Changan: Διπλή πρεμιέρα με τα νέα ηλεκτρικά SUV Deepal S07 & S05 στην Ελλάδα
Με 2 EV SUV εκκινεί η CHANGAN Hellas, μέλος του Ομίλου Autohellas.
Deepal S07: Nέα ναυαρχίδα των premium ηλεκτρικών SUV.
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεις : ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ
| 1 - 20 Ειδήσεις από 4611 | Επόμενες 20 > |
Προσιτή ηλεκτροκίνηση από τη Citroen
Έχει 4+1 ηλεκτρικά μοντέλα από τα 2,41 μ. του Αmi μέχρι τα 4,58 μ. του C4 X.
Από 21.930 ευρώ το e-C3, είναι το φθηνότερο της κατηγορίας του (SUV πόλης).
Ηλεκτροκίνηση & Μεταφορές: Τελικά πόσο πρόβλημα είναι η αυτονομία;
Η αυτονομία κίνησης «φρενάρει» πολλούς ιδιοκτήτες στόλων από την ενεργειακή μετάβαση.
Στην πράξη, τα αποτελέσματα ερευνών δεν επαληθεύουν τους φόβους τους.
Πώς δουλεύει το ηλεκτρικό παράθυρο και τι κάνω όταν χαλάσει; (+video)
Δουλεύουν όπως τα χειροκίνητα, με ηλεκτρικό μοτέρ στη θέση της μανιβέλας.
Αν δε δουλεύει μπορεί να φταίει το μοτέρ, ο γρύλος, ο διακόπτης ή μια ασφάλεια.
Τα 5 καλύτερα SUV πόλης στο φρενάρισμα
Τα SUV πόλης σταματούν από τα 100 χλμ. /ώρα κατά μέσο όρο σε 38 μέτρα. Τα ηλεκτρικά μπορούν ακόμη καλύτερα.
Τα ηλεκτρικά Peugeot 2008 e και Alfa Romeo Junior Elettrica φρενάρουν καλύτερα και από σπορ αυτοκίνητα (κάτω από 35 μ.).
Opel Vivaro – 25 χρόνια ιστορίας και συνεχίζει
2000: Η απαρχή μια επιτυχημένης εμπορικής πορείας για το Μεσαίο Van της Opel.
Η χαρακτηριστική οροφή «Jumbo» και η εξαιρετική οδική συμπεριφορά.
Πόσο καλό είναι το ηλεκτρικό Ford Puma Gen-E;
Έχει τη μικρότερη κατανάλωση στην πόλη ανάμεσα σε 53 ηλεκτρικά SUV.
Το ετήσιο κόστος για ρεύμα είναι 400 ευρώ αν φορτίζεις σπίτι (για 20.000 χλμ.).
Γιατί η έκδοση με τη μικρή μπαταρία είναι ίσως η καλύτερη επιλογή;
Το άγχος της αυτονομίας είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα στα ηλεκτρικά.
Για να το αντιμετωπίσουν οι κατασκευαστές βάζουν όλο και μεγαλύτερες μπαταρίες.
Ταξίδι με ηλεκτρικό αυτοκίνητο: Δοκιμή στο Ford Capri EV
Μπορείς να κάνεις άνετο ταξίδι με ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Με το Ford Capri EV κάναμε 200 χλμ. και κάψαμε τη μισή μπαταρία του.
Πέντε κρυφές ζημιές μετά από τροχαίο ατύχημα
Μία σύγκρουση μπορεί να προκαλέσει μεγαλύτερη ζημιά, πέραν της εμφάνισης.
Οι «φθορές πλαισίου» ενδέχεται να επηρεάσουν αρνητικά ακόμα και την ευθυγράμμιση των τροχών.
Το Hyundai Inster στο Test Center - Πόσο καλό είναι μέσα στην πόλη;
Σε test ανάμεσα σε 13 ηλεκτρικά, ήταν το No1 σε κατανάλωση. Βγάζει 480 χλμ. μέσα στην πόλη με μια φόρτιση.
