Εξοπλίζεται με τον εμβληματικό πεντακύλινδρο κινητήρας της Audi.
Βασίζεται σε ένα εργοστασιακό RS3, αλλά είναι πλήρως αλλαγμένο.
Ανακατασκευασμένο και στην καμπίνα.
Δημιουργήθηκε από 14 μαθητευόμενους του κέντρου εκπαίδευσης της Audi.
Ο εμβληματικός πεντακύλινδρος κινητήρας της Audi είναι ήδη 50 ετών. Συγκεκριμένα, το 2026 συμπληρώνονται πέντε δεκαετίες από τότε που έκανε το ντεμπούτο του στο Audi 100 του 1976, αποτελώντας ένα ορόσημο για τη μάρκα. Για να γιορτάσει το ορόσημο αυτό, μια ομάδα μαθητευόμενων, από το κέντρο εκπαίδευσης της Audi στο Neckarsulm, δημιούργησε ένα πολύ ξεχωριστό πρωτότυπο αυτοκίνητο. Το Audi GT50.
Το Audi GT50 ολοκληρώθηκε σε έξι μήνες
Το εντυπωσιακό πρωτότυπο χρειάστηκε έξι μήνες για να ολοκληρωθεί από τους 14 μαθητευόμενους, που είχαν την καθοδήγηση των εκπαιδευτών τους και του Timo Engler, επικεφαλής της εκπαίδευσης στην τεχνολογία αυτοκινήτων, τη εφοδιαστική και τη διοίκηση επιχειρήσεων στο Neckarsulm.
Κάτω από το Audi GT50, κρύβεται ένα εργοστασιακό RS3 sedan. Οι μαθητευόμενοι απογύμνωσαν εντελώς το αυτοκίνητο, αφαιρώντας κάθε πάνελ του αμαξώματος -συμπεριλαμβανομένου του καπό, των θυρών, των παραθύρων και της πόρτα του πορτμπαγκάζ- πριν του αλλάξουν εντελώς την εμφάνιση με ένα ολοκαίνουργιο αμάξωμα.
Το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο από ελαφρύ πλαστικό ενισχυμένο με υαλονήματα αντί για την παραδοσιακή λαμαρίνα ή τις ίνες άνθρακα. Το πίσω μέρος διαθέτει μεγάλο διαχύτη και αεροτομή για βελτίωση της αεροδυναμικής, ενώ η οροφή προέρχεται από ένα Audi 80.
Απέκτησε αγωνιστική καμπίνα
Στο εσωτερικό, η καμπίνα του RS3 απογυμνώθηκε πλήρως και εξοπλίστηκε με τον κατάλληλο αγωνιστικό εξοπλισμό. Οι μαθητευόμενοι κατασκεύασαν ακόμη και ένα χειροποίητο roll cage, μια διαδικασία που χρειάστηκε δύο εβδομάδες για να ολοκληρωθεί.
Εξοπλίζεται με τον κινητήρα που τιμά!
Κλείνοντας, να πούμε πως η ισχύς προέρχεται από τον πεντακύλινδρο κινητήρα TFSI 2,5 λίτρων της Audi, χωρίς όμως η μάρκα να προχωρήσει στη δημοσιοποίηση των στοιχείων απόδοσης.