου 350 χλμ., (1.400 χλμ. η συνολική αυτονομία) στον κινεζικό κύκλο δοκιμών CLTC, ο οποίος ωστόσο είναι πολύ πιο ελαστικός από τον ευρωπαϊκό WLTP.
Στα μέσα του 2026 έρχεται στην Ευρώπη
Μετά το εμπορικό της λανσάρισμα στην αγορά της Κίνας, η Lotus ετοιμάζεται να προσφέρει τη νέα έκδοση της Eletre και στην Ευρώπη. Το μοντέλο αναμένεται περί τα μέσα του 2026, ενώ στη συνέχεια θα επεκταθεί στη Βόρεια Αμερική, τη Μέση Ανατολή και άλλες αγορές.