Με τα εισιτήρια μίας μέρας στο μετρό (2,4 ευρώ) κάνεις όλα τα χιλιόμετρα της εβδομάδας.
Αφού έχουμε αυτοκίνητα από την Κίνα, γιατί όχι και από την Τουρκία;
Το νέο Togg T10X, «το αυτοκίνητο του Ερντογάν» ξεκινάει την καριέρα του στην Ευρώπη.
Με τόσο ανεπτυγμένη αυτοκινητοβιομηχανία ήταν θέμα χρόνου η Τουρκία να αποκτήσει τη δική της μάρκα.
Πώς τα ID. Polo και ID. Cross είναι το «restart» της VW στα ηλεκτρικά;
Δύο μοντέλα σχεδόν σε φάση παραγωγής δείχνουν τα επόμενα βήματα της VW.
Η VW άκουσε τα σχόλια, παράπονα και συμβουλές της αγοράς και επανέρχεται.
Ποια θα είναι τα Διεθνή Van & Pick-Up της Χρονιάς για το 2026;
Νέες υποψηφιότητες από την Ασία για το «Van της Χρονιάς 2026»
Ποιοι είναι οι υποψήφιοι διάδοχοι για το πολυπόθητο βραβείο International Van of the Year;
Ποιο Nexen ελαστικό για αυτοκίνητο πόλης: N' Blue S ή N' Fera Primus;
Με το Nexen N' Blue S κερδίζεις σε κατανάλωση, για αυτό και μπαίνει 1η τοποθέτηση σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα (π.χ. Hyundai Inster).
Είναι μέσα στα 4 καλύτερα λάστιχα στο κράτημα σε στεγνό από όσα έχει μετρήσει το AutoΤρίτη Test Center.
Τι αυτονομία έχουν τα ηλεκτρικά των νέων μαρκών (σε πόλη και ταξίδι)
Το Omoda 5 έχει τη μεγαλύτερη αυτονομία στην πόλη με 485 χλμ..
Μικρές οι διαφορές στο ταξίδι, από 300 μέχρι 330 χλμ. βγάζουν όλα, φτάνουν δηλαδή μέχρι Λάρισα (από Αθήνα).
Αν πριν 100 χρόνια ήταν όλα ηλεκτρικά, θα ήθελες σήμερα ένα βενζίνης;
Αν η ιστορία της αυτοκίνησης ήταν αντίστροφη και τα ηλεκτρικά ήταν πρώτα, ποιoς θα ήθελε ένα βενζίνης-diesel;
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι καλύτερα σε κάθε πιθανό τομέα εκτός από έναν.
Ford E-Transit: Ετοιμοπαράδοτο το Μεγάλο ηλεκτρικό Van των 269 αλόγων!
To αποκτάς άμεσα με έως 48 δόσεις και επιτόκιο 2,99%.
Με 184 ή 269 άλογα, φόρτιση σε μόλις 34 λεπτά και μέση αυτονομία 317km!
Ford Explorer: Hi-tech οικογενειακό SUV με μεγάλους χώρους & αυτονομία
Κάνει έως και 600 χλμ. και φορτίζει γρήγορα (26 λεπτά για το 10-80%).
Είναι κορυφαίο για οικογενειακό SUV. Χωράει επιβάτες έως και 1,92 μ. πίσω, έχει μεγάλο πορτ-μπαγκάζ (532 λτ.) και πολλές θέσεις για αντικείμενα.
Ηλεκτροκίνηση: Περιορίζει τις συνολικές δαπάνες ενός στόλου;
Το κόστος καυσίμων υπολογίζεται πως αντιστοιχεί στο 1/3 του συνολικού κόστους ιδιοκτησίας σε ένα αυτοκίνητο.
Τα ηλεκτρικά οχήματα, δεδομένα έχουν μειωμένο κόστος χρήσης, λόγω οικονομικότερου service, σε σχέση με τα συμβατικά.
